Cale d'amortisseur 600 gsxr K6 et autres ?

Salut,
Quelqu'un a t'il installé sur son GEX à partir des K6 une cale sur l'amorto, pour rehausser l'arriere de la machine ? Efficace ?
Cela ressemble à quoi ? C'est dispo ou ?

c'est dispo chez delcamp.
Sinon tu peux la fabriquer toi même.
ça ressemble à ça :

http://www.pistardsdusud.net/petites-annonces-f9/cales-d-amortisseur-yoshimura-pour-gsxr-t2442.htm

Ok, merci mais je ne vois pas ou elles se mettent ?
Je pensais que ce genre de cales servaient à comprimer d'avantage le ressort ?
Moi je cherche à rehausser l'arriere pour changer l'assiette

Elles servent bien à rehausser l'AR. Elles se montent entre la tête de l'amortisseur et le cadre.
Tu a juste à desserrer la fixation supérieure de ton amortisseur, tu lève la boucle AR et tu glisse ta cale entre l’amortisseur et le cadre.

Ah ok, Tu veux parler de l'etrier en ht de l'amorto qui se termine par une vis et fixée sur la boucle Ar par un ecrou nilstop.
Sur place on ne voit rien, ça doit etre coton pour acceder à tout ça ?
A voir le schema du manuel d'atelier, j'ai peur qu'il ne reste pas assez de filetage, une fois la cale mise..? La longueur a l'air pile poil.
Quelqu'un a une idée sur l'epaisseur de la cale à mettre ? 2 mm releve le cul de combien ?
On se rend mieux compte quand on fait ça sur les tubes de fourche AV.

non tu a largement la place ,cale de 5mm d epaisseur ! ta brele est plus maniable en viage serres !!!!! pas complique a faire !!!

Merci
C'est l'epaisseur que tu as mis sur ton K4 ? C'est pareil pour le K6, tu crois ?

Je confirme sa passe, j'ai mis 4 mm sur la mienne, 750 K7.
Pour accéder à l'écrou tu as juste a déposer le réservoir et il accesible

Oui j'ai vu ça apres...!
En plus des 4mm à l'AR tu as descendu aussi l'avant ?

moi .jai mis 5 mm et jai decendu les bracelets de 8 mm et pour moi cet top

J'ai juste rehaussé l'AR

ou peut on trouve ses cales car je ne sais pas ou cherche merci

tel a FMP

delcamp en vend, mais c'est simple à faire !
ça doit pas être bien cher au pire !

OUAIS , de memoire ca doit etre du diametre 30 exter , et 20 inter par 4 ou 5mm d epaisseur (5 pour moi sur k4 avec ohlins)!! il me semble !tu verras ta brele sera beaucoup plus vive en ptit virage ,sur petits circuit ,tu peux baisser tes "t" de fourche de 5mm en plus!! mais avec les cales ;c est deja top !!!