Mon SRAD semi-piste [EDIT] devenu Piste

Voili ma petite presque dédiée à la piste :
durite avia, disques AV pétales, plaquettes SBS Racing, amorto AR reconditionné (huile plus visqueuse), idem pour fourche, Supercorsa SC1 Av et SC2 Ar, 14x46 en démult, silencieux MIVV, et 106 CV à la roue AR sur banc.
Manque deux choses importante : embrayage anti-dribble (pour très bientôt..) et un poly.... :leche:

tres belle moto :pouce:

mais avec 2 dents de + a la couronne c'est que du bonheur :pouce:

belle brele !!! je pense pas que l anti dribble soit important par contre....

une bonne petite machine :pouce:


l'anti dribble est un truc de fou,j'y pensais pas jusqu'a l'essai du
tuono de mon frangin qui en est equiper

et j'ai ete plus que seduit,tout est plus fluide et en meme temps cela permet d'etre plus agressif sur les freinages et les enrées de courbes

belle machine

gex34 a écrit:

belle machine

:cartonne: Ca sent le chrono c't'affaire! :pouce:

nico-c a écrit:

:pouce:


l'anti dribble est un truc de fou,j'y pensais pas jusqu'a l'essai du
tuono de mon frangin qui en est equiper

et j'ai ete plus que seduit,tout est plus fluide et en meme temps cela permet d'etre plus agressif sur les freinages et les enrées de courbes

C'est clair, c'est (presque) le jour et la nuit entre un SRAD équipé de l'antidribble et un sans : un pote qui est équipé freine bien plus tard que moi (ben oui, y a qu'à tomber les rapports sans se poser de questions, la moto reste bien en ligne, stable on attaque le virage en toute confiance au rapport qu'on veut) alors que moi je suis obligé d'anticiper, de jouer de l'accélérateur et de l'embrayage pour éviter le dribble e(t le tout droit!) à la même allure. Il m'a ensuite prêté la sienne, eh ben c'est 3 secondes de différence au tour au Vigeant. ça m'a convaincu de l'importance de l'anti dribble.

tic a écrit:

belle brele !!! je pense pas que l anti dribble soit important par contre....

L'essayer c'est l'adopter! :chinois: Reste plus qu'à mettre qq roros de côté mais j'espère que d'ici la reprise... :pouce:

sliderman-R1 a écrit:

tres belle moto :pouce:

mais avec 2 dents de + a la couronne c'est que du bonheur :pouce:

J'ai fait un edit, erreur de Boub la transmission c'est du 14x16. mea très très culpa...

A y est,mon SRAD est enfin tout piste. Nouveauté depuis : un amorto de direction White Power, amorto AR reconditionné et le poly... Et la première sortie de l'année 2007 à Fay de Bretagne!

Super belles photos et belle machine aussi.

Tite question, Faye de Bretagne, tu y vas avec licence l'accès les jours de roulage tu choppes ça où parce que c'est le circuit le plus proche de rennes je pense ?

oui, il faut une licence et surtout un pot aux normes (sonomètre). Prochaine session le 7 avril mais les places sont prises d'assaut et priorité aux membres du club MTTH 44! Voir sur le site du MTTH 44 pour les inscriptions tout à fait abordable)!
A+ à Fay peut-être! :chinois: