r1 2005 bridé sur les premiere rapport ?

salut j'ai entendu que les r1 etais bridé sur les premier rapports ? c'est vrai ? merci

Je serai tenté de dire que toutes les sportives le sont...

normalement Oui mais tu peu suprimer le probléme avec un G pack ou en coupant 1 fil avec un peu de chance

pose ta question sur R1team...tu auras des réponses très précises!!(désolé pour la pub mais bon!!)

ca c est ce que les vendeurs de g pack te disent pour vendre leurs boitier ....

ca_caille a écrit:

ca c est ce que les vendeurs de g pack te disent pour vendre leurs boitier ....

Sa fonctionne bien sur un sv650 ,j'ai pas senti un + de puissance c'est clair.Par contre sa modifie trés clairement le comportement du bi,y'a pas besoin d'être ingénieur pour s'en rendre compte.
J'ai tester car sur le sv à l'intérieur du g-pack c'est juste un fil de couper,donc sa revient a débrancher ce même fil sur le faisceau d'origine.
0€ de dépensez et pas mécontent du tout.

Non rien sur R1 2005, c'est sur ! Il existe bien un gpack pour r1 04-05 mais il ne sert à rien sinon à perdre 100€...
Les Yam ne sont pas faites comme les suz

Je ne sais pas comment la bride est réalisé d'un point de vue technique sur les autres marques, mais sur les Kawa, une résistance de 260 ohms sur le bon fil et ce n'est pas le jour et la nuit, mais presque!

voila une capture d image du site r1 team concernant le g pack apres chacun est libre de faire ce qu il veux




j espere que la capture d ecran du forum r1team ne pose pas de probleme au modo ? si c est la cas je m empresserai de la supprimer

ah.......je le savais qu'on avait bien abordé le sujet!!lol

teca a écrit:

ah.......je le savais qu'on avait bien abordé le sujet!!lol

Du Papi dans toute sa splendeur!

Je viens aussi de faire ma petite recherche, et il y a bien une bride sur les premiers rapports de certains R1 (le contraire m'aurait étonné).

Mais aucun retour quant à la différence une fois ce retard d'allumage shunté.

ba avec sa si g pa compri mdr ! merci les poto