assurance contre le vol pour nos pistardes

bonjour tout le monde. je me posais la question : comment etes vous assure pour le vol de votre pistarde.j ai regardé un peu sur le forum ce que vous aviez comme assurance..il y a la mutuelle des motard a 100 et quelques euros mais qui ne couvrent pas le vol dans le garage par exemple.car je commence a regarder pour trouver une asurance qui couvre et le vol et aussi la corporelle..pour la moto.c est vite reglé, en cas de chute ca n existe pas lol..

merci de m eclairer

Assurance classic comme pour la route

Idem. C'est pour ça que je garde mon assurance route
Les contrats pour les pistardes abusent de closes restrictives : il faut un point d'ancrage fixe au sol, un antivol, porte blindée, trois pitt dans le garage, 50 caméras de surveillances...bref, des conneries d'assureur

C'est un peu normal sinon toutes les motos seraient volées après une grosse chute sur piste .

Chier . Bon je crois que je vais me résigner a payer une assurance route

Attention....si on te la vol et qu'elle est en configuration piste...ton assurance ne marchera pas.

L'assurance ne focntionne que si la moto est conforme à la carte grise.

Perso j'ai fait comme toi, mais c'est quand même à savoir

le phénix a écrit:

Attention....si on te la vol et qu'elle est en configuration piste...ton assurance ne marchera pas.

L'assurance ne focntionne que si la moto est conforme à la carte grise.

Perso j'ai fait comme toi, mais c'est quand même à savoir

euh en meme temps comment il peuvent savoircomment elle etait lors du vol? a moins que se soit euh qui te la vol

SAMCRO a écrit:

le phénix a écrit:

Attention....si on te la vol et qu'elle est en configuration piste...ton assurance ne marchera pas.

L'assurance ne focntionne que si la moto est conforme à la carte grise.

Perso j'ai fait comme toi, mais c'est quand même à savoir

euh en meme temps comment il peuvent savoircomment elle etait lors du vol? a moins que se soit euh qui te la vol

Tout simplement si elle est retrouvé....brulée près d'une décharge.

Mais je suis d'accord avec toi. Je voulais juste le préciser car c'est important.

C'est très difficile d'assurer vol une moto de piste.

le phénix a écrit:

Tout simplement si elle est retrouvé....brulée près d'une décharge.

Mais je suis d'accord avec toi. Je voulais juste le préciser car c'est important.

C'est très difficile d'assurer vol une moto de piste.

Quand il me l'on volé elle été en configuration route, qu'es que j'y peux s'il on monté des poly avant de la bruler

Vous voulez les voir mes poly, ils sont dans mon garage

Il ne peuvent rien prouver

c est pas faux..bisous ma mumuuu

titigex a écrit:

c est pas faux..bisous ma mumuuu

renseigne toi bien et partout... c'est un peu à la tête du client...
ils font bien ce qu'ils veulent avec qui ils veulent !

yes c est clair...j essaie de tous les plier je suis en attente de devis..la famille va bien ma mumu? tu montes au bol cette année??ou juste robert et le pti?

personne !
priorité aux sorties piste

Je vais être obliger de te mettre ta pilllule ma mumuuuuu ;)

naaaannnn, tu peux pas, t'es galant

[quote="MURIEL"]

titigex a écrit:

Titi

moi je suis assurée tous risques pour la mienne.
j'ai fait le tour des assurances dans mon bled, j'ai expliqué qu'elle était en configuration "piste".
et Allianz m'a proposé plusieurs formules.

T'es sure de toi ? C'est écrit quelque part que ta moto est en configuration piste ? "Les écrits restes, les paroles s'envolent". Je ne sais pas qui a dit ça un jour, mais il est pas loin de la vérité, surtout en matière d'assurance...

donc, ce n'est pas écrit noir sur blanc "version piste",
je mets le montant des options que je veux, en cas de problème,
je dois présenter les factures de ces options.
pour mon cas, j'ai mis 700€ (poly + quelques bricoles) ça me fait
payer 4/5€ de +/mois.
ensuite j'ai l'attestation demandée sur les circuits :
"Mme... est assurée sur circuit hors compétition"

Je suis assuré à la Mutuelle des Motards, m'a moto n'est pas une bécane de piste, mais je l'utilise de temps en temps sur piste.

Elle m'assure en tous risques, même sur piste, mais à la condition que ma moto soit toujours en configuration route, c'est à dire que ma moto n'est pas modifiée pour la piste.

