[CR] Le Vigeant Avril 2011 - Esprit Paddock

Voici la vidéo que je viens de terminer sur notre week end au Vigeant avec Esprit Paddock.

Bon nous n'avons pas un niveau très élevé (nous débutons) mais en tout cas on a passé un week end terrible !!!

Super-montage!!! Bravo...

Et ça a dû un sacré WE avec plein de rebonds(...issements).

Pas de bobo j'espère?
Mais indiquez-nous vos journées de roulage et votre groupe... ça me parait trop mouvementé pour moi, vos sessions!!

Ca fait peur pour les autres


pauvres " vrais" débutants ... y'avait un paquet de gentlemen en piste !

c'etait un peu le bordel dans la session non?

Carrement j'y étais.... Ben le sousci c'est qu'il mélange de vrai débutant qui avance pas du tout avec disons des mecs qui avancent un peu plus vite, et qui ont déjà pratiqués. Prochaine fois je me mets en intermédiaire quitte à être l'un des plus lents et encore... Ma copine a chronométré des intermédiaires à 2.20 alors que j'étais régul' à 2.13/14, avec de "vrais" débutants qui connaissaient pas les traj', et qui bouchonnaient par certains endroits.
Hé les gars, avec vos chronos, vous êtes avec les intermédiaires. Firfin, t'es limite en confirmé. Regarde la fiche d'inscription avec les temps de référence de l'orga ;)
Sinon oui c'était un beau WE, mais bizarre de passer d'un 1000 bi à une 600 4 pattes. Je roule trop au couple, faut que je m'habitue à la faire hurler. En plus le compte tour ne marchait pas donc dur dur d'avoir déjà un repére son/tr minute pour la suite. Faut que je répare ça comme ça avec lhabitude, je pourrais avoir un repére son/trmin.

Ben le problème c'est que je n'avais jamais tourné sur ce circuit et ils ont préféré me mettre en débutant.

Mon premier tour je l'ai fais en 2'16 puis petit à petit j'ai descendu mes chronos pour finir sur la dernière session du dimanche en 2'03"93.

Mais effectivement j'aurais préféré être en intermediaire pour me permettre d'avoir des gars à suivre. Là je faisais la course avec les Marshall c'est tout

Sinon niveau orga, c'était pas mal en dehors du fait qu'ils n'ont pas essayé de reclasser les gens au fil du week end. Et le samedi dès que quelqu'un se sortait ils envoyait direct les drapeau rouge. Donc plutot moyen car à chaque session on avait le droit à un drapeau rouge ...
Ils ont du avoir la remarque car le dimanche c'était mieux.

J'y était aussi (d'ailleurs je vais ouvrir un topic avec vidéo juste après) et je te rassure en confirmé c'était la même...

Mais le pire c'est qu'on était plus de 40 (48 sur la liste des confirmés) par session... Donc forcément ça fait du monde et des écarts de niveau...

Je suis sur que des mecs roulaient au dessus de 2 minutes en confirmé alors que certains étaient en 52-53 (voir moins...) (54 pour moi )

Le gars en 125 tournait dans les 1'48 a ce qu'on m'a dit ! (il participe au championnat de France)

Mais vous etiez bien la le 11 non ?
J'ai un doute maintenant... :s

Non, on y était le samedi et dimanche

Il y avait aussi Axel Maurin avec une R6 avec numéro 89. J'ai entendu dire qu'il tournait en 1.42!!!!

Tony#8 a écrit:

Il y avait aussi Axel Maurin avec une R6 avec numéro 89. J'ai entendu dire qu'il tournait en 1.42!!!!

1'42 c'est vachement bas t'es sur?

Firfin a écrit:

Non, on y était le samedi et dimanche

Ha ok, autant pour moi alors !
Je retire ce que j'ai dit car je n'y était pas !


