qui connait le chronomètre GET MD60?

de retour de chez yamaha,
voulant commander un starlane stealth gps 2 ou 3, le concessionnaire me propose un nouveau chronomètre
le Get MD60 distribué par bihr.
ne le connaissant pas je voudrais me renseigner un peu avant de décider lequel acheter!

alors si certains en ont acheté un ou entendu des commentaires, ca m'intéresse!!!

merci les pistards

non desoler j'attend comme toi les commentaire
merci pour les tuyau

Sur un autre forum; y en a un qui a eu des problèmes; et apparement le SAV BIHR, c'était pas des flèches sur ce coup là .

aie ca démarre mal pour ce chrono!

J'y suis retourné et le gars dit qu'il n'y a pas beaucoup de circuit en bibliothèque et qu'il faut les créer (dans les premiers tours) ce qui lui parait dangereux (je partage son avis).
A mon avis reste sur le "starlane" qui est équivalent au niveau tarif et qui est éprouvé en fiabilité et qualité .

ok merci des conseils!
je vais rester sur mon premier choix

le 1er choix est souvent le meilleur...mais il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis!

si j'ai pu t'aider, tant mieux ;
Si tu veux je peux te donner le nom de l'autre forum en MP (pour ne pas me faire trucider par les modos ) et le lien du post .

oui ca serait sympa!
merci

vous trouvez que c est dangereux d appuyer sur un bouton pendant le premier tour ?

j ai un stealth gps et je fais comme ca .... en meme temps je pars tranquillement sur mes premiers tours j ai largement le temps de le faire

à priori le gars parle de le faire à un peu plus de 30km/h (d'après ce que conseille le manuel d'utilisateur), ce qui est je pense dangereux pour toi (les pneus froids c'est tout sauf bon!) et pour les autres (j'imagine pas leur tête de te voir en sortie de courbe au ralenti qd ils arrivent à fond de balles!! !)

en plus, faire 2 tours au ralenti (à mon avis il faut commencer par mettre la ligne d'arrivée avt de mettre des partiels) pour mettre ton chrono en marche et en refaire quelques uns pour faire chauffer tes pneus, t'as plutôt intérêt à avoir des sessions supers longues!!!

avec ton starlane, tu fais le pointage à quelle vitesse?

tu fais ton pointage dans ton tour de chauffe et pas au ralentit pourquoi veux tu le faire a 30km/h ?

je suis pas suicidaire non plus ....
je fais mon pointage en roulant entre 80 et 160 et pas de probleme

Ben moi, j'en ai un, je connais le starlane stealth, je peux vous ire qu'il n'y a pas photo !!!

Aucune prog sur les circuits sur lesquels je vais ou compte aller, par contre, pour remonter les infos sur le soft, il faut créer une session sinon les données restent dans le chrono et ne sont pas exploitables.;

Pour l'avoir utilisé au castellet, je peux vous dire qu'à la mise en route, il sait deja u il se trouve. Ajouter des intermédiaires se fait sur le PC de façon enfantine, comme créer des pistes.
Pas question d'avoir à faire quoi que ce soit en piste une fois qu'elle est connue du chrono.

ca_caille a écrit:

tu fais ton pointage dans ton tour de chauffe et pas au ralentit pourquoi veux tu le faire a 30km/h ?

je suis pas suicidaire non plus ....
je fais mon pointage en roulant entre 80 et 160 et pas de probleme

moi j'en sais rien c'est le gars qui a posté cet article sur un autre forum, selon lui le manuel d'utilisateur conseiller de le faire à +/- 30km/h

j ai pas tout lu la doc

Steph1000RR a écrit:

Ben moi, j'en ai un, je connais le starlane stealth, je peux vous ire qu'il n'y a pas photo !!!

