Qui a déjà testé ces commandes reculées sur Ebay ?

Voilà est-ce que quelqu'un a déjà acheté et essayé ces commandes reculées là:

http://cgi.ebay.fr/Commandes-reculees-pour-CBR-600RR-1000RR-03-04-05-06-07-/130511092792?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item1e63113c38

Avis, retour d'expérience, solidité, bref est-ce qu'à 150€ ça vaut le coup ?

Merci

seb

moi pour mon 1000 '08
Solidité OK, c'est le même alliage que les autres.
Finition OK

En revanche, c'est made in China, donc :
- roulement nuls (à remplacer dès le 1er roulage)
- pour ma part, anodisation imparfaite entre les 2 côtés : gauche qui devient brun je pense à cause de la chaleur moteur+chaîne, droite normal.

Voili

j'avais pris des commandes dans le meme tarif sur ebay via la chine et finition excellente,montage parfait et pour le tarif ça vaut le coup.a voir après la resistance en cas de chute mais ça c'est valable pour toutes les marques.

a ce prix la faut pas se priver, mais en cas de casse peu t'on avoir des pieces de rechange, et si oui a quel prix?

Sûr qu'a ce prix c'est intéressant !

Quand j'aurai un peu de sous je tenterai peut être le coup

Bon, donc, c'est décidé, à la fin du mois, je passe à l'acte.... et, en ce qui concerne les pièces de rechanges..... j'ai une petite idée..... Il suffit juste d'un tour et d'une fraiseuse....

SEb

pour un poil plus cher tu as de la marque sur ebay, moi j'ai ceux la et elles sont nickel http://cgi.ebay.it/PEDANE-VALTER-MOTO-T1-Honda-CBR1000RR-04-05-/170636355697?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27bab82871

non reglable...

Dommage il les fond pas pour les RSV1000

Bonjour,
Donc je me décide à franchir le pas, j'en ai trouvé deux modèles à 150€ livrés, pour mon vieux r1 et mes 4 sorties par an ça devrait faire l'affaire.

seulement je parle pas l'italien même si je devine, je me pose une question très con ! Es-ce un kit complet ou juste le côté en photo ? Parceque sur la photo c'est le sélecteur mais on ne vois même pas la tige ...

premier modèle de ce que je comprends est uniquement pour les vitesses inversées (ce que je ne souhaite pas)
second modèle qui est pour vitesses normales (mon cas)

Donc si ce n'est qu'un seul côté forcément c'est moins intéressant ... je voudrai éviter cette déconvenue.

Du reste, quelle est la différence entre les deux kits à part le look ? tous deux reculent de 2.5cm, es ce suffisant ou juste gadget ?

Je demande car je suis un peu crapaud sur ma bécane donc le passage en reculée ne serait pas pour faire comme les grands mais vraiment avoir une meilleure position.

Merci de votre aide, j'aimerai bien commander rapidement pour les avoir en juillet ...

edit : le temps de me décider et paf 30€ de port en plus ... donc finalement plus trop intéressant, je vais attendre que nerverland en remette en ligne.

edit2 : trouvées hors ebay : directement sur leur site a savoir que je ne sais pas si ce sont les mêmes et que ça me les fait à €143,79 EUR livrés

WonderfulNightmare a écrit:

Bonjour,
Donc je me décide à franchir le pas, j'en ai trouvé deux modèles à 150€ livrés, pour mon vieux r1 et mes 4 sorties par an ça devrait faire l'affaire.

seulement je parle pas l'italien même si je devine, je me pose une question très con ! Es-ce un kit complet ou juste le côté en photo ? Parceque sur la photo c'est le sélecteur mais on ne vois même pas la tige ...

premier modèle de ce que je comprends est uniquement pour les vitesses inversées (ce que je ne souhaite pas)
second modèle qui est pour vitesses normales (mon cas)

Donc si ce n'est qu'un seul côté forcément c'est moins intéressant ... je voudrai éviter cette déconvenue.

Du reste, quelle est la différence entre les deux kits à part le look ? tous deux reculent de 2.5cm, es ce suffisant ou juste gadget ?

Je demande car je suis un peu crapaud sur ma bécane donc le passage en reculée ne serait pas pour faire comme les grands mais vraiment avoir une meilleure position.