Je serais très très surpris qu'Allianz couvre avec un contrat normal et en tous risques une moto qui n'est qu'en configuration piste..

Je ne veux pas te faire peur, mais avant de mettre tes roues sur une piste, je lui demanderais un papier qui écrit que ta moto qui n'est plus conforme pour rouler sur la route est garantie, et en tous risques. Quand tu auras ce papier, j'aimerais le voir.

Tout le monde sur le forum cherche un assureur qui couvre les bécanes de piste en tous risques, et jamais personne n'a trouvé un assureur qui le fasse, pour une raison toute simple, aucun assureur ne le fait. Si jamais lui il le fait, il risque d'avoir des clients..

je ne fais plus de route !!!!

mais tu as raison, je vais demander un éclaircissement.
par contre, l'assureur est une connaissance, je suis allée chez eux en expliquant mon cas :

MMA m'avait fait une attestation pour la piste puis finalement sont revenus dessus en disant que je n'étais pas assurée.

AXA voulait bien m'assurer mais il fallait que j'ai les rétros les clignos... conforme pour la route quoi !!!

ils m'ont dit "on se renseigne et on te recontacte"
quelques jours plus tard, ils m'ont proposé ce contrat en ajoutant ce que je veux en option
(si je le souhaitais).

C'est qui au final, l'assureur ? Axa, MMA, Allianz ?

Tu excuseras mon scepticisme, mais j'ai vraiment du mal à croire qu'un assureur accepte de couvrir les dommages d'une moto qu'il sait ne faire que de la piste. Soit il a un contrat béton (et inconnu de tous ?), soit il ne connait rien à rien à la moto et il l'assure comme s'il s'agissait d'une moto normale.

Perso, sans un écrit qui me dit qu'ils savent que la moto n'est plus en configuration route, je ne serais pas tranquille.

La question est de savoir combien de temps il va t'assurer ?

Précision, de la maison mère l'écrit, pas du courtier ou l'agent.

Motorman34 a écrit:

C'est qui au final, l'assureur ? Axa, MMA, Allianz ?

Allianz !
puisque MMA est revenu sur ses dires (après m'avoir fait l'attestation demandée sur circuit)
et que Axa ne voulait pas m'assurer puisque pas de clignotants ni de rétroviseurs !!!


t'as raison, vaut mieux un écrit que des paroles,
je me réassure le 30 avril et je demanderai qu'il soit inscrit sur mon contrat que ma moto n'a
plus de phare, clignotants ni rétroviseurs puisqu'elle ne fait que du circuit et un poly qui remplace le carénage d'origine.

Si finalement, ils reviennent sur ce qu'ils t'ont dit (ce qui ne m'étonnerait qu'à moitié), il ne te restera plus qu'à chercher ceux qui assurent vraiment sur piste.

T'auras pas vraiment le choix, soit licence, soit Mutuelle des Motards.
Regarde ce post, ou celui-là, et dans ce cas, tu oublies la tous risques. seule la mutuelle des motards couvre les dommages de la moto lors de son transport.
Regarde là

Par contre, s'ils confirment (écrit sur le contrat, off course) qu'ils assurent bien en tous risques une moto de piste, ce serait alors une véritable révolution....

Reste à connaitre, si ce contrat existe vraiment chez cet assureur (tu as compris, j'ai plus qu'un sérieux doute), les conditions :

Quel est le montant de franchise ? Faudrait pas qu'elle soit plus élevée que la moto,
Qu'est-ce qu'ils entendent par "tous risques",
Qui y a droit
Le tarif réel (parce que celui que tu as eu, me semble être le tarif d'une moto normale, qui en outre n'est pas vraiment donné, pour le Cantal)

Tu nous tiens au courant ?

j'ai demandé que ce soit écrit noir sur blanc sur mon contrat
que ma moto est en configuration piste.

j'attends les news !!!

Pourquoi vous mettez pas des sous dans de quoi sécuriser votre moto (point fixe, chaine....) plutôt que dans une assurance qui coute la peau des ***** touts les ans et qui risque de trouver la petite bête pour ne pas vous indemniser.

????

*JuLieN* a écrit:

Pourquoi vous mettez pas des sous dans de quoi sécuriser votre moto (point fixe, chaine....) plutôt que dans une assurance qui coute la peau des ***** touts les ans et qui risque de trouver la petite bête pour ne pas vous indemniser.

