Salut a tous, je roules en 900 CBR de 1997 (vieille memere qui en surprend encore qqes uns).
Partie cycle : Olhins devant (ressort), Olhins derriere (amortisseur), jante av en 17', cdes reculées et demultiplication en rapport au circuit.
Moteur : ouverture en grand de la boite a air, K&N, gicleurs principaux réalésés et décalage allumage ( 135 CV et une courbe sympa), tout ça executé par un orfevre de la prepa moteur : "DOM" Optimum moto a Lyon (allez le voir de ma part pour ceux qui peuvent)... :pouce: