le sport moto , l'argent , le talent .....

encore une foi nos pilotes français souffre du manque de sponsor et d'argent dommage pour Lucas !!!
http://www.sport-bikes.fr/lucas-mahias-toujours-sans-guidon...-_a2120.html

sans le juger plus que ça il paie un peu ses pitreries dans le paddock !

ça reste dommage pour le sport français !

c'est toujours pareil .... si tu amènes de la tune on te prend dans un team sinon peau de zob !!!

nonogex a écrit:

c'est toujours pareil .... si tu amènes de la tune on te prend dans un team sinon peau de zob !!!

pas toujours !!! mais souvent.

nikky a écrit:

sans le juger plus que ça il paie un peu ses pitreries dans le paddock !

ça reste dommage pour le sport français !

je te trouve un peu dur..un peu de fun ne fait pas de mal et puis après tout son boulot, c'est de mettre du gaz, et il le fait. non seulement il gagne la pirelli, mais avec panache en plus. moi je pense qu'après eulement 3 saisons (si je ne me trompe pas...) c'est assez fort. Sa me rappelle quand la FIA (ou citroen je sais plus) reprochait a S.Loeb d'etre mal rasé, on s'en fout completement.

rj54 a écrit:

nikky a écrit:

sans le juger plus que ça il paie un peu ses pitreries dans le paddock !

ça reste dommage pour le sport français !

je te trouve un peu dur..un peu de fun ne fait pas de mal et puis après tout son boulot, c'est de mettre du gaz, et il le fait. non seulement il gagne la pirelli, mais avec panache en plus. moi je pense qu'après eulement 3 saisons (si je ne me trompe pas...) c'est assez fort. Sa me rappelle quand la FIA (ou citroen je sais plus) reprochait a S.Loeb d'etre mal rasé, on s'en fout completement.

+1 , il est là pour gagner , il le fait , avec la maniere
Si en plus il fait le spectacle , où est le mal , pourquoi toujours vouloir tout lissé ... chaque pilote est différent , et heureusement !

Azkilar a écrit:

+1 , il est là pour gagner , il le fait , avec la maniere
Si en plus il fait le spectacle , où est le mal , pourquoi toujours vouloir tout lissé ... chaque pilote est différent , et heureusement !

Il n'a peut etre pas suffisament de notoriéter pour faire le con et être pris au serieux en même temps.

..le panache sa compte c clair , mais , comme on peux le voir ça ne suffit plus , c bien la preuve ( il n'y a pas que dans la moto ..) sport haut niveau = pognon c'est INEVITABLE , enfin , dans le sport de haut niveau mais ....en bas de l'échelle , car en HAUT ......tout en haut c l'invers ......c'est les autres qui te paie pour rouler , c comme en france , t'es petit tu paie pas , t'es moyen , t'en prend plein la poire , et t'es gros , t'en paie plus ....ou sont les mecs de la FFM là ???? enfin , bon courage à lui

ps : si un jour je gagne une super somme , c des gas comme sa à qui je donnerai un coup de pouce !

sans parler de la fédé qui se fout royalement de ses pilotes en devenir...

salut,

bien placé pour confirmer que trouver des budgets et développer le sport moto en France c'est compliqué...

Mais les choses évoluent , il faut se battre et continuer....faire connaitre son sport aux autres, soigner son image et se professionaliser au maximum....

Après faut mettre du gaz quand même...

Sa va chercher combien en budget le FSBK si on compte pas la moto et sa prépa,environt??

il faut compter à peu près 20 000€...
Plus si tu utilises le max de pneu que tu as le droit car réprésente une grosse partie du budget...

Pour 5 train par week end compte 2200€ par week end...donc 15000€ budget pneu pour les 7 manches....

J'ai eu connaissance d'un budget pour une saison promosport 1000.

Moto, pneu, plusieurs poly, matos, inscription, essence....tout.

Ben 50000 euros....

On peut surement réduire (ou oublier des posts) mais une saison financièrement ça pique sévère.

Pour ce qui est des pitrerie de Lucas...ça me rappel quelqu'un au plus haut niveau. Donc difficile de lui reprocher de "vivre"

C'est pas la première fosi qu'il a des problèmes de budget (et c'est pas le seul), et la seul chose qu'il a pour lui s'est son talent...et c'est bien dommage que ça ne suffise pas.