????

Je partage totalement ton avis.

Ca doit être régional

malgré les affirmations de mon assureur, voici la réponse de la maison mère :
Ce véhicule n'étant plus homologué, nous ne pouvons continuer à le garantir.
Autrement, nous aurions pu continuer à l'accepter, puisque l'utilisation sur circuit est
garantie chez Allianz, en dehors bien sur des épreuves et compétitions officielles.

vive les assureurs



un grand merci à Motorman34 !!!

Tu vois que j'ai bien fait de te faire insister.

J'aimerais bien savoir ce qui a changé en janvier dernier, à part l'obligation de formation pour ceux qui veulent conduire une 125 ou un trike avec un permis B ? A part ça, je n'en vois pas.

Je pense que le motif affiché n'est qu'un faux motif utilisé pour cacher la bourde de leur bureau régional, ce qui montre en outre combien Allianz connait la moto....Si tu as d'autre chose assuré chez eux, je me poserais sincèrement la question de savoir comment je suis assuré....

Qu'attends-tu pour aller voir un vrai assureur moto ?
Le mien est : Mutuelle des Motards, qui en plus te permettra de faire de la piste à des tarifs imbattables : Open.
Regarde ce sujet : Open 2011

j'ai contacté la Mutuelle des Motards le 1er avril ils doivent m'envoyer le devis !
j'attends pour signer chez eux puisqu'apparemment ce sont les seuls !
pour Allianz : no comment

Pour AMV c'est pareil, l'assurance de base et autres chez eux sont sensées couvrir sur route et sur piste en loisir, sauf que la moto doit être conforme à la carte grise donc bridée sinon le contrat est caduc...
J'avais assuré mon hornet chez eux pensant aussi assurer le Gex "piste" et avoir la réduc de 20% sur 2ème contrat ben je suis niqué car pas de gex finalement...
Bref ils servent à rien ces assureurs :(
Normalement par contre quand la loi des 100ch saute en 2012 ça devrai marcher... wait and see

Goldorak a écrit:

Pour AMV c'est pareil, l'assurance de base et autres chez eux sont sensées couvrir sur route et sur piste en loisir, sauf que la moto doit être conforme à la carte grise donc bridée sinon le contrat est caduc...
J'avais assuré mon hornet chez eux pensant aussi assurer le Gex "piste" et avoir la réduc de 20% sur 2ème contrat ben je suis niqué car pas de gex finalement...
Bref ils servent à rien ces assureurs :(
Normalement par contre quand la loi des 100ch saute en 2012 ça devrai marcher... wait and see

Y a pas qu'AMV. Contacte la Mutuelle des Motards, je suis sur que tu trouveras ton bonheur.

ça m'intéressait pas car ils m'en demandais le double pour assurer le hornet au tier. Je réétudierai la question l'année prochaine en fonction du tarif
Pour l'instant je prends des assurances à la journée chez lestienne pour le gex

Le double ? j'ai de la peine à la croire. A garanties - vraiment - égales ?

Ceci dit, tu peux toujours assurer ta gex à l'amdm, sans être contraint d'y assurer l'hornet.

Quant au contrat des assurances Lestienne, as-tu noté qu'il ne couvre pas les dommages matériels que tu causes aux autres pilotes. Il a le même défaut que celui de FMA et de l'ex contrat d'Arca (il me semble que celui du cabinet Lestienne est exactement le même que celui que proposait Arca).

En, clair, si tu percutes un autre pilote, tout son matos (bécane, combarde, bottes, gants, casque....) c'est pour ta pomme.... Ca, c'est du contrat

A payer un contrat, autant que ce soit pour être assuré....Non ?

Et sincèrement, si tu roules + de 4X/an, autant prendre un contrat à l'année, ça te coutera bien moins cher (15 €/jour pour la RC + 5 €/jour pour la (toute petite) couverture corporelle = 20 €. Contrat AMDM = 100 €/an.

