amortisseur de direction

j'ai sur mon r6 un amortisseur de direction yamaha racing, je voudrais savoir s'il est nécessaire d'en avoir un pour une utilisation exclusivement piste?ou si cela est juste un plus..

peut etre que certaines moto en ont plus besoin que d'autre??

cyssou88 a écrit:

peut etre que certaines moto en ont plus besoin que d'autre??

Je profite de ton sujet pour squatter les réponses car même interrogation pour un cbr600rr de 2004

Si c'est présent d'origine, il y a peut être une bonne raison (tendance aux guidonnages prononcée). A ta place je le laisserais.

Il s'il n'y en a pas d'origine? ce qui le cas pour son r6 je crois et pour mon cbr ce qui est sûr

il n'a pas etait mis des l'achat de la moto mais a 30000 km! donc je pense que c'est une envie d'un ancien proprio..mais c'est vrai que tan qu'il est la, autant le laisser!

je me suis jamais autant servi de l'amortisseur de direction que sur piste..

certe, il sauve surement sur route, mais pour avoir roulé avec un amortisseur d'origine stock et un "préparé" ben on sent franchement la différence surtout sur un 1000 ou tu déleste très souvent en sortie de courbe..

et ben je ne l'aurais pas dit!!merci pour ta reponce