Et au plus haut niveau, j'ai été surpris d'apprendre que pour être pris dans une écurie, il devait arriver avec des sponsors ou un budget....c'est fou

Oula Phénix tu es très loin du compte !!

Un week-end de course promosport 600 ou 1000, c'est 1000€ tout compris si tu ne te sers pas la ceinture, que tu prends un box, que tu paye le péage et un 2e pneu arrière pour les essais . .

Il y a 8 courses => 8000€ + moto + entrainements = environ 20000€

Je gagne 1500 par mois, et j'ai zéro sponsors . . .Je m'en sors limite mais bon, quand on aime on ne compte pas . .

c'est quand même chaux sur tu claque 1000 roro par week end de course il y a des mois ou ton banquier doit transpirer sévère

vu le prix des loyers essence bouffe en ce moment j'ai bien peur que le sport mécanique en général perde très vite ses participants et que ce soit uniquement reservé au personne "aisé"

c'est bien dommage qu'un pilote avec du talent ne puisse pas percé et que surtout les teams ne lui courent pas après
c'est le monde à l'envers il vos mieux payer de pilote qui commence a "vieillir " et ne pas formé un jeune au dent longue!
c'est pas demain que l'on aura un top pilote sur les manches de mondial....





sa fait beaucoup de "c'est" tous ça

Mimil121 a écrit:

Oula Phénix tu es très loin du compte !!

Un week-end de course promosport 600 ou 1000, c'est 1000€ tout compris si tu ne te sers pas la ceinture, que tu prends un box, que tu paye le péage et un 2e pneu arrière pour les essais . .

Il y a 8 courses => 8000€ + moto + entrainements = environ 20000€

Je gagne 1500 par mois, et j'ai zéro sponsors . . .Je m'en sors limite mais bon, quand on aime on ne compte pas . .

C'est pas "mon" compte ma caille...j'ai eu la possibilité de voir le budget prévisionnel d'une concession qui envoie un pilote faire le promosport.
Et ils visent le podium. Je pense en effet que l'on peut s'en tirer à meilleur compte. Mais eux c'est ce qu'ils ont provisionné (et il ne faut pas oublier le budget logistique de l'ensemble de l'équipe...surtou quand tu es du nord et que les courses sont souvent dans le sud)

En aucun cas je ne dis que c'est ce qu'il faut pour faire une saison...c'était juste pour donner une idée de que peut couter une saison. Par exemple ils ont un buget casse, un budget, un budget essence...etc
C'est un peu comme en GP (toute proportion gardée) il y a ceux qui y vont...et ceux qui y vont pour gagner.

Et pour Lucas le problème se pose là...lui il y va pour gagner et il faut le budget qui va avec.

le phénix a écrit:

Mimil121 a écrit:

Oula Phénix tu es très loin du compte !!

Un week-end de course promosport 600 ou 1000, c'est 1000€ tout compris si tu ne te sers pas la ceinture, que tu prends un box, que tu paye le péage et un 2e pneu arrière pour les essais . .

Il y a 8 courses => 8000€ + moto + entrainements = environ 20000€

Je gagne 1500 par mois, et j'ai zéro sponsors . . .Je m'en sors limite mais bon, quand on aime on ne compte pas . .

C'est pas "mon" compte ma caille...j'ai eu la possibilité de voir le budget prévisionnel d'une concession qui envoie un pilote faire le promosport.
Et ils visent le podium. Je pense en effet que l'on peut s'en tirer à meilleur compte. Mais eux c'est ce qu'ils ont provisionné (et il ne faut pas oublier le budget logistique de l'ensemble de l'équipe...surtou quand tu es du nord et que les courses sont souvent dans le sud)

En aucun cas je ne dis que c'est ce qu'il faut pour faire une saison...c'était juste pour donner une idée de que peut couter une saison. Par exemple ils ont un buget casse, un budget, un budget essence...etc
C'est un peu comme en GP (toute proportion gardée) il y a ceux qui y vont...et ceux qui y vont pour gagner.

Et pour Lucas le problème se pose là...lui il y va pour gagner et il faut le budget qui va avec.

50 000 e !!!!! le mec il y va pas pour gagner... il a interet a gagner !!! surtout que c'est un train par week end et que les pneus c'est LE problème !!!
nan mais 50 000e c'est meme pas le budget en FSBK

Après jouer la gagne veux pas dire dilapider le pognon...