Bonjour,

Pour ceux qui ce pourrait intéresser/aider, voici un devis de amdm pour un gex 600 de 2007 piste (c'est un copier/coller donc ca évitera de mauvaises retranscritpions du contenu avec de motos :-). A savoir qu'il n'y a pas de bonus/malus qui soit retenu pour une moto piste. La garantie assistance 50km n'est pas terrible, car souvent vous allez aux circuits avec votre pistarde sur une remorque ou dans une camionnette, donc si vous tombez en panne sur circuit ou faites une glissage vous pouvez recharger la moto à 99% du temps dans votre camion ou sur votre remorque. la cotisation de base est de 100€ (forfait) auxquels il faut rajouter les 60€ d'adhesion pour un 1er contrat chez eux:

LE CONDUCTEUR
Le conducteur mentionné ci-dessous remplit les conditions suivantes :
Etre le conducteur principal du véhicule.
Ne pas avoir fait l'objet d'une suspension / retrait / annulation de permis de conduire au cours des
36 derniers mois, ni d'une résiliation / nullité de contrat de la part d'un assureur.
Expérience moto Expérience auto
Années et Nb sinistres responsables Années et Nb sinistres responsables
mois (sur 24 derniers mois) mois (sur 24 derniers mois)
d'assurance d'assurance
VEDIE GUILLAUME 00 00 00 00 00 00
Pour devenir sociétaire, le droit d'adhésion est de 60,00 euros.
En tant que sociétaire, vous bénéficiez du service JURIMOTARD et de la garantie SAVE au
prix de 12 euros/an chacun.
Circuit
Vos garanties
Formule Niveau 2 - Vol T2011
Euros
- Responsabilité civile / Défense civile, Défense pénale recours Votre cotisation annuelle TTC:
199
Coefficient de Réduction / Majoration
suite à accident, Protection juridique véhicule
retenu (bonus malus): 1,00
- Forces de la nature, Catastrophes naturelles
Paiement: Annuel
Vos protections +
- Corporelle Conducteur
Vos garanties +
- Assistance IMA 50 Km
Franchises Clauses particulières
Garantie vol : Antivol NF/FFMC obligatoire.
Le second moyen de protection est facultatif. Il doit être choisi
parmi le marquage, le système d'alarme d'origine constructeur, un
système de suivi du véhicule ou un second antivol NF/FFMC.

Quelques précisions.

Sur l'assistance tout d'abord, ta réserve est justifiée pour la bécane, mais pas pour la personne. En effet, si tu es blessé, c'est bien de savoir que ton rapatriement sanitaire est assuré, et que le rapatriement de ta moto, ta voiture et remorque ou camion l'est aussi.

Concernant le tarif, en plus des 60 € (pour la première année uniquement) il faut ajouter 24 € par an pour Jurimotard et la garantie SAVE

chez amdm, même malussé pour la route, on peut assuré un "piste" ?

Le mieux est que tu leur demande. Tu viendras ensuite nous dire ce qu'ils t'ont répondu.

Bonsoir à tous,

Je reviens du bureau de la Mutuelle des Motards et ils n'assurent pas contre le vol dans la formule "circuit".
Il faut prendre un contrat classique 1/3 mini avec vol.

Il y en a d'autres qui assurent contre le vol mais comment on fait si comme moi on n'a pas de box?? C'est vrai: il faut garage clos, fermé à clefs et un point d'encrage fixe...
Le point d'encrage, je veux bien mais pour le garage clos, c'est abusé!!
Ma moto de route est assurée chez eux et exactement garée à l'endroit où je voudrais mettre ma future pistarde et on me dit:"pas possible".

Franchement je trouve ça débile et ça me pousse sérieusement à reconsidérer mon achat.
Dans le cas ou je me la fais tirer, je me retrouve comme un con...

En voyant le nombre de gens qui demande cette garanti, je ne comprend pas leur position...
Même s'ils facturaient 100€ de plus à l'année (soit 200€/an), personne n'h'ésiterait d'après tous les com vu sur le forum...

Ptit coup de gueule du mardi soir...

Hello
je profite du déterrage du post pour compléter la question précédente:
j'ai déjà une licence FFM, je voudrais juste une assurance vol (sur les journées piste et dans mon garage fermé avec point d'ancrage).

Pour Sytral_AR, désolé pour toi, mais ces conditions me paraissent logique (je laisserais pas une pistarde à la vue de tous).
Autre question: Reste aussi à définir le montant fourni en cas de vol, car quand on voit l'équipement que l'on peut avoir sur une pistarde (ligne complète, amorto, boitier racing, commandes reculées, etc...), ça peut vite chiffrer, surtout sur une machine un peu vieille!!
Vous faites expertiser votre pistarde quand elle est bien équipée? ou vous priez (ce qui ne sert à rien avec les assurances)?