Aucune prog sur les circuits sur lesquels je vais ou compte aller, par contre, pour remonter les infos sur le soft, il faut créer une session sinon les données restent dans le chrono et ne sont pas exploitables.;

Pour l'avoir utilisé au castellet, je peux vous dire qu'à la mise en route, il sait deja u il se trouve. Ajouter des intermédiaires se fait sur le PC de façon enfantine, comme créer des pistes.
Pas question d'avoir à faire quoi que ce soit en piste une fois qu'elle est connue du chrono.

donc tu crée tes pistes sur ton pc à partir de photos satellites (type google earth...) du circuit???

par contre à priori le type ne savait pas qu'il fallait créer une session pour utiliser les données sur pc!

encore une question, les données sur pc ca donne quoi? c'est facilement utilisable? et c'est fiable?

on moi non plus et j'ai bien mes temps sur le chrono, quand je le branche au PC le soft le trouve bien mais ne trouve pas de session à importer.

J'emattrais une réserve sur la notice qui n'est en fait qu'une face du carton d'emballage mais le menu du chrono est assez intuitif.

Je déterre le post, je m'en suis acheté un il y a peu ( meme pas encore testé sur piste, mais celui d'un pote ) et bien ca ma pas l'air compliqué du tout, je suis en train de scanner toute la notice en français ( une 20ème de page tout de meme ) et je vais la mettre en ligne pour ceux que ca intéresse. Apres les modos, a voir si vous voulez la mettre en post-it ou non ;)

Salut,

J'ai acheté ce chrono dernièrement et je m'en suis servi pour la 1ère fois à la Châtre.
Verdict : il est vraiment bien foutu et son utilisation décrite au début du post est fausse.

Je m'explique :

Le chrono avait des circuits en mémoire mais il n'avait pas celui de la Châtre (rien d'étonnant).
Pour créer le circuit rien de plus simple : avant de partir pour sa 1ère session, il faut juste lancer un enregistrement depuis le chrono (je l'ai fait en partant du paddock, comme ça on ne touche à rien en roulant sur la piste).
On fait sa session normalement et une fois revenu au paddock on arrête l'enregistrement.
Là on allume le pc portable et on connecte le MD60 au pc. Via le logiciel fournit par GET, on transfère sur le pc la session qui vient d'être enregistrée.
On ouvre alors cette session et un tracé de l’enregistrement (le circuit) apparaît (avec en plus le parcours paddock-circuit).
On définit très facilement la ligne d'arrivée (et les partiels si besoin) directement sur le tracé : il suffit de tirer un trait perpendiculairement à la piste à l'endroit où on le souhaite avec la souris.
On enregistre le circuit en lui donnant un petit nom et vos chrono de votre 1ère session apparaissent tour par tour.
Bien sûr après l'enregistrement, le logiciel a supprimé automatiquement le trajet paddock-circuit pour ne garder que le tracé de la piste.
Il ne reste plus qu'à charger la piste fraîchement enregistrée dans le chrono.
Le circuit est en mémoire dans le chrono et pour les prochaines sessions, soit vous relancez un enregistrement pour faire l'analyse après sur le pc, soit vous le laissez en mode "chrono" et il détectera automatiquement que vous avez commencé une session pour vous affichez à la fin vos temps au tour (comme un alfano par exemple).

La notice du MD60 est en français sur le site de GET.

Si quelqu'un a besoin de plus d'info je suis dispo.

@+
Guillaume

Je suis d'accord, un pote m'a prêté le sien et vraiment facile ( juste mode chrono, pas essayer l'acquisition de données. )
Je mets en ligne les fichiers PDF pout le mode d'emploi du MD60.
Voir le Fichier : MU_MD60LOG_rev04_FRA.pdf

Et je mets en meme temps le PDF pour l'utilisation de l'acquisition de données:
Voir le Fichier : MU_GATE_LITE_rev02_FRA.pdf

quelqu'un pourrait me donner la liste des circuits deja enregistré dans l'appareil. D'origine.
merci !

