quelle moto pour debuter ?

bonjour, ce post afin d'avoir vos avis sur une premiere moto de piste.
voila mon "cas":
je cherche une moto avec un budget compris entre 2500 et 4000 roros max, d'un millésime a/c de 2002, cylindrée min de 600cc.
gros rouleur sur route (mini 15000/an), motard "professionnel", je possède d'aprés ma formation et l'avis de pistards patentés, un certain bagage technique qui me place dans le groupe des "moyens" au Luc.
amoureux des bicylindres, je possede pour l'instant une ducat' 900 ssie et me régale avec.
mon coeur me porterai vers un aprilia rsv (premiere generation, au vu de mon budget limité) mais mon "coach" (bikett pour ceux qui le connaissent) me la déconseille arguant du fait du manque de fiabilité au niveau de l'électronique et du coût des pièces.
les possesseurs d'un tel modèle pourraient-ils m'apporter leurs points de vue?
sinon le kawa 636 2003 me botterait bien, mais j'ai peur d'avoir un peu de mal avec un 4 patt' .
sinon j'ai vu des annonces style r1 2003/04, ou 600 cbr 03.
vos avis et impressions seraient les bienvenus, merci.

Vu ton expérience, fais-toi une idée toi-même...

Faut juste savoir si tu aimeras tirer sur les régimes en permanence (obligé avec un 600 4-cyl., surtout le Kawa ou r6).
On aime ou on aime pas ou on y prend goût (et on peut pas deviner à ta place).

regarde les annonces : y a un sv a 1000euros ca te laisse de la marge pour les pneus etc...

REDMAN a écrit:

regarde les annonces : y a un sv a 1000euros ca te laisse de la marge pour les pneus etc...

un peu leger, j'ai l'habitude de twins + gros

Pouquoi trop cher en piece un rsv1000, perso quant je regarde les pieces a vendre sur le coincoin ou V60 je trouve pas qu'elles soit si cher que ça moi. Apres certe temps a toujours qui veulent y vendre au prix de l'or mes bon tu leur laisse leur matos au bout d'un moment il baise tout seul mdr.

Je roule en rsv1000 de 2007, j'ai du acheter deux trois truc sa ma pas couter un bras, la j'achete un poli comPlet qui etait en vente içi d'ailleurs pour 220€ frais de port compris, bon il a quelque rayure sur le sabot mes a se prix s'est du tout bon.

Enfin derniere chose a voir, sa depend se que tu rexherche si tu veux de la sensation prend un rsv, si tu veut fumer a tout prix du chrono prend du jap.

salut a toi, tout comme toi avant j'avais toujours rouler sur des bi depuis 10 ans, un falco puis une rsv 1000 de 2002 avec laquelle je me suis mis a la piste , j'etait amoureux de cette becane mais je la trouvais trop physique a enmener sur piste (en tout cas pou moi),depuis j'ai eu l'occassion de l'echanger contre une 600 cbr 2005, j'etais un peu reticant a passer en 600 surtout un quatre cylindres et franchement je ne le regrette pas un instant, mes progres en deux journees avec sont tres satisfaisantes( 5 secondes plus vite par rapport au rsv), la cbr c'est un velo et j'adore cette becane!!!!

Il est vrai que les rsv de 99 a 2003 etait pas forcement leger, a partir de 2004 ou 2005 se fut meilleur.
Perso la mienne reste certe lourde a deplacer mes une fois que tu roule ça devient un vrai velo même si clairement pour du petit circuits s'est pas se qui a de mieux.

J'ai fait le contraire moi passage des 1100 gsxr au 600gsxr qui a fini dans un camion. Ensuite 900cbr est la rsv1000 que je ne peut pas revendre car elle a pris la place jiste deriere ma femme mdrr. Arff j'aurais pas du gouter au bi mdr.

Une machine style R6 ou 600gsxr est top pour la piste.