Je n'aurais pas donné ma source...mais c'est paru dans la presse.

J'ai pas dit qu'il "fallait"...j'ai donné juste une idée d'un budget pour quelqu'un qui joue la gagne.

Charles Geers participera, cette année encore, au Bol d'or et aux 24 h du Mans
samedi 19.02.2011, 05:25 - La Voix du Nord
Charles Geers et sa nouvelle BMW avec laquelle il compte remporter la Coupe de France promo sport. | BACHY |
À 24 ans, Charles Geers a déjà dix ans de compétitions derrière lui et aussi un beau palmarès : champion de France de la coupe UFOLEP en 2005 en 50 cm³, quatre fois champion Nord - Pas-de-Calais, vainqueur de la coupe Kawazaki en 2007, deuxième de la Coupe de France promo sport en 2008, troisième de cette même coupe en 2009, premier au championnat de Belgique d'endurance (sur 600 cm³) et huitième au championnat du monde d'endurance en 2010 dans la catégorie des 1 000 cm³ en ne faisant que deux courses sur quatre (24h du Mans et Bol d'or).

La passion lui est venue de son père qui a toujours eu des motos. Très vite, il a eu envie de faire de la compétition, épaulé par son papa qui l'aidait à préparer des machines.
En 2009, Charles a participé au championnat de Belgique, au championnat de France ainsi qu'au Bol d'or et aux 24 h du Mans qui sont des courses d'endurance comptant pour le championnat du monde.
Le Bol d'or, c'est 24 h en moto sur le circuit de Magny Court. Cette course est aussi importante que les 24 h du Mans. Il y a trois pilotes par moto, 60 à 70 concurrents prennent part aux qualifications, seule une cinquantaine de pilotes pourront disputer la course proprement dite.
Pour y participer, il est nécessaire d'être sur place la semaine complète avant le départ afin de préparer les motos et effectuer des essais avant les qualifications. La course se déroule à la fin de la semaine, le samedi et dimanche.
Cette année, Charles Geers a quitté son sponsor qui ne participait pas suffisamment au coût global annuel que représente une saison moto. Pour prendre part à la course dans de bonnes conditions, il faut compter un budget minimum de 52 000 E. Il a donc choisi un nouveau sponsor, à Lille, qui lui prête la moto pour toute la saison sportive sans avoir l'obligation d'en faire l'achat en fin de saison comme c'était le cas avant.
Néanmoins, les frais à la charge de Charles sont nombreux au cours d'une année (camion pour le transport, outillage, accessoires, frais de déplacement, hébergement..), il n'est pas possible d'envisager de gagner sans un budget sans faille. C'est pourquoi Charles Geers recherche en permanence des sponsors et des aides lui permettant de boucler son budget, son nouveau partenaire ne pouvant financer l'intégralité des dépenses de la saison.
Concentration
« Pour participer aux courses, il est absolument indispensable d'avoir un bon mental, il faut en permanence, durant l'épreuve, calculer et réfléchir très vite, la moindre erreur peut coûter la victoire ou provoquer une chute, ou nous faire perdre des places », dit-il.
Cette passion ne lui fait pas oublier son métier. Depuis quelques années, il a repris l'entreprise de son père et consacre tout son temps libre à la compétition.
En partenariat avec la communauté de communes du Pévèle et la gendarmerie, il a donné des cours et conseils sur la prévention et la sécurité aux jeunes utilisateurs de deux roues (motos, scooters et mobylettes).
Son objectif pour 2011 : gagner la Coupe de France promo sport sur BMW, participer au Bol d'or en avril et aux 24 h du Mans en septembre. Les autres courses comptant pour le championnat du monde se déroulant à l'étranger, il ne lui est pas possible d'y participer, le coût financier étant trop important.

tu m'enleveras pas de l'idée que c'est enorme et disproportionné ! et que pour un championnat " amateur " a faible coût ça fait rigoler...
je comprends pas qu'on en arrive a des budgets aussi irréaliste... comment remplacer le talent par l'argent... si il faut 50 000e pour gagner le promo y'a un problème quelquepart !


Lucas Mahias il avait pas ce budget pour sa saison en pirelli 600 et il a gagner... alors faut arreter la branlette...

Si t'as 50 000e a foutre tu va pas en promosport...

Je suis d'accord avec toi...ça fait beaucoup pour un championnat "dit amateur".