Et par contre 1'42 c'est juste 1 seconde de plus que la pôle en SSP en 2010... Donc oui c'est énorme

c'est vrai que certains font peur sur la vidéo
après les niveaux dépendent des organisateurs, éternel soucis
entre ceux qui donnent des faux chronos
puis quand la journée n'est pas au complet, certains organisateurs te mettent où il reste de la place, car pour eux c'est de l'argent qui rentre. le circuit est loué pour le même prix qu'il y est 20 ou 40 pilotes sur piste
des fois monter d'un niveau d'aide à progresser surtout quand tu vois la vidéo avec des vrais débutants. Après on est tous passer par là (débutant)
le principal est de se faire plaisir sans casser sa bécane, d'apprendre, partager....

marcoR6 a écrit:

c'est vrai que certains font peur sur la vidéo
après les niveaux dépendent des organisateurs, éternel soucis
entre ceux qui donnent des faux chronos
puis quand la journée n'est pas au complet, certains organisateurs te mettent où il reste de la place, car pour eux c'est de l'argent qui rentre. le circuit est loué pour le même prix qu'il y est 20 ou 40 pilotes sur piste
des fois monter d'un niveau d'aide à progresser surtout quand tu vois la vidéo avec des vrais débutants. Après on est tous passer par là
le principal est de se faire plaisir sans casser sa bécane, d'apprendre, partager....

Entièrement d'accord avec toi, seulement il faut le faire avec un minimum de sécurité quand même... Si tu peux pas rouler à ton rythme parce que des gars roulent 15 secondes moins vite que toi...

Perso, des journées comme ça je n'ai pas envi d'y retourner ! Alors il vaut mieux quoi ? Un organisateur qui équilibre comme il faut les groupes avec 25/30 pilotes par session, et que les gars reviennent à ses journées, car ils ont eut le sentiment de rouler en sécurité ?
Ou un autre avec 40-45 mecs par session, où ta failli t'en mettre 3 dans chaque session et que tu lui fasses une mauvaise pub et que personne y retourne... ???

moi le 1er ne fait pas aux autres ce que tu n'aimes pas que l'on te fasse
on est pas au karting
je préfère dépenser 20€ de + et sortir de ma cession avec la banane

Vraiment sympa ce montage !! Tu as utilisé quoi comme log?

C'est vrai que l'on dirai que c'etait un jolie bordel dans ce roulage !!

Après je rejoins Nacymio, il y a des chronos a respecté pour chaque groupe et si chacun va dans le groupe qu'il veut parce qu'il a c pote qui roule dans le groupe la, ou alors parce certain ce sur-estime... au final c dangereux et pas agréable pour tout le monde et aussi a l'orga de faire des groupes homogene quitte a remodifier en cours de journée. Tu peux etre 50 dans un groupe si les chronos ne sont pas trop éloigné c pas genant. Après je pense qu'en confirmé ils font etre au moins en 55 voir 56 sachant que jusqu'a 49-50 tu as qd meme pas mal de pilote qui font c chrono.

En tout cas, j'ai trop hate de retourné au vigeant, j'y ai rouler qu'une fois et j'ai vraiment aimé le tracé, il est pas facile le bougre mais hate d'améliorer mon chrono lol

moi aussi
je n'ai pas dit que j'étais d'accord avec ce que font certains organisateurs, juste expliqué leur façon de faire
après le niveau de pilotes varie selon les journées, de quelques secondes, pas de 15 sec, on est d'accord

J'ai mis ma petite vidéo aussi

Mais il est vrai qu'à chaque fois en confirmé il y a toujours au moins un mec qui est en 50-51...
Moi je pense être tout juste à ma place depuis que j'ai rouler en '56 (et ça fait déjà 6 secondes de plus que les plus rapide ...
Maintenant j'ai encore gagner 1.5 seconde !!

Et sinon c'est vrai que ce circuit est exigent, physiquement et techniquement. Il est vraiment intéressant c'est sûr !

Mais je suis tout a fait d'accord avec toi MarcoR6 ;)

Je vais aller matter ta video Nacymio

Perso je prenais 2 tours au plus lent sur 20 min...

Firfin a écrit:

Perso je prenais 2 tours au plus lent sur 20 min...

