9° Dark Dog Tour 2011 du 2 au 9 octobre 2011

Les vidéos prises avec mon IPhone par mon pote Gixer :

Denis Bouan le vainqueur sur sa Yamaha R1:





https://www.youtube.com/watch?v=Mp08UG9iwC4

Julien Tonuitti sur sa KTM :

https://www.youtube.com/watch?v=r_qs_et0tiA

Cédric Parmentier sur sa MV Agusta:

https://www.youtube.com/watch?v=JgndWWOakoQ

Maxime Mettra sur sa MV Agusta:

https://www.youtube.com/watch?v=GS-iDzLsDqU

Oliv#22 a écrit:

une très grosse pensée pour mon confrère Matthieu Cayrol de Moto Journal qui s'est pris une boite avec traumatisme crânien et fracture de la jambe. Reviens nous vite Matt' ;)

Il avait prévu la "maximum attack" la dernière journée (deuxième temps derrière Denis Bouan dans la spéciale de mazaugues où il avait repris trois secondes à Cédric Parmentier) mais ce n'est pas passé

REDMAN a écrit:

ecoutez les gars vous le croirez pas, y a un membre du forum sur le moto tour !

oui oui ! bill ! bruno billard alias bill83 sur son gsxr !

ca fait plaisir !

sinon y a eu un rsv cassé quelques virages avant moi, et un TLS1000 sidecar il me semble a pris un arbre et le passager 'singe" est a l hosto... on en sait pas plus...

sinon le pere bouan envoie grave sur son R1 je confirme !

pour les buell faut que je regarde ce que j ai...

le classement des régionaux:

http://www.afcmicro.com/2011/DDT/DDT/GENECORSE.pdf

Bruno Billard termine vingtième.

D'autres vidéos:

Lionel Richier sur sa Kawasaki Z1000:

https://www.youtube.com/watch?v=VFv_3MtDKs4

Alex Busquets sur son Aprilia RSV4:

https://www.youtube.com/watch?v=E7eXxIJLetg

Barbara Collet sur sa Yamaha FZ8:

https://www.youtube.com/watch?v=PE-AX8FSjqI

Jean-Marc Deletang sur sa MV Agusta (klaxonnant et saluant les spectateurs):

https://www.youtube.com/watch?v=NBpBzLO62DU

joebarteam113 a écrit:

Oliv#22 a écrit:

une très grosse pensée pour mon confrère Matthieu Cayrol de Moto Journal qui s'est pris une boite avec traumatisme crânien et fracture de la jambe. Reviens nous vite Matt' ;)

Il avait prévu la "maximum attack" la dernière journée (deuxième temps derrière Denis Bouan dans la spéciale de mazaugues où il avait repris trois secondes à Cédric Parmentier) mais ce n'est pas passé

Je sais... c'est le métier qui rentre et parfois ca fait mal :(

Jérémy Poncet sur sa Triumph Speed Triple:

https://www.youtube.com/watch?v=OIOkh-t2HHw

Renaud Fanon sur sa KTM:

https://www.youtube.com/watch?v=JaFX-gi6cF8

Laurent Cochet de Moto Journal sur sa MV Agusta:

https://www.youtube.com/watch?v=cFGTD3vtkaQ

Julien Vezutti sur sa KTM:

https://www.youtube.com/watch?v=tAA9KSQsgFA

Olivier Ulmann sur sa MV Agusta:

https://www.youtube.com/watch?v=fo4TaZQ25uc

Olivier Four sur sa Yamaha FZ8 et meilleur rookie:

https://www.youtube.com/watch?v=kcGhOb7zwo0

jsuis content pour Bruno ! un gars qui est super cool !

un super gars !

bravo bruno ! et il envoie les watts en plus !

bon il roule plus honda mais bon... lol

Les photos:

quelques unes sont floues mais je ne suis pas Diana Rauch et j'étais dans un endroit très rapide :

https://picasaweb.google.com/joebarteam113/MOTOTOUR2011?authkey=Gv1sRgCPXuwr2slsG0Lw

REDMAN a écrit:

on etait 4
un commissaire(moi!) et trois spectateurs...

Tu as reçu une chemise du Moto-Tour ?

un parka et deux casquettes...