Je peux te les trouer ce soir si tu veux.

sa serait top ! !

personne n'as fait le bugatti avec le GET car j'arrive pas l'utilisée pour faire une création

Pas encore mais j'ai eu aucun souci sur les circuits que j'ai fais jusqu'ici... Après il y a peu être aussi des problème de réception la bas.

je ne c'est pas mon chrono à eu sa mise à jour, je capte le gps et dans le le met en création, j'attaque ma session de 25 min et enregistrer, je le met sur le pc et j'ai rien !!

up!!!

Put... Je te fais ça de suite. Mais il fait que je les recopie.

Adria
Albacete
Albettone
Alcaraz
Alcaraz07
Altavilla
Assen GP
Assen SBK
Barcelone GP
Binetto
Brasilia
Brno GP
Brno SBK
brno
Calafat
Cartagene
Castelletto
Cellole
Donington
Estoril
Franciacorta
Hungaro
Imola
Interlagos
Isam08
Jerez GP
Jerez
Jesolo
Ledenon
Lombardere
Magione
Magny cours
Malagrotta
Mis
Misano GP
Misano SBK
Misano08
Misano07
Montagnana
Montmelo
Monza SBK
Monza
Most07
Mugello
Mugello GP
Mugello SBK
Nardo
Ottobiano08
Pannonia
Paul Ricard
Pomposa
Port giorgio
Rijeka07
Silverstone
Siracuse
Valence
Valence GP
Valence SBK
Vallelunga
Vallelunga CIV
Vallelunga SBK
Varano
Vic

Voilà tous ceux qui sont dans la machine. Après tu les rajoute toi même.

Suivant la mise a jour il y en a peu être d'autre qui se sont rajouté. Je n'ai pas remis les pile dans la machine pour vérifier....

Après verif. Il y en a qques uns en plus
Barber
Battipa GP
Binetto
Bwillow
Fontana
Jesolo
Laguna seca
Lonigo GP
Mesquite
Pannonia
Slovakia
Steinsoult
Willow stree
Wsir

Voilà la tu as tous les circuit que j'ai dans le mien.

merci !!

Vraiment trés peu de retour ce produit ! Dommage!

Yen a qui l'utilise au Circuit de Bresse? Merci

Perso j'en suis content. Par contre ne laisse pas les piles dedans.... Même sans utiliser le chrono il bouffe les piles. Donc a enlever après chaise journée piste.

ouais j'ai vu ça, il bouffe les pile très vite quand il est éteint, sinon je suis satisfait de l'achat par sa petite taille !!!

pour l'instant il est fixé par du scratch sur le compte tours

Moi je me suis fais une patte pour le fixer sur un des points de fixation de l'araignée. Nickel chrome. ;)

tu aurais un photo pour voir ?

La il est démonté. Je peux te faire la photo de la patte, mais pas sur la moto. Ou alors ce soir si je pense a le prendre et le mettre sur la machine.

ok merci

J'ai zappé hier soir. J'essaye ce soir de te prendre les photos.

J'ai déjà pris les photos du support, mais, pas sur la moto. Tiens regarde.
Désolé pour la qualité. J’essaierai de faire une photo monté sur la machine

De face


De dos


De profil

ah oui c'est mieux que le scratch sur le compteur

C'est clair. lol

je vais te copié !!

Je te montre ce que ca donne cet apres midi sur la moto

sympa, moi j'ai commander le support guidon,

je reçois tout bientôt ,
j’espère ne pas trop galéré pour paramétré un nouveau circuit

j'ai aussi le support mais que pour mon cb 500, pour mon cbr ça va être maison

tu as une photo d ton support sur ton CB500?

Non franchement ce n'est pas le plus simple c'est sur, mais une fois que tu as pris le coup c'est simple et rapide. Il y a juste le 1er tour que tu dois faire doucement car pour déterminer ta ligne de chronométrage, il faut appuyer en même temps que tu conduit sur un bouton.
Mais une fois enregistré, c'est fais plus besoin de toucher. Même d'un roulage sur l'autre il retrouve tous les paramètres... top quoi

Si j'avais eu un roadster j'aurai pris aussi le support guidon, mais en sportive, pas possible

ce soir je poste la photo sans la moto

je vous demanderai conseil le moment venu merci