Ouai la ça fait beaucoup quand même, surtout sur un circuit relativement long...

Firfin a écrit:

Perso je prenais 2 tours au plus lent sur 20 min...

La même....
C'était pas un SV bleu et orange?
C'était un de mes potes et c'était sa première fois sur circuit. Dur pour lui. Il était paumé. On l'a chronométré du bord de la piste, il tournait en 2'57... C'est clair que c'est assez dangereux. Failli le "couper" en 2 en bout de ligne droite juste avant le pif paf... Je lui est conseillé de faire un stage car il n'a pas du tout les bases malgré tout les conseils qu'on lui a donné.

oui en autre c'était lui, mais il y en avait d'autres.

En tout cas, la prochaine je me met en intermediaire

Pour le logiciel de montage c'est avec Sony Vegas et Adobe After Effects

Nacymio a écrit:

J'y était aussi (d'ailleurs je vais ouvrir un topic avec vidéo juste après) et je te rassure en confirmé c'était la même...

Mais le pire c'est qu'on était plus de 40 (48 sur la liste des confirmés) par session... Donc forcément ça fait du monde et des écarts de niveau...

Je suis sur que des mecs roulaient au dessus de 2 minutes en confirmé alors que certains étaient en 52-53 (voir moins...) (54 pour moi )

exactement j'ai tourner en 50-51 en bouchonnant en permanence

Firfin a écrit:

Le gars en 125 tournait dans les 1'48 a ce qu'on m'a dit ! (il participe au championnat de France)

pas dutout il tournait en 1'54! il s'appelle BOULOM Enzo.

ben 1098s a écrit:

Firfin a écrit:

Le gars en 125 tournait dans les 1'48 a ce qu'on m'a dit ! (il participe au championnat de France)

pas dutout il tournait en 1'54! il s'appelle BOULOM Enzo.

n'empêche c'est énorme en 125 nan?

patapan a écrit:

ben 1098s a écrit:

Firfin a écrit:

Le gars en 125 tournait dans les 1'48 a ce qu'on m'a dit ! (il participe au championnat de France)

pas dutout il tournait en 1'54! il s'appelle BOULOM Enzo.

n'empêche c'est énorme en 125 nan?

devant ca roule en 49 et oui c'est enorme.

ben 1098s a écrit:

Firfin a écrit:

Le gars en 125 tournait dans les 1'48 a ce qu'on m'a dit ! (il participe au championnat de France)

pas dutout il tournait en 1'54! il s'appelle BOULOM Enzo.

Ah, un vieux me disait qu'il était en dessous des 1'50. J'ai pas vérifié.

Visiblement il était là pour améliorer ses doublages.

Je devais y être mais...
http://gsxr1000.bb-fr.com/t77730-la-fin-de-mon-k6

Pas facile de faire 3 groupes avec des gens qui font de 1'48 à 2'20 voir plus. Après, on peut faire 10 groupes, mais on ne va pas rouler souvent.
Mais il faudrait que tout le monde à l'inscription donne son vrai temps. Je roule une fois par an au Vigeant et ne suis pas un top pilote (monté pour la 1ère fois sur une sportive à plus de 40 ans). Meilleur chrono sur ce circuit 1'54, l'an dernier, j'ai failli couper en 2, un gars qui était en 2'07 en confirmé avec des trajectoires très bizarres. Je suis allé le voir en lui expliquant, il m'a répondu qu'il ne se trainait pas, qu'il était en 2'07.
La limite pour les confirmés étaient de 2'. Pas simple à gérer pour les organisateurs

le tout est d'avoir un groupe homogène
oui pas simple d'organiser, facile de critiquer
2.07 c'est quand même beaucoup

PascalZX6R a écrit:

Je devais y être mais...
http://gsxr1000.bb-fr.com/t77730-la-fin-de-mon-k6

Pas facile de faire 3 groupes avec des gens qui font de 1'48 à 2'20 voir plus. Après, on peut faire 10 groupes, mais on ne va pas rouler souvent.
Mais il faudrait que tout le monde à l'inscription donne son vrai temps. Je roule une fois par an au Vigeant et ne suis pas un top pilote (monté pour la 1ère fois sur une sportive à plus de 40 ans). Meilleur chrono sur ce circuit 1'54, l'an dernier, j'ai failli couper en 2, un gars qui était en 2'07 en confirmé avec des trajectoires très bizarres. Je suis allé le voir en lui expliquant, il m'a répondu qu'il ne se trainait pas, qu'il était en 2'07.
La limite pour les confirmés étaient de 2'. Pas simple à gérer pour les organisateurs

faut être con pour se mettre en confirmé avec un temps pareil

ben il y en a et j'ai meme l'impression assez souvent en se moment.

J'ai fait mon premier roulage de l'annee a ledenon, je suis arrivé dans le triple il y avait une moto quasi a l'arret en plein milieu et pourtant j'arrivais pas comme un porc, je devais etre a 2 grosses secondes de mes meilleurs tps. Un peu surpris de trouver une moto a cette vitesse en pleine traj, et comme j'ai pas un fond méchant lol je me suis dit, tient il vient de sortir des stands et a les pneus froid. Ah ben en faite non, il etait en perpétuelle chauffe des pneus lol et a chaque session je lui mettais deux tours... Alors a force je l'ai repéré mais ca surprend pas moment et c super dangereux pour lui comme pour les autres.

Je pense que l'on ne le dira jms assez, Il faut que chacun roule dans son groupe de niveau, si il y a des temps fixés pour chaque groupe c pas fait pour rien, c pour la securité et le confort de tout le monde. Et si vous vous sentez bouchonné et que vous ne realisez pas les temps necessaire pour passé dans le groupe superieur c que vous n'avez pas encore le niveau, le fait de savoir faire des temps en doublant hors trajectoire fait parti de l'apprentissage.
Et pour les pilotes qui vont en moyen ou debutant car plus de place... c pas mieux, si il y a plus de place, ben se sera pour une prochaine, fallait s'y pendre avant pour réservé notre roulage parce que passer comme des porcs a coté de gens ca peu en surprendre et en faire tombé, et je l'ai déjà vu. Et le gars c pas remis en question pour un sous, il est passé dans un trou de souris a mac 12, le pauvre debutant surpris a eu peur il a pris le frein avant et pafff part terre et l'autre pas une ombre de remise en question.... ben quoi je l'ai pas touché !! grr

bebert85 a écrit:

PascalZX6R a écrit:

Je devais y être mais...
http://gsxr1000.bb-fr.com/t77730-la-fin-de-mon-k6

Pas facile de faire 3 groupes avec des gens qui font de 1'48 à 2'20 voir plus. Après, on peut faire 10 groupes, mais on ne va pas rouler souvent.
Mais il faudrait que tout le monde à l'inscription donne son vrai temps. Je roule une fois par an au Vigeant et ne suis pas un top pilote (monté pour la 1ère fois sur une sportive à plus de 40 ans). Meilleur chrono sur ce circuit 1'54, l'an dernier, j'ai failli couper en 2, un gars qui était en 2'07 en confirmé avec des trajectoires très bizarres. Je suis allé le voir en lui expliquant, il m'a répondu qu'il ne se trainait pas, qu'il était en 2'07.
La limite pour les confirmés étaient de 2'. Pas simple à gérer pour les organisateurs

faut être con pour se mettre en confirmé avec un temps pareil

je confirme, je roulais en 1'51 regul avec un meilleur chrono en 1'50 et ca fait peur quand tu arrive en bout de droit et que du vois 2 chicanes mobiles au milieu avec 30 km/h de moins!! et en plus ceux la tu les doublai 2 fois par session en plus!!

j'ai fait un post sur ce sujet venez donner votre avis et j'attends les commentaires des organisateurs et là il y a pas bousculade ... :(

http://motopiste.motards.net/t38523-question-aux-organisateurs-de-journee-roulage