debut du projet rsv 1000

voila debut du projet moto route et piste apres plusieurs recherche j ai fait mon choix pour un bi italien
le premier essai route est pas mal mais pour la piste il y a du boulot ,je viens de commander des polys d occas sur le net et maintenant je cherche des tampons de protection
j attend des conseils pour en faire une bete de piste enfin une bete a mon niveau
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je sais comme ma dit le mec a qui j ai achete la moto(et mes amis aussi) avec ton casque direct gravier.ne va pas sur piste.
au fur et a mesure de la mise en piste je ferais des mises a jour.

et bientot en poly pour pau arnos[img][/img]
vous avez une preference pour les tampons?je sais pas quoi mettre
pour la fourche

tres belle becane,j'avais une rsv de 2002 avant, j'espere pour toi que tu as les db killers pour tes akra car je suis pas sur que tu passe au sonometre,la mienne avec l'akra faisait 102db sans chicane, avec la chicane sa passait mais j'avais perdu en bas regime, apres si tu debute d'origine ca marche tres bien,un bon reglage des suspension des bon pneus et c'est parti

j ai les db killers (sur l etagere du garage)elle est juste d origine en full avec la carto akra pour le reglage.elle na pas le trou a l axel a 5000 tours.je pense vraiment qu un psb -1 serait bien pour la piste?
a pau avec le bruit ca passe (j espere)meme sans les db killers mon tl1000S est passé avec des scorpions sans les db et le bruit etait vraiment plus fort car vraiment avec les db le bruit est trop doux je trouve.
tu a eu des problemes avec ton rsv?je sais que le faisceau elec et pas terrible .

non j'ai jamais eu de soucis avec la mienne,moi j'avais mis 2 dents en moins au psb,a ales ca allait tres bien car les lignes droites sont courtes, si tu veux en savoir plus sur ta becane fais un saut sur le forum v60 si tu ne connais pas deja

salut,

tres bon choix le RSV j'en suis a mon 2eme un 2000 R
et maintenant un 2005 depuis 3 ans
tu mets juste un poly des plaquettes et des bon pneus y a pas grand chose
a faire !
pour la démul je suis en 15*42 au lieu de 16*40 ca marche bien commence deja par -1 en psb ensuite tu ajusteras...

Hésite pas a aller sur le site apriliaV60 tu trouveras pleins d'infos : http://www.aprilia-v60.com

A+

Gaétan

Personnellement, je te deconseille tres fortement les tampons......ils font levier qyand tu glisses syr les vibreur ou le gaein/gravier.....au mieu, ka becane fait des tonneaux, au pire tu pete le cadre.....

Le mieux pour piste, c'est protections carbonne kevlar des carters, du cadre et peyt etre du bras oscillant....

Sinon, tres bon choix, moto super stable et deja equipée d'origine!

la mienne re marche inpeccable au fait
tampons RG racing, protections carters et bas de fourche et tu es bon !
j'ai toujours eu des tampns sur toutes mes motos et ça m'a toujours protégé la moto, jamais de problemes !

En cas de glisse t'a quand même bien plus de chance que les tampons aident a minimiser les degats plutôt que le contraire ... en tout cas j'ai jamais vu personne s'en plaindre, mais c'est vrai qu'on a souvent tendance a retenir les points négatifs plutôt que les positifs...

a content pour ton rsv ,alors le probleme etait quoi car si j ai les memes problemes je serai comment faire.moi je pense stator?
pour les tampons je vais en mettre, une bonne adresse pour le prix peut etre?

gaetanrsv a écrit:

salut,

tres bon choix le RSV j'en suis a mon 2eme un 2000 R
et maintenant un 2005 depuis 3 ans
tu mets juste un poly des plaquettes et des bon pneus y a pas grand chose
a faire !
pour la démul je suis en 15*42 au lieu de 16*40 ca marche bien commence deja par -1 en psb ensuite tu ajusteras...