T'en connais beaucoup qui gagne le promosport sans une conces ou un sponsort sérieux derrière eux ?

Mimil...tu roule très bien...ça t'aiderait 20000 euros de plus pour cette année ?...avec 2 ou 3 gars pour t'aider à chaque course...un bon camping car...arriver 2/3 jours avant....et aucun soucis dans la tête....???

L'année dernière Lucas (qui est un superdoué...et ils est à mon avis totalement en dehors du lot des autres pilotes ...il n'a pas été fabriqué...il vient de nul part ce gars) et bien ce Lucas à failli arrêter en plein milieu de saison faute de budget.

Encore une fois tout comme vous je regrette que la place ne soit pas faite uniquement aux pilotes de talent...mais même si je regrette, c'est quand même comme ça.
Je fais quelques endurance amateur...ben quand je regarde autour de moi je vois rapidement qui sera dans le top 10 et qui sera en final B

le phénix a écrit:

Je suis d'accord avec toi...ça fait beaucoup pour un championnat "dit amateur".

T'en connais beaucoup qui gagne le promosport sans une conces ou un sponsort sérieux derrière eux ?

Mimil...tu roule très bien...ça t'aiderait 20000 euros de plus pour cette année ?...avec 2 ou 3 gars pour t'aider à chaque course...un bon camping car...arriver 2/3 jours avant....et aucun soucis dans la tête....???

L'année dernière Lucas (qui est un superdoué...et ils est à mon avis totalement en dehors du lot des autres pilotes ...il n'a pas été fabriqué...il vient de nul part ce gars) et bien ce Lucas à failli arrêter en plein milieu de saison faute de budget.

Encore une fois tout comme vous je regrette que la place ne soit pas faite uniquement aux pilotes de talent...mais même si je regrette, c'est quand même comme ça.
Je fais quelques endurance amateur...ben quand je regarde autour de moi je vois rapidement qui sera dans le top 10 et qui sera en final B

+1

Oui et les pilotes qui visent la tête "gonflent" leur budget prévisionnel pour inciter les sponsors à donner plus !

Si tu te pointe chez un partenaire en demandant 50€ pour faire ta saison tu passera pour un rigolo , si tu demande 20000€ et que tu explique que tu "joue" devant et que tu y va pour gagner mais il te faut du budget , là ils te regarde plus de la même façon !

Bon j'ai schématiser le truc mais je sais que certains pilotes ont même 2 budget prévisionnel différent : l'un pour aller voir l'artisan ,commerçant du coin et le 2 ème pour démarcher des grands groupes !

Completement pas d'accord sur ce coup . . .

J'ai un bon moto-club (le DANTON RACING TEAM pour ne pas le nommer)
des gens passionnés qui me demandent le strict minimum pour m'encadrer...
(mécano -bouffe - transport)
Et j'en connais pleins d'autres qui font ça sur le promo
(Pierrot Lerat et le PLV par exemple)

La bécane, je la change chaque année,
mon boss m'a filé 2000€ de prime à la fin de l'année.
Alors bien sûr, cette année je ne vais pas jouer la gagne, mais c'est plus côté pilotage qu'il faut que je regarde
(et un peu matériel c'est vrai avec les BM et les nouvelles Kawa qui débarquent avec 15ch de plus . . .)

Mais je suis convaincu qu'il n'y a pas besoin de 20.000€ pour se faire une saison et gagner...
Alors il faut une brêle dans le coup c'est sûr, des pneus neuf à chaque course, et un minimum d'encadrement, un bon réglage de suspat' et une paire de big balls . .(mais ça coute pas 50000 !)

Et Geers, il compte ses courses aux 24h dans ses 52.000€
(sans la bécane en plus lol). . C'est aussi une manière de dire, ça coute super cher, aidez moi . . .

Je vois ça un peu dans la philosophie inverse : j'arrive à rouler avec le strict minimum, aidez moi, ça ne coute pas si cher que ça, le retour sur ce petit investissment est forcément interessant . . .

Et pour Lucas, j'espère qu'il va réussir, mais comme on dit souvent :
Un bon pilote, c'est 3 choses :
1 mec qui roule vite
1 bon technicien
et 1 bon businessman,

Si t'es pas les 3 (et un peu de chance aussi) . . .Peu de chance de percer . .

C'est vrai que j'ai généralisé et que j'aurai pas dut !