@redman : tu viens jouer quand avec nous sur les routes fermées ?

ouah super je decouvre le sujet , merci David , dark et joebar pour nous faire rememorer tout ca !!!

super sympa les commentaires merci , ca vaut un petit CR

apres moulte paperasse et attente on embaque enfin moi et mon gex 7.5 pour la corse !!

arrivée a ajaccio acueillis par les insulaires toujours aussi cool ! puis la plage de porticcio, d'ou nous allons partir pour une boucle de 160 kms et une deuxieme de 200 avec deux fois l'etape mytique de cottichiavari !

depart toute les mn et la premiere speciale seulement 16 kms apres le depart , pneus froid , et pour les premier sur le mouillé car il a plu dans la nuit , bravo aux 30 premier partants !!

les routes magiques malgres le vent , un timing ultra serré l'aprem , il a pas fallu mollir ;-)) et une deuxieme fois cotti , pour le fun , et pour ameliorer le chrono de 15 s !! pas de reele embuches , de tres beaux paysages , des revetements differents , de la montagne , de la mer , le top !!

fin d'aprem retour a bord avec un petit vent de force 10 beauffort , molissant , de koi remttre en place les estomacs .... vides , car pas pu bouffer pas le temps ; c'est ca le RR !!

arrivée a toulon , pour une boucle de 270 kms , sur du roulant jusqu'a mazaugues, pas tres drole, jusqu'a tourves , puis des ptites routes
speciale de mazaugues , j'arrive pas a rentrer dans le rytme , et me fait surprendre par deux ou trois serrés et la bosse de l'arrivée que j'avais zappée !! j'ai quand meme semé le gendarme qui me suivait .... pour une fois qu'on peu !!!

arrivée au pied du faron , beaucoup de de spectateur , ca c'est cool , LA montée du DDMT !!! le depart est en aveugle et en cote , pas de reco (pour le reste non plus d'ailleur) , perdu dans les premiers virages qui cachés par la montée , puis ca roule tres vite et c'est treees etroit et dangereux , je rentre dans ee rythme au 2/3 du parcours et me fait plaisir !!

descente sur toulon en paquet encadrés par le SPR de paris 'siouplet" , ceux qui encadrent sarko d'habitude ;-))

violà tout est dit , perso l'an prochain je le refait , l'ambiance est top , meme si j'ai pas eu de Tshirt loool !!

Un grand merci à l'organisation, est surtout a tout les benevoles qui encadrent ces evenements , sans eux , rien ne serait possible

et surtout un grand merci a REDMAN !!!!

Cela t'a coûté combien au total?
La route mouillée de Coti-Chiavari avec sa mousse au milieu et ses bosses (à cause des racines)

je me suis inscrit que sur le toulon/corse/toulon

300€ d'inscription bateau compris
compte l'esence pour 700 bornes bien soutenues
un pneu arriere
5 mars et un paquet de pitch pour le midi et un repas le soir sur le rafiot !

Et l'équipement de la moto? A part le guidon changé ?

le guidon droit c'est surtout pour la maniabilité sur les petites routes mais il y en a qui gardent les bracelets et surtout aussi pour mettre tout le merdier !

sur le toulon/toulon tu n'as pas besoins d'equipements specifiques comme un lecteur de RB => tu loues un tripy avec le parcours programmé et hop !

sinon pour l'epreuve complete il te faut un derouleur de Road book et un compteur supplementaire (style vector ou compteur velo) ou un speedo... pour avoir le kilométrage qui correspond au RB (surtout pour la journée marathon ou le tripy est interdit) à l'ancienne monsieur !!!!
des phares additionnels pour le matin ou le soir tard (voir la nuit) et des xenons a la place de tes phares normaux !

apres le reste c'est la meme chose que pour la piste : freiner tous les circuits et l'eau pour refroidir .... FFM



si vous avez l'occasion venez voir un Rallye Routier qu'il soit du championnat ou pas c'est surtout l'ambiance au moment du repas la veille au soir et celui de la fin du rallye !
la journée les spéciales avec les super-top-pilotes ou les poireaux il y a tous les niveaux de pilotage (meme ceux du team police qui envois du lourd) c'est l'ocase de faire de belles photos !

Merci pour les infos

de rien ............

c'est normal de renseigner (surtout quand on aime !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)


ah si j'oubliai un truc important : normalement la becane est homologuée route (+ carte grise et assurance) !!!!!!

