FZ6 ou R6

Bonjour,
Voila je suis arrivé depuis peu sur le forum et j'ai pour objectif de me mettre à la piste cette année (et sans doute plus l'année prochaine).

Je suis plutôt pro Yam (car bon contact avec mon concess) et je cherche a me lancer.
J'ai un tout petit budget (pas encore réellement fixé) mais c'est clair qu'il ne sera pas lourd.

Je voulais donc avoir vos retour d'expérience pour savoir laquelle vous parait la plus indiquer pour me lancer la dedans.

La R6 c'est une vraie moto de piste comme toute les sportives moderne après tout dépend du budget

Bah en fait le budget serait de 3000€
Donc en fait, ça correspond à une FZ6 "récente" ou une "petite" R6.

D'ou ma question, est-ce que la différence sera substentielle?
Ou alors, vu que le budget est serré... bah prendre une "petite" R6 sera toujours mieux qu'un FZ6.

Le truc c'est que tu es comme moi "novice" alors un R6 mué, je suis pas sur que tu en tire quelques choses de bien.
Moi je suis sur un fz6 de 2005, pour apprendre, dans l'immédiat je vois pas mieux, agile dans les courbes, assez nerveux en accélération (comparé a d'autres roadster), idéal petit budget car peu cher a l'achat ou en pièces de rechange...

Voila tout est dit, après a toi de voir.

Mais sache qu'avant de me lancer, je partais sur un R6 aussi et sur les conseils de Racingpig j'ai pris un FZ6, et en rien je ne regrette mon choix...

Bah oui surtout qu'un FZ6 pas trop mal, ça peut se trouver dans ces tarifs, alors qu'une R6 c'est plus dur déjà.

Mais il y a aussi le fait que je ne pourrais pas en changer tous les ans et j'aimerai bien l'année prochaine faire quelques courses soit en promo débutant, soit en rookie O3Z.
Alors dans ce cas, je ne sais pas si une FZ6 sera le meilleur choix.

Si tu veux évoluer vers de l'O3Z la R6 est mieux j'ai commencé la piste l'année dernière avec une Cbr y'a rien de problématique bien aux contraire

Après tu a l’air d’aimer Yam mais avec ton budget cherche surtout la bonne affaire (les Gex Cbr et autre Zx6R sont pas mal non plus et ça vaut aussi pour les roadsters
Moi je suis Pro Suz et pourtant j’ai acheté une Cbr car pas chère avec peu de Km

Moi je dis fz6, petit budget a l'achat et lors des chutes, elle te mettra plus en confiance dans ton apprentissage car pardonne plus les erreurs au debut et avec des bonnes bases de pilotage tu peux aller tres vite et faire pleuré plein de sportive lool

Merci pour vos avis, tous empreint de vos expériences respectives.
Mon budget n'étant pas bouclé, le projet n'est pas pressé (le pilote lui beaucoup plus ! )

A la base c'est vrai que la question était plus de choisir entre Twin et 4Cylindres...
Maintenant, pour des questions pratiques et pour un plus grand champs de possibilité, je vais vers le 4cylindres.
De cœur, je reste V Twin culbuté, mais il faut savoir reconnaitre la qualité de ses adversaires.

J'aimerai resté Yam (20ans à rouler sur la marque aux diapasons) donc il est clair qu'avec ce budget tout sera fonction d'opportunité !

En tout cas merci pour vos avis et j'espère en recueillir d'avantage.

R6...

même débutant, tu arriveras vite à la limite avec un fz6 stock, je parle niveau prise d'angle...
les cales pompes vont vite frotter, et la finie la progression sans changer certaines pièces...

certes, les R6 sont plus cher, mais d'entré, tu peut aller plus loin avec cette moto la plutôt que l'autre...

et puis, la position est bien plus fun pour débuter, les bracelets, ça aide pour trouver une bonne position...

+1 avec Orel une sportive tu peu retourné le problème dans tout les sens c'est fait pour pister !!!

Matt54 a écrit:

+1 avec Orel une sportive tu peu retourné le problème dans tout les sens c'est fait pour pister !!!

lol

J'avais exactement la même chose en tête, donc la dessus on est d'accord.
C'était plus qu'avec un budget aussi serré, est-ce toujours aussi valable de prendre une R6.

Si quelque soit le modèle, l'année, etc... la R6 est mieux qu'une FZ6, alors c'est sur que la question ne se pose plus.

Pour avoir essayé une R6 de 2000 je peu te dire que c’est déjà bien sympas
a toi de voir si tu en trouve des belles a ce prix la, après si elle on toute 50M kms et quel n’on pas un suivis sérieux prend une Fz6
Sinon passe voir chez les marchands de piano y’a aussi de belle occas

Kamikaze en Piano A queue !

Non mais bon, j'en ai vu deux ou trois qui trainait ici entre 2500 et 3500€, comme quoi c'est trouvable et je pense qu'ici les gens sont un minimum soigneux.

Mais comme tu l'évoques très justement, parfois et en raison de l'age avancée de certaines, elles sont souvent plus proche des 50 000km qu'autre chose.

J'ai entendu et vu pas mal de R6 de 1999 à 2001 avoir des problèmes de cylindre ou de boite...
Voila ce qui me fait peur dans l'achat d'une R6 à bas prix.

Pour les problèmes des 1er modèles je ne peu pas t’aider, après tu en trouve des belles dans ta tranche de prix avec 25000 km (la ça devient une bonne affaire) le truc c’est que comme tu veux une Yam ba forcement ta moins de choix
Donc voila y’a plus qu’a chercher en privilégiant la bonne occas en R6 avant l’autre, bonne recherche en tous cas

Merci bcp pour tous tes conseils en tout cas ;)
Je vous tiendrai informé