Mais en tout cas je n'invente rien et je sais pour en avoir discuté avec eux certains le font !

David Perret disait à l'époque ou il roulait pour Kawa en FSSP qu'il lui fallait environ 60 000€.... pour la saison...

Après il est clair que pour le promo c'est hallucinant ce tarifs... pour Lucas c'est un peu différents quand on sait qu'en trophée pirelli on doit prendre obligatoirement les pneus au camion et qu'ils sortent a plus ou moins 300-320€ le train, sans parler que ce n'est pas comme en promo (1trains marqué puis barre) pour avoir été dans les paddock parfois en qualifs certains passent 2-3arrière.... et ce juste pour une qualif... imaginé pour le week end.... de plus l'engagement est beaucoup plus onéreux en Trophée qu'en promo... ce ne sont pas les mêmes budget...

Maintenant je pense qu'on va tous être d'accord, en sport mécanique l'argent et le nerf de la guerre....

Ensuite Lucas en moto2 en espagne (comme il espérait) bah c'est 60 000e qu'il lui demande pour rouler.... hors même avec de gros sponsors c'est chaud à trouver....

Une info quand même, dans le budget il y a déjà quasi 20K€ de moto.

Sujet très intéressant !
Il me semble qu'il est sur le forum. Alors lucas si tu passes par là , donne nous ton opinion , ça serait cool d'avoir ton avis.
En tout cas c'est toujours une histoire de pognon.... dommage de gacher de tel talent.

Oui parce que quand on y pense bien.....20000 ou 50000....pour faire 8 courses.

Le foot c'est moins chère quand même...

et encore vous savez pas le prix d'un train de pneus de développement pour 22 tours environ que monte les tops pilotes du fsbk!!! comme michelin sur les bmw en 2010.

il y a 4 chiffres pour un train.

heu....mimil...excuse moi de revenir sur un truc mais j'arrive pas trop à comprendre comment tu fais ton tour de magie...:

Tu gagnes 1500euros par mois et avec ca tu fais de la compèt....juste en serrant un tout petit peu les fesses....?

C'est pas possible...!!!! tu manges pas, t'as pas l'eau courante ni l'électricité, t'es chez tes parents qui t'ébergent, tu t'habilles avec des fringues du collège, tu manges au resto du coeur....???!!???!!???

Put** respect!!! j'gagne comme toi et tous les mois je pleure pour foutre 300 roros dedans....

Donne moi la formule magique en MP stp....!!

Lol

gas-o a écrit:

heu....mimil...excuse moi de revenir sur un truc mais j'arrive pas trop à comprendre comment tu fais ton tour de magie...:

Tu gagnes 1500euros par mois et avec ca tu fais de la compèt....juste en serrant un tout petit peu les fesses....?

C'est pas possible...!!!! tu manges pas, t'as pas l'eau courante ni l'électricité, t'es chez tes parents qui t'ébergent, tu t'habilles avec des fringues du collège, tu manges au resto du coeur....???!!???!!???

Put** respect!!! j'gagne comme toi et tous les mois je pleure pour foutre 300 roros dedans....

Donne moi la formule magique en MP stp....!!

Lol

+636, tu mange des patates toute l'année donne ton secret

Un extra terrestre Lucas.. 1'19"15 sur Pau Arnos avec un R6 et des Diablo Supercorsa SC2 !
Et il est sur le forum.

bill6r a écrit:

gas-o a écrit:

heu....mimil...excuse moi de revenir sur un truc mais j'arrive pas trop à comprendre comment tu fais ton tour de magie...:

Tu gagnes 1500euros par mois et avec ca tu fais de la compèt....juste en serrant un tout petit peu les fesses....?

C'est pas possible...!!!! tu manges pas, t'as pas l'eau courante ni l'électricité, t'es chez tes parents qui t'ébergent, tu t'habilles avec des fringues du collège, tu manges au resto du coeur....???!!???!!???

Put** respect!!! j'gagne comme toi et tous les mois je pleure pour foutre 300 roros dedans....

Donne moi la formule magique en MP stp....!!

Lol

+636, tu mange des patates toute l'année donne ton secret

??????? ou des topinambour?

hé les gars ...vous y aller pas un peu fort avec mimil ?

Chacun a ses "combines" et ses "sacrifices" pour pouvoir rouler.