Promis je viendrai. J'ai entendu parler d'un rallye du Var moto Tu as des nouvelles ?

patzaza peut nous en dire plus, il y va !

je te met des photos demain de mon "equipement"

le Rally Routier (dit RR) c'est le paradis de la debrouille

j'ai commencé le rally l'an dernier avec rien

des bracelets d'origine (les poignets j'ai rammassé grave)

un lecteur de RB tuperware a 6.50

des optique additionnel qu'on ma prete


depuis j'ai investi dans des optiques xenon (50 € d'occas ) et un compteur de velo (19 € a decat)

les plus cher c'est les demi guidon , 78 € sur ebay

rien de plus

les tryppi a 600 € c'est bien mais c'est un coup a se prendre une gauffre , surtout moi qui aime bien les boutons :-))) , et en plus c'est autorisé QUE sur le dark dog , sur le championnat de france des rally c'est interdit

fais un post pour tes photos dans la rubriques "vos photos" stp !!!!

au top le bruno :!!!!

Dégouté de s'être fait flashé ainsi que pas mal de pilotes (comme Mathieu Gines) en Corse par la gendarmerie, Jean-marc Deletang a parcouru la dernière spéciale (Mazaugues où j'étais) à 50 km/h
Marc Fontan l'organisateur et ancien champion du monde en Endurance (1980) reconnait lui-même que l'épreuve est en sursis depuis cinq ans tant les contraintes gouvernementales sont de plus en plus draconiennes

Dans les liaisons y avait les gendarmes ?

ben suuur , faut remplir les caisses faire respecter la securité des autre usagers

sauf que comme d'hab ils se mettent plus la ou sa rapporte que la ou ya un risque ......

scratouille a écrit:

Dans les liaisons y avait les gendarmes ?

oui ils sont censés respecter les limitations de vitesse et doivent respecter une moyenne de 60 km/h (ce qui n'empêche pas les erreurs et de finir au tas).
Denis Bouan(six fois vainqueur) reconnait qu'il récupère dans les virages ce qu'il perd en ligne droite

La suite:

https://www.dailymotion.com/video/xm9a2g_le-moto-tour-c-est-du-brutal-2-2-video-officielle-moto-journal_auto#from=embed

un petit CR en video de mon dark dog ;-))))

https://youtu.be/KOQresa5nJE

Merci bien je le regarderai

Excellent ta vidéo, le premier passage dans Coti m'avait l'air bien humide non ?

joebarteam113 a écrit:

scratouille a écrit:

Dans les liaisons y avait les gendarmes ?

oui ils sont censés respecter les limitations de vitesse et doivent respecter une moyenne de 60 km/h (ce qui n'empêche pas les erreurs et de finir au tas).
Denis Bouan(six fois vainquer) reconnait qu'il récupère dans les virages ce qu'il perd en ligne droite

ayant debuté en 2008 par le DDMT puis les ultimates rallyes, les volcans, l'ain ... les liaisons au road book avec le vector c'est top chaud .
tu prends de l'essence avec plusieurs pilote tu perds facilement 5-8mn, un carrefour mal indiqué sur le kilometrage 5-10mn avec demi tour recalage du RB (vive le vector qui se parametre facilement) une merde mecanique meme rapide .... bin tu roules largement au dessus des limitations de vitesse !
tu est plus facilement a 150 sur les bonnes liaisons qu'a 90 km/h ............ de la circulation intense suivant les horaires en ville, les feux rouges, les stop les controles de papiers ......... bin pour tenir 60 km/h de moyenne c'est chaud!
c'est vrai que le RR est dur car la securité routiere n'est pas forcement respecté surtout par nous les poireaux à la moindre erreur d'itinéraire c'est mort tu gazzes pour rattrapper le temps perdu !

mais c'est top ............ les speciales sur route surtout sans reco ça rend humble !!!!! l'imprevu a chaque virage aveugle etre toujours sur le fil du rasoir la manette de frein prete a faire feu mettre la poignée a toc pour repartir jusqu'au prochain freinage de trappeur !

le mont faron le casque qui frotte sur les rochers (ouai ça fait bizzarre mais ça passe)

une autre philosophie que la piste ou le chrono est tres present (j'ai pas de chrono quand je suis sur piste sur les becanes)
un autre monde
les 2 sont plaisants !!!!!!!!!!!!!

Le Moto-Tour des M&B:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fdyV4nZMpLQ