Hésite pas a aller sur le site apriliaV60 tu trouveras pleins d'infos : http://www.aprilia-v60.com

A+

Gaétan

+1
j'ai une ligne compléte akra et pas de db killer ......ça passe tranquil au sonométre car tu as la tolérance du bi
moi c'est ma cinquiéme !!!

Attention avec les tampons de protection fixés au cadre. Je reviens d'une journée piste et un tampon fixé au cadre d'une rsv a arraché son point de fixation.

regis31 a écrit:

a content pour ton rsv ,alors le probleme etait quoi car si j ai les memes problemes je serai comment faire.moi je pense stator?
pour les tampons je vais en mettre, une bonne adresse pour le prix peut etre?

le faisceau électrique !
Celui que j'avais ramené de marseille était un de RSV 2004 et c'est pas les mêmes que ceux de 2005 ...

pour les tampons... les GSG sont vraiment bien!!! du costaud! c'est une marque allemande!
dispo sur FSA (freddy speedway accessories) c'est un type super sympa qui à monté sa boite près de chez moi vers Montpellier! ebay sinon! avec le port et tout sa reviens à peu près au même prix... et sa aide un passionné à monter sa boite! il est spécialisé dans la protection moto et la bagagerie (il privilégie la qualité.. donc c'est pas chez lui qu'ont peu trouver du lsl ou ce genre de tampons qui ne servent presque a rien et abimes plus la moto que ne la protège...). il fais tout du poly, protec de cadre,... etc! bonne adresse!


la démul moi je suis en 15x44... sur des circuits comme ledenon.. sa va bien! a nogaro peut être que 15x43 aurait pas été mal...
c'est des super machines, une fois bien réglées... ce ne sont plus dutout les camions que pas mal de gens croient...

livraison de polys flam racing(pour le moment ca fait l affaire).
vite au montage apres le gp de barcelone car elle va faire son trajet route avant par la molina.

Slt, je confirme pour avoir un modèle 2007 s'est de très bonne moto. tu aura déjà de quoi avoir de bonne sensation se qui est sur

Tien comment on se retrouve shaoru

apres la neige et l hiver elle ma dit remet les poly .alors on recommence a l envers .une vidange des pneu et gaz

Elle sont belle s'est machine en plus d'etre agreable a piloter !

Slt Jeje, l'hiver s'est bien passé? Pas eu trop de dégat avec nos gros froid??

Slt, non impec on tien bon, seul la machine a laver a fumer lol elle a pas aimer de passer 6 jours dans le garage par -6 a l'interieure lol.

Pour la R1 elle est toujour demonter dans le garage, j'ai encore rien fait dessus est je vais pas faire grand chose mise a part l'entretien courant car je vais pas avoir beaucoup de temps pour rouler cette annee.

Desole pour le hs retour au post

Regis tu le laisse blanc ton carenage ou tu pense y mettre quelque autocollant ou autre ?

Ta pas passer ta boite a air en gros volume ? Pour le psb moi il etait en -1 mes je peut pas te dire la dif car elle etait deja comme sa quant je les acheter.

Pour la boite a air je touche a rien car elle est reglé au banc avec les pots et la carto akra et elle marche tres bien comme ca .je sais que la boite a air donne du couple mais il faudrait refaire un reglage et je prefere mettre le budget dans les roulages plutot que chez le mecano .il y a plus a gagner au chrono chez le pilote que sur la machine.le psb est -1 je vais voir pou une petite deco car elle fait triste.pour ta machine a laver je pense que tu est pas le seul et courage pour la lessive a la main

j avais la factory 2008 ,c est genial comme machine

Slt, oui effectivement si elle est deja toute regler sa vos pas le coup de changer et tout avoir a refaire juste pour la boite a air, par contre si tu vient a devoir la repasser sur banc pour une raison ou une autre fait le changement avant pour 40€ sa vos le coup!

Tu nous fera voir quelque photo apres la modif de ta deco !

Oui bebert le top cette machine, moi s'etait une R pas facto mes non la seul dif s'est les jantes sur s'est annee donc rien de bien grave.

J'ai par contre u une grosse dif pour le poid quant je suis passer de la Rsv1000 a mon R1 lol