ahhh les enc*lés

Dekra adore le CT moto...

http://www.moto-net.com/actualites-motos-B4381-Lobbying-Controle-technique-:-Dekra-a-l'offensive-au-Salon-de-la-moto.html

moi je suis pas contre alors ca me dérange pas.

Ah ce CT

Ce qui me dérange en premier est que ce contrôle technique ne vas pas être gratuit !!!
a 60 euros ( en gros ... ) multiplié par la 50 de mon gamin , la moto de ma moitie et la mienne et bien le calcul est fait
Pour ceux qui me dirons que quand on a 2 motos et un 50 dans le garage , on peut payer un contrôle , je leur répondrais que c'est un loisirs et que je bosse pour garder ce plaisir

la deuxième chose qui me gène c'est que cela ne serviras pas a grand chose puisque les personnes qui roulent débridé ou chicane enlevé remettrons tout aux normes avant de passer le CT et retireront tout après
après si c'est pour voir les freins ou autre , je pense qu'un motard digne de ce nom comprend que c'est pour ça sécurité

mais bon ce n'ai que mon avis

tresfou a écrit:

Ah ce CT

Ce qui me dérange en premier est que ce contrôle technique ne vas pas être gratuit !!!
a 60 euros ( en gros ... ) multiplié par la 50 de mon gamin , la moto de ma moitie et la mienne et bien le calcul est fait
Pour ceux qui me dirons que quand on a 2 motos et un 50 dans le garage , on peut payer un contrôle , je leur répondrais que c'est un loisirs et que je bosse pour garder ce plaisir

la deuxième chose qui me gène c'est que cela ne serviras pas a grand chose puisque les personnes qui roulent débridé ou chicane enlevé remettrons tout aux normes avant de passer le CT et retireront tout après
après si c'est pour voir les freins ou autre , je pense qu'un motard digne de ce nom comprend que c'est pour ça sécurité

mais bon ce n'ai que mon avis

+600

depuis 2 ans déja - dans les salons d'équipement automobiles, on voit fleurir tout un tas de petites entreprises qui proposent des bancs de controles 2 roues pour les 50cc.

Je me suis amusé à poser la question à certain :
-et pour les motos ?
la plupart répondent - on a déja tout prévu pour convertir ce banc et l'adapter aux motos.

Personnellement je suis contre le CT - (et je n'irai pas de toute manière)

Reste a savoir combien de temps va tenir leur stand !!!
V
Phil

phil29 a écrit:

Reste a savoir combien de temps va tenir leur stand !!!
V
Phil

ouai zon pas peur quand meme

il viendra un jour facon le CT pour les motos... faut bien rembourser les dettes de l'état...

davidR1 a écrit:

il viendra un jour facon le CT pour les motos... faut bien rembourser les dettes de l'état...

+ 10000 ,

Moi aussi je suis contre !!!

Car la moto est une passion et je ne peux plus rouler autant qu'avant , donc maintenant je ne fais plus 3000 bornes par an ! Autant dire que la moto ne s'use pas vraiment !

Alors passer un CT pour aussi peu de bornes ma fais rager un peu .

Mais pour l'instant je ne suis pas sûr que leur investissement soit rentable vu le nombre de motos qui circulent . Autant en voiture et fourgon il y a ce qui faut sur les routes mais les motos ?

Comme c'est les centre de contrôle voiture qui feront la moto c'est rentable, un plus pour eux.

Au vu du manque de combativité de nos concitoyens, motards inclus, cette loi sera appliqué sans grande difficulté, voyez ce qu'a donné l’implantation des radars, les dernière lois anti motards (on peut le dire comme ça !)... Et dire qu'il suffirai de quelques milliers d'usagers de la route motivés pour une série de manif pour que tout ça n'est pas lieu...

Mieux vaut faire comme les moutons et payer

Pour moi c'est une connerie!
Car a part les petit jeune avec leur 50 trafiqué, les gros cube sont toujours dans de super état!
Et même il faudra etre c.n pour y allez avec un pneu lisse ou des truc pas homologué!!

