Zarco incompréhensible, la vidéo !!!

Montage des différents moments où l'ont voit Zarco ainsi que des commentaires interessants afin de comprendre ce qui s'est passé dans la tête de Johann au GP de Misano!!!

LIEN:

Heuuuuuuuu marche pas

+675

voilà j'ai fais une tit modif ^^

Merki ............................

pas sûr qu'il aurait pu contenir Terol -

A froid, je pense que c'était cuit pour zarco, quoiqu'il fasse . . .

(bon c'est mieux de rester dans la bulle) . . .

je ne suis pas un pilote mais je ne capte pas et je n'arrive pas à comprendre ce qu'il a voulu faire. Après on peut émettre toutes les hypothèses!!!!!!! Résultat il fait deux.

Mimil121 a écrit:

pas sûr qu'il aurait pu contenir Terol -

A froid, je pense que c'était cuit pour zarco, quoiqu'il fasse . . .

(bon c'est mieux de rester dans la bulle) . . .

Complètement d'accord, avec l'aspi et la diff de moteur, il ne restait pas devant, quoi qu'il fasse :(

MV AGUSTA a écrit:

je ne suis pas un pilote mais je ne capte pas et je n'arrive pas à comprendre ce qu'il a voulu faire. Après on peut émettre toutes les hypothèses!!!!!!! Résultat il fait deux.

idem

à la limite il aurait fait exeaquo (et departagé sur le temps chronos) comme la fois d'avant et il n'aurait pas eu cette vague d'incomprehension !
il est à 0.022 derriere je doute qu'il aurait ete 2ème !
de toute façon c'est fait et j'espere qu'il gardera comme objectif etre devant sans rien faire d'autre à 1 m de la ligne ou alors faut s'appeler rossi pour se permettre de chambrer !

Oui enfin de quoi nourrir des regrets quand même...

Vaut mieux tout tenter et savoir qu'on ne pouvait faire mieux, que faire cette boulette d'immaturité et ensuite avoir le doute qu'on aurait peut etre gagné en fait...

Parce qu'avec tout ces gestes qu'il fait, ça m'étonnerai pas que ça lui coute largement 22 millièmes...

Et puis si en moteur la moto de Terol est mieux , la ligne d'arrivée n'était pas apres 1 km de ligne droite...

Il ne peut s'en prendre qu'à lui même...sa victoire il l'avait....

BLADE919 a écrit:

Oui enfin de quoi nourrir des regrets quand même...

Vaut mieux tout tenter et savoir qu'on ne pouvait faire mieux, que faire cette boulette d'immaturité et ensuite avoir le doute qu'on aurait peut etre gagné en fait...

Parce qu'avec tout ces gestes qu'il fait, ça m'étonnerai pas que ça lui coute largement 22 millièmes...

Et puis si en moteur la moto de Terol est mieux , la ligne d'arrivée n'était pas apres 1 km de ligne droite...

Il ne peut s'en prendre qu'à lui même...sa victoire il l'avait....

+1

L'erreur est faite , il est clair que sens cette connerie il aurait gagner vue sont avance, malheureusement on peut en parler ou critiquer sa va pas changer grand chose, restons positif plutôt que négatif est voir seulement l'erreur.

Pour une fois qu'on a un français qui tourne bien est même très bien quoi qu'il arrive faut soutenir est rester positif !

EDIT: faut peut être pas oublier que la 125 est surtout la pur apprendre est se faire la main en grand prix pour les catégorie suivante, je préfère le voir se planter en 123 est apprendre pour la suite plutôt que faire comme d'autre qu'on a u qui était a priori bon en 125 avec peut d'erreur mes qui une fois dans les catégorie supérieure était dans les oubliette

C'est justement parce qu'il a un talent incroyable que ça rend cette erreur rageant à ce point...

Quand on voit ce qu'il est capable de faire en pilotage pur et faire ensuite une boulette de ce type, ça rend fou...

Mais bon, sur que ça lui servira....

et oui ,mauvais délire , trop tard ,de plus vue la différence de puissance avec terol tête dans la bulle et basta ...
maintenant voir le prochain GP mais tellement de pression c'est dernier gp bref en avant toute ...

Il aurait quand même du rester dans sa bulle parce que la du coup les journalistes ont de quoi faire...

Erreur de jeunesse, qui peut lui coûter le titre a la fin de saison, j espère pour lui que le prochain sera pour lui

Ben c'est surtout que c'est difficilement pardonnable. Mets toi à la place de toute son équipe qui se lève le rond pour lui donner la moto la plus compétitive possible, les sponsors, bref, il n'est pas non plus en cb cup et a quand même des obligations.
Alors certes il est tres fort et ça fait plaisir de voir un francais marcher comme ça, ok l'arrivée de barcelone est une erreur de jeunesse et aprés tout pour avoir sa première victoire il en a fait un peu trop, mais là... quand on sait l'importance de l'aerodynamisme sur ces machines "peu" puissante et légères...
un peu déçu quand même

Ont est pas a sa place pour pouvoir juger de l'action , devant sa télé ont est pas objectif .....