Je pense que mimil voulait juste dire qu'il n'était pas besoin d'être le fils BETENCOURT pour pouvoir rouler en promo.

Comment il fait ça nous regarde pas....il y arrive c'est tout.

Je pense qu'on a pas à s'epliquer quand on a besoin de 50K€ pour faire une saison et on a pas de s'expliquer quand on y arrive avec un salaire à 1500 euros par mois....

Mimil est un gars correcte qui ne baratine pas...si il le dit, c'est qu'il y arrive, probablement au prix de gros sacrifice.

Allez dans la section "recherche" ...il cherche un cuir route à 50 euros. Ca prouve je pense ça façon de voir les choses

Merci . .

Effectivement ça demande quelques concessions . .

Mon père me demandait de vivre comme un moine pendant mes études pour étudier à fond.
J'ai mis son conseil en pratique mais pour la course...

Je roule en VFR tout les jours (moto quasi sans emmerde)

J'ai quelques coup de bol (un pote me donne une moto que j'arrive à revendre 1200€, pile au moment où c'était la merde l'année dernière)

Ma ventes de pièces et projet annexe me donne un tout petit peu d'oxygène (entre 100 et 200€ par mois)
Et j'envisage de trouver un job de serveur pour les fins de journée, mais je taf déja 10h par jours (j'adore mon métier) . .

Et j'ai pris un crédit de 12000€ l'année dernière. Crédit malheureusement épuisé . . .

Et je vous ai un peu menti, je gagne 1650€ exactement . .
Et ma copine me permet d'amortir pendant les coups durs (mais je lui rembourse en fin d'année)

Et puis le fait de pouvoir rouler avec Panis (que je remercie encore au passage) me permet de m'entrainer à pas trop cher et de vivre notre passion à fond.
Le pilotage et la technique c'est génial,
mais pour moi ça ne vaut pas le coup si ce n'est pas partagé . .

Mais j'avou qu'en ce moment je ne dors pas très bien, je sens que ça va être méga chaud cette année niveau thune . . .
On verra bien, J'ai bien réussi à me débrouiller jusque là...

Sinon j'accepte les dons (forcément ) , mais je préfère rendre service :
Même quelques dizaines d'euro me permettent de rouler un peu mieux.

à l'ordre DANTON RACING TEAM

DANTON MC CHEVET
7 RUE LUCIEN SAMPAIX
91700 SAINTE GENEVIEVE DES BOIS

(fournis reçu déductible des impots)

Voila
Pas facile,

moi aussi je respecte mimil et tout son savoir au tour de la moto, et toi aussi phénix
après faut comparer ce qui est comparable
on se bat tous pour profiter de la vie, et en autre faire un max de moto sur piste et lié le crédit maison, factures.... c'est galère!
je reste solidaire avec vous tous, on est pas là pour ce tirer dans les pattes

le phénix a écrit:

hé les gars ...vous y aller pas un peu fort avec mimil ?

Chacun a ses "combines" et ses "sacrifices" pour pouvoir rouler.

Je pense que mimil voulait juste dire qu'il n'était pas besoin d'être le fils BETENCOURT pour pouvoir rouler en promo.

Comment il fait ça nous regarde pas....il y arrive c'est tout.

Je pense qu'on a pas à s'epliquer quand on a besoin de 50K€ pour faire une saison et on a pas de s'expliquer quand on y arrive avec un salaire à 1500 euros par mois....

Mimil est un gars correcte qui ne baratine pas...si il le dit, c'est qu'il y arrive, probablement au prix de gros sacrifice.

Allez dans la section "recherche" ...il cherche un cuir route à 50 euros. Ca prouve je pense ça façon de voir les choses

je crois que t'as pas saisi du tout le sens de la remarque....!!!! J'allais exactement dans votre sens et je tirais carrement mon chapeau a mimil...!!!
Je trouve ca trop bien pour lui....ca veut aussi dire qu'il se sort les doigts du cul et cherche aussi a se démerder comme nous tous ici....ceux qui ont des tunes a plus savoir quoi foutre trainent pas sur le fofo...

See you

On est tous bien d'accord ...

Yes, bravo à tout ceux qui s'accrochent ! c'est impressionnant et très respectable !
Quand je vois combien coute un weekend de roulage, je tire mon chapeau à ceux qui se démènent pour boucler un budget pour une saison entière !

Mimil121 a écrit:

Merci . .

