Oui enfin en ce qui concerne les pièces, il faut savoir que se sont les mêmes motos, hormis 2/3 détails. Donc les pièces que tu as se monteront sans problème sur l'une ou sur l'autre ! (à moins que ce soit un piston ou un pignon de boite, ce dont je doute...)
En gros le RR a en plus :
Un traitement spécial de la fourche.
Un réglage d'assiette sur l'amorto
Et des rapports de boite plus adaptés à la piste !
Elle a en moins les "36" cc qui ne changent (à mon avis) pas grand chose...
Donc si le RR est dans le même ordre de prix avec moins de bornes, je pense qu'il ne faut pas hésiter...
De plus elle a l'avantage de jouer en 600 en compétition (et non en 1000) ce que je "regrette" un poil !
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