Voila une analyse qui me plait beaucoup même si je suis dégouter pour Zarco .( a lire en entier )




Citation :



"" Toujours à propos de Zarco, Terol lui-même et surtout Angel Nieto (90 victoires, 12 + 1 titres de champions du monde dont 7 en 125cc) pensent que Zarco n'aurait jamais pu gagner la course, Terol est sorti beaucoup plus fort et la moto de Johann ne peut pas lutter.
Angel Nieto était également un pilote qui avait l'habitude de beaucoup se retourner afin de pouvoir se positionner pour gêner ses adversaires, ce qui n'est maintenant autorisé que dans le dernier tour.

Dennis Noyes (expert MotoGP pour les télés espagnoles et US depuis plus de 20 ans) pense aussi que l'aérodynamisme (se lever) en sortie d'un virage lent en 1ère ou 2nde ne change pratiquement rien, même sur une 125.
Il a carrément fait des calculs (détaillés sur son twitter) en prenant en compte la puissance de la machine, la vitesse de sortie de courbe, la trainée aérodynamique, la surface frontale etc...
En gros à 90 km/h sur une 125 de 55 chevaux avec une surface frontale d'environ 0,5 m², la trainée aérodynamique qui s'exerce est d'environ 9 kilos (88 N). Sortir la tête et un bras ajoute en gros 1/10 de ça, 500 g à 1 kg (9 N).
Sur les 10 secondes entre la sortie de virage et le drapeau à damiers, ça fait perdre dans les 30 cm à Zarco, Terol a gagné de 80 cm...donc le résultat aurait été identique.

Connerie de Zarco mais c'est vraiment pas dit qu'il aurait gagné sans ça.

A haute vitesse ça aurait été complètement différent, la trainée aérodynamique est proportionnelle au carré de la vitesse, de 90 à 220 km/h la trainée aérodynamique passe de 9 à 55 kilos!

Pour info Vmax 1er Terol 201,7 km/h (moyenne 200,3), 8è Zarco 199,8 km/h (moyenne 199,4).

Noyes qui a regardé de nombreuses fois la course de dimanche fait une très bonne analyse de leur jeu du chat et de la souris, pour lui un nouveau classique en GP125:

Au tour 20, une fois que Zarco a rejoint Terol, qu'il est en tête mais qu'il voit qu'il ne peut pas le larguer, il se redresse longtemps pour voir où est le 3è (Vasquez) et voit qu'ils sont tous seuls. Terol fait de même.
Au tour 21 Zarco sort en tête du dernier virage mais Terol le passe de 29 millièmes sur la ligne.
Au tour 22, Terol mène et Zarco collé derrière lui voit bien qu'il ne peut pas le passer à l'aspiration dans la ligne droite.
Terol sait qu'il peut gagner qu'il soit devant ou derrière Zarco, Zarco le sait aussi...
Dernier tour, Zarco résiste dans les virages 12 et 13 mais arrive trop chaud dans le 13 et sait que Terol va le dépasser.
Ils sont coude à coude dans le virage 14 (pour une fois Zarco gardent les coudes le long de son corps clown ).
Zarco toujours devant, arrive dans le dernier virage mais la distance entre les 2 pilotes est la même que 2 tours plus tôt, Terol sait qu'il va gagner.
Zarco sort complètement à droite donc Terol va sur la gauche pour le passer facilement dans la ligne droite, Zarco se retourne pour essayer de se mettre sur sa trajectoire mais c'est trop tard.
Il n'a rien pu faire, il aurait terminer encore plus près s'il était resté le nez dans la bulle mais quand même derrière, comme 2 tours plus tôt. Tout ce qu'il aurait pu faire c'est le bloquer, mais il n'a pas réussi.

Noyes termine par 2 citations de Nieto:

"Quand tu gagnes une course et que ton dernier tour est plus lent que celui du second, tu as bien fait ton boulot!"
Effectivement c'est pour Terol et Zarco leur tour le PLUS LENT de la course (hormis le 1er tour et le 20è tour où ils se redressent) et..Zarco a tourné 2 dixièmes plus vite que Terol!

"Pourquoi gagner 1 course quand tu peux en gagner 2 en jouant sur le mental des autres pilotes?"

_________________
Correspondant US du forum
Live from Massachusetts! ""

sympa cette explication mais personne ne sait vraiment ce qui se serait passé si Zarco n'avait pas bouger de sa moto...

pako72 a écrit:

sympa cette explication mais personne ne sait vraiment ce qui se serait passé si Zarco n'avait pas bouger de sa moto...

+1

de toute facon, on pire des cas, c'est quand meme une erreur de zarco...

car il le dit, dans le dernier virage, il loupe son point de corde de 1m (ca se voir à la video)

l'explication fourni par Titoo est convaincante.
La preuve par les maths et le ressenti des pilotes

Remarquez en 2000 ça a fait gagner Olivier Jacques en Australie

il n'est peut etre pas encore pret tout simplement pour gagner ,bien qu'il a un gros potentiel !!!!!!

les futurs employeurs ont peu etre des doutes aussi à force

ITW de Zarco, a froid après misano.




http://mototribu.com/blog/?p=6882

ah, merci beaucoup pour cet article!!

interview sur MJ aussi.