Effectivement ça demande quelques concessions . .

Mon père me demandait de vivre comme un moine pendant mes études pour étudier à fond.
J'ai mis son conseil en pratique mais pour la course...

Je roule en VFR tout les jours (moto quasi sans emmerde)

J'ai quelques coup de bol (un pote me donne une moto que j'arrive à revendre 1200€, pile au moment où c'était la merde l'année dernière)

Ma ventes de pièces et projet annexe me donne un tout petit peu d'oxygène (entre 100 et 200€ par mois)
Et j'envisage de trouver un job de serveur pour les fins de journée, mais je taf déja 10h par jours (j'adore mon métier) . .
Et j'ai pris un crédit de 12000€ l'année dernière. Crédit malheureusement épuisé . . .

Et je vous ai un peu menti, je gagne 1650€ exactement . .
Et ma copine me permet d'amortir pendant les coups durs (mais je lui rembourse en fin d'année)

Et puis le fait de pouvoir rouler avec Panis (que je remercie encore au passage) me permet de m'entrainer à pas trop cher et de vivre notre passion à fond.
Le pilotage et la technique c'est génial,
mais pour moi ça ne vaut pas le coup si ce n'est pas partagé . .

Mais j'avou qu'en ce moment je ne dors pas très bien, je sens que ça va être méga chaud cette année niveau thune . . .
On verra bien, J'ai bien réussi à me débrouiller jusque là...

Sinon j'accepte les dons (forcément ) , mais je préfère rendre service :
Même quelques dizaines d'euro me permettent de rouler un peu mieux.

à l'ordre DANTON RACING TEAM

DANTON MC CHEVET
7 RUE LUCIEN SAMPAIX
91700 SAINTE GENEVIEVE DES BOIS

(fournis reçu déductible des impots)

Voila
Pas facile,

salut....en MP si intéressé...

C'est une bien belle passion la moto..................mais c'est chère ^^'

Vu le 7 Mars à Pau . 65000 euros pour rouler en moto 2. Quand tu vois le talent et la sympathie du personnage tu te dis qu'il y a du gachis.

j'ai aucun doute sur le talent de lucas, pour m'être fait déposé 2-3 fois par lui ...

Bon mimil je viens de survoler ce post et lire ta demande éventuelle de dons, donc si
c' est réellement déductible des impôts je préfère te donner un bon billet pour t' aider dans
ton budget compèt que ça file à l' état !

Svp j' engage pas un hs sur : " vaut mieux donner à mimil qu' a l ' état " mais perso ça sera
ma décision à la prochaine déclaration for me.

J' espère que d' autres feront de même l' année prochaine il sera peut être bientôt en WSBK à se rithme

De plus ta l' air bosseur donc ça donne plus envie de donner qu' a un branleur...

rico255 a écrit:

Yes, bravo à tout ceux qui s'accrochent ! c'est impresionnnant et très respectable !
Quand je vois combien coute un week-end de roulage, je suis tire mon chapeau à ceux qui se démenent pour boucler un budget pour une saison entière !

+1 , oui sa c clair , juste pour le plaisir ( et sans toucher + de 1500 € / mois ) maison , famille , la vie de tous les jours , et notre passion , C TRES TRES DUR ...mais bon , VIE TA PASSION à ton niveau c déja pas mal ! ! ! en tout cas le fric gache quand meme un peu TOUS les sports . . domage , mais pas moyen maintenant de faire sans ! !

Alors bon moral et un gros MERDE et tout ceux qui font une saison ..................promo ou autres !

Le sport mécanique et l'argent sont difficilement dissociable...
Il faut le savoir et l'admettre, sinon pas la peine de s'y essayer . . .

La piste, la course, c'est aussi une famille, un respect, un honneur qu'on a entre nous de rouler, et de se tirer la bourre ensemble. .

Je souhaite une très bonne saison à tout le monde !!

Mimil121 a écrit:

La piste, la course, c'est aussi une famille, une respect un honneur qu'on a entre nous de rouler et de se tirer la bourre ensemble. .

clap clap clap...!!! tout est dit....

+1000

panis a écrit:

+1000

et je dirais meme plus..... + MI 1000......! Hahaha....

Ok je sors....!!

gas-o a écrit:

panis a écrit:

+1000

et je dirais meme plus..... + MI 1000......! Hahaha....

Ok je sors....!!