indice gomme

On n'est pas Manouch pour rien

On va se faire défoncer par les 1000 en ligne droite , quoique maintenant c'est plus lent . Mais c'est pas grave.

On part sur deux trains pour 4H , c'est du domaine de l'envisageable?

oui largement, mais tu es sur que c'est 4h? moi j'ai un doute....

Valé4612 a écrit:

oui largement, mais tu es sur que c'est 4h? moi j'ai un doute....

Non , tu as raison c'est 5H.

voila pour mettre tout le monde d'accord



Arrière :




Avant :

Donc, pour l'arrière, plus il fait froid plus on met une gomme dure.
Pour l'avant par contre c'est l'inverse...

Je m'en fout car pour moi c'est sc2/sc2 toute l'année mais j'aimerais bien comprendre pourquoi on n'arrive pas au meme constat pour l'avant et l'arriere???
Le fait que l'arriere tracte et pas l'avant doit avoir une importance je pense.

600 k.7 a écrit:

voila pour mettre tout le monde d'accord



Arrière :




Avant :

Salut 600k7, d'ou tiens tu cette source?? quelqu'un pourrais t'il confirmé ce tableau car j'ai quand même un doute, on m'a toujour dit que pour les SC pro plus il fait chaud plus tu roule tendre et je ne vois vraiment pas pourquoi se serais différent entre l'av et l'ar car je pense qu'une gomme SC1,2 ou3 et la même pour un pneu av qu'un pneu ar??

le tableau je l'ai fait moi


c'est bon j'rigooooole.


y'a pas besoin de quelqu'un pour confirmer le tableau,
je l'ai pris là :
pirelli.com

maintenant moi j'ai mis le graph, ca explique très bien je crois..
donc je pense que là, tout le monde peut arreter de débattre pour rien..
parce que on lit tout et n'importe quoi, ''un tel il m'a dit ça, l'autre ça...blablabla''
et ça induit en erreur les lecteurs motopistien qui ne connaissent pas...

y'a meme les pressions sur le site !!!!! c'est pas beau ça !!!!!

a+

Nickel mais la ou je m'interroge c'est pourquoi la majorité des shops ne vendent que du sc2 en pneu ar alors que le sc1 serait plus polyvalent?

flyingman a écrit:

Nickel mais la ou je m'interroge c'est pourquoi la majorité des shops ne vendent que du sc2 en pneu ar alors que le sc1 serait plus polyvalent?

car le SC1 s'use un peu plus vite.... avec le SC2 tu passes partout même par grosse chaleur (tester avec de bon chrono) hors le SC1 par temps très froid passe moins bien....


Merci François pour le graph depuis le temps qu'on débat la dessus....

Valé4612 a écrit:

flyingman a écrit:

Nickel mais la ou je m'interroge c'est pourquoi la majorité des shops ne vendent que du sc2 en pneu ar alors que le sc1 serait plus polyvalent?

car le SC1 s'use un peu plus vite.... avec le SC2 tu passes partout même par grosse chaleur (tester avec de bon chrono) hors le SC1 par temps très froid passe moins bien....


Merci François pour le graph depuis le temps qu'on débat la dessus....

de rien mon ptit kevin