Merci de votre aide, j'aimerai bien commander rapidement pour les avoir en juillet ...

edit : le temps de me décider et paf 30€ de port en plus ... donc finalement plus trop intéressant, je vais attendre que nerverland en remette en ligne.

edit2 : trouvées hors ebay : directement sur leur site a savoir que je ne sais pas si ce sont les mêmes et que ça me les fait à €143,79 EUR livrés

salut as tu reçu tes commandes car moi j en est mais je ne comprend pas comment les monte

Non pas encore, je vous tiens au courant

[edit] reçues juste après mon message, je les montes dés que possible

WonderfulNightmare a écrit:

Non pas encore, je vous tiens au courant

[edit] reçues juste après mon message, je les montes dés que possible

ont a poser les mienne hier soir avec mimil121 je fait des photos

Désolé de ne pas avoir tenu au courant, je voualis faire des photos aussi mais pas encore montées malgré deux tentatives.

Le frein aucun soucis mais l'embrayage, je n'ai pas compris, la tige fournie est PLUS COURTE que la tige d'origine, je n'ai pas trouvé comment la monter.

Les photos de CALUCR250 vont peut être m'aider ?

WonderfulNightmare a écrit:

Désolé de ne pas avoir tenu au courant, je voualis faire des photos aussi mais pas encore montées malgré deux tentatives.

Le frein aucun soucis mais l'embrayage, je n'ai pas compris, la tige fournie est PLUS COURTE que la tige d'origine, je n'ai pas trouvé comment la monter.

Les photos de CALUCR250 vont peut être m'aider ?

je fait les ce midi

Seb, est-ce que tu peux mesurer le diamètre du roulement de selecteur ?
(diam exter et diam inter)

Je vais regarder si j'ai des roulement de cette taille en stock.

Tcho

Mimil121 a écrit:

Seb, est-ce que tu peux mesurer le diamètre du roulement de selecteur ?
(diam exter et diam inter)

Je vais regarder si j'ai des roulement de cette taille en stock.

Tcho

je regarde ce soir

voila les photos pour ma part ont a fait des petites bidouille
j'ai du racoursire la tige pour le levier de vitesse , mètre une vis pour fixe levier
et faire une bidouille pour le frein ar (pour le moment du provisoire)

Mimil121 a écrit:

Seb, est-ce que tu peux mesurer le diamètre du roulement de selecteur ?
(diam exter et diam inter)

Je vais regarder si j'ai des roulement de cette taille en stock.

Tcho

Si c'est comme les miennes, c'est du 19x8x6 (ext x int x epaisseur)

Alors, sur la r1 je ne suis pas organisé pareil.

Pour le frein, petite bidouille mais c'est passé

Par contre pour la tige du sélecteur, je sèche, et vu que je dois me servir de la moto demain, vos lumières me seraient salutaires !



Il me manque déjà 5 bons cm par rapport à la tige d'origine ...

Du coup, même en baissant le levier, ça colle pas



Et en position normale, c'est pire !



La c'est au moins 6 cm qui manquent ...


De plus aucune visserie ne m'a été fournie pour fixer la tige à la pédale tandis que la tige d'origine est rivetée sur la pédale donc bidouille necessaire.

Donc en mixant avec la tige d'origine en dévissant de 5 mm chaque côté j'ai un résultat correct




Seulement ça reste pas super propre, avec quelques milimètres en plus ça aurai été mieux, en outre, ma bidouille consiste à mettre une brt avec des écrous pour combler la largeur, mais quid de la tenue dans le temps ?
Vous en dites quoi ?

Ce qui m'inquiète, c'est aussi que comme ça, même avec une tige de bonne longueur, c'est ensuite en hauteur que j'ai un soucis dans le bras oscillant ...

Evidemment je ne suis pas resté ainsi j'ai remonté l'origine, car pour rajouter à tout ça même si les vitesses passent bien avec le mixe, je ne peux pas remonter la petite protection de botte qui est en plein sur la traj' de ma tige ...

Bref, tout ce qui me chiffonne là c'est cette p****** de tige trop courte, à moins que j'ai mal positionné ma pédale ... merci de votre aide !

tu ne peux pas gagner un peu en tournant la came sur l'axe de selection?

si tu laisses comme ca met du nylstop ou gave de frein filet...

Donc oui en gardant la tige d'origine comme sur les deux dernières photos je peux

Mais ça m'oblige a pas mal de bidouilles et encore en plus a déporter un peu le protège botte, c'est lourd ...

Après si en gavant ensuite de bleue ça suffi alors je dis en avant ! mais j'aurais préféré monter proprement ...

Du reste si de visu effectivement on voit le recul leger, au feeling (sur les béquilles de stand) aucune différence, normal ?