Genou Z a écrit:

Hello
je profite du déterrage du post pour compléter la question précédente:
j'ai déjà une licence FFM, je voudrais juste une assurance vol (sur les journées piste et dans mon garage fermé avec point d'ancrage).

Pour Sytral_AR, désolé pour toi, mais ces conditions me paraissent logique (je laisserais pas une pistarde à la vue de tous).
Autre question: Reste aussi à définir le montant fourni en cas de vol, car quand on voit l'équipement que l'on peut avoir sur une pistarde (ligne complète, amorto, boitier racing, commandes reculées, etc...), ça peut vite chiffrer, surtout sur une machine un peu vieille!!
Vous faites expertiser votre pistarde quand elle est bien équipée? ou vous priez (ce qui ne sert à rien avec les assurances)?

Je ne vois pas la différence car tu peux avoir les mêmes équipements sur ta moto de route et tu peux même prendre une option pour assurés certaines pièces me semble-t-il...
Pour ce qui est du montant de ta machine, tu as le même problème en cas de chute et d'atomisation de la moto.
D'après la personne qui m'a reçu à la mutuelle: ils ont pour habitude de majorer le prix estimé sur le marché de ta moto pour prendre en compte une partie des préparations qui y ont été apportées... En sachant qu'un full Ohlins par exeple sera loin d'être remboursé par cette méthode.

Tout à fait d'accord qu'il y a le même souci que pour une moto de route.
Ma question est donc: comment déclarer les équipements suppl' (en particulier quand on a acheté tout un tas de matos d'occas')? Payer le passage d'une expertise?

Genou Z a écrit:

Tout à fait d'accord qu'il y a le même souci que pour une moto de route.
Ma question est donc: comment déclarer les équipements suppl' (en particulier quand on a acheté tout un tas de matos d'occas')? Payer le passage d'une expertise?

Je suis exactement dans le même cas après pas mal de recherche rien trouver apart assurance piste peut être, 250€/ans...

http://www.assurancepiste.com/souscription_circuit.php?vehicule=moto&duree=annee

Voir dans les conditions général de vente, il faut que la moto soit fixée par un ancrage SRA. Reste à savoir comment estimer le prix de la moto avec accessoires

Le problème n'est pas tant la valeur de la moto, mais la facilité de fraude.

Et oui, dès lors que tu assures ta pistarde contre le vol, qu'est-ce qui t'empêche de la déclarer volée en fin de saison, ou après avoir pris un gros volume ? Et en plus, tu vas pouvoir vendre ses pièces sur internet, double bénef

Toi tu ne vas peut être pas le faire, mais combien auront tes scrupules ?

Penses-tu que les assureurs n'ont pas pesé le pour et le contre ? S'ils ne le font pas, c'est que le contre a gagné....

Et ceux qui le proposent pensent certainement que leurs exigences suffisent, mais que pèsent-elles ont vu du bénéfice qu'on pourrait en tirer ? En fait, ces conditions ne sont pas là pour limiter le risque, mais pour faciliter les possibilités de refus de couverture, ils le savent très bien.

Motorman34 a écrit:

Le problème n'est pas tant la valeur de la moto, mais la facilité de fraude.

Et oui, dès lors que tu assures ta pistarde contre le vol, qu'est-ce qui t'empêche de la déclarer volée en fin de saison, ou après avoir pris un gros volume ? Et en plus, tu vas pouvoir vendre ses pièces sur internet, double bénef

Toi tu ne vas peut être pas le faire, mais combien auront tes scrupules ?

Penses-tu que les assureurs n'ont pas pesé le pour et le contre ? S'ils ne le font pas, c'est que le contre a gagné....

Et ceux qui le proposent pensent certainement que leurs exigences suffisent, mais que pèsent-elles ont vu du bénéfice qu'on pourrait en tirer ? En fait, ces conditions ne sont pas là pour limiter le risque, mais pour faciliter les possibilités de refus de couverture, ils le savent très bien.

Oui, je comprends bien...
Mais, même au delà du souci d'expertise de la machine, comment puis-je me couvrir en RC contre le vol (habitant en ville, je crains le jeun's qui va me la voler et faire le cakou dans sa cité et blesser (ou pire) quelqu'un avec... et se tirer)? La moto est NH, il suffit qu'un expert la voit pour rendre caduque toute assurance "normale".

Apparemment, Allianz le fait en dérogation (assurance garage 0 km pour véhicule NH), mais pour ses propres clients, pas de nouveaux prospects!