C'est juste une histoire d'argent...une fois de plus!

si qui m'emer... le plus c'est que pour allez faire du circuit les proprio (de circuit ) demanderons le petit carré bleu pour etre couvert par les assurance qui dit carre bleu dirat forcement carte grise qui dit carte grise dirat forcement acheté en france et qui dit acheté une moto française dirat bridage du moteur pour passer le controle technique

donc je pense que le serpent ce mort la queue et que a force de faire on ne pourra plus rouler alors défendons nous au chiotte le ct pour les pistard !!!

Mimil121 a écrit:

.

Personnellement je suis contre le CT - (et je n'irai pas de toute manière)

bien d'accord mais le seul problème pour une moto avec carte grise sera pour la vente , car vis à vis de la loi , théoriquement tu ne pourras pas vendre la moto sans l'avoir passé

mais quand du pognon à ramasser .....

Qui dit carte grise dit pas forcement CG française, ma meule à une carte grise italienne donc moi jpourrais toujours rouler en full :D

Moi je suis ni pour ni contre mais les voitures le passe, pourquoi pas nous?
Et il faut arreter de dire qu'il y a pas de motards qui roule avec une moto pas en état (pneus, plaquette, kit chaine...)
Un pote controleur a tout acheté pour faire les motos et scooter et c'est motard comme tout le monde!!

krolke a écrit:

Pour moi c'est une connerie!
Car a part les petit jeune avec leur 50 trafiqué, les gros cube sont toujours dans de super état!
Et même il faudra etre c.n pour y allez avec un pneu lisse ou des truc pas homologué!!

C'est juste une histoire d'argent...une fois de plus!

Pour rouler avec des trucs pas homologué, je pense qu'il y a une grosse partie des motard qui roules avec les pots dechicané, donc non homologué et qui n'ont plus la chicane, a l'epoque ou j'ai acheter ma ducat avec les termi, il n'y avait même pas de chicane, et le mec n'avait pas les pot d'origine, j'en ai discuté avec mon mecano ducat, il en a jetté des vingtème de pots d'origine neuf que les client ne voulait pas recuperer.
Donc un paquet va devroir investir
Sa fai un moment que je dit a tous mes eleves de garder leur pot d'origine a la cave, et de negocier le prix de leur becane si le mec ne la plus

Pour les 50, le problème c'est qu'avec leur CT, si l'etat arrive a epurer le park des 50cm cube, et ils vont y arrivé, ils vont s'en servir pour montrer que c'est une bonne chose et qu'il faut l'étendre au plus gros cylindré donc nous, et la ont l'aura dans le c**

Par chez moi y en tellement qui sont assaient con pour rouler a la corde comme des goret, qu'ils seraient assé con pour y aller avec des slick neuf en disant au controleur qu'e c'est l'été et qu'il pleut pas avant deux mois

perso je suis pas contre.

Il faut arrêter de dire que tous les gros cube sont en bonne état. C'est loin d'être vrai.
Si le controle technique permet a un jeune permis d'acheter une moto qui soit en bonne état et qui le met en sécurité alors qu'il n'y connait rien en méca alorsje suis pour.

Après comme dit bill6r, les voitures le passent, les camions le passent, les bus le passent, il n'est pas normal qu'un véhicule motorisé qui roule sur la route ne soit pas forcément au norme.(je dit ça alors que je suis un adepte du full et des lignes complètes).

le probleme dans tout ca c est que vous soyez pour ou contre, si ils le mettent en place , on aurat plus qua fermer notre gueule et payer , donc pour ou contre , je sais pas mais j ai pas envie de payer 60 roublards en plus, donc pour le coté payant, non!!!
si c etait gratuit deja , ca passerais mieux!!!!

le motard au passage prend bien plus soin de sa monture que l automobiliste, vla le nombre de caisses poubelles que l on peut voir sur la route, passé au controle par le biais du saint esprit , alors que des meules en mauvais etat , y en a tres peu car notre sécurité est 10 fois plus importante quand on a pas de carrosserie!!

... et si en plus c'est pour te faire chier quand tu changes ton silencieux, tes étriers de frein ou ton amorto ..... ça promet !!!!

bien sûr que la majorité des motards sont contre !

Il y a quand même une minorité qu'ils roulent avec des poubelles , il faut pas se leurer , c'est notre vie qu'on met en danger , avec une moto de merde , on est pas tous idiots.

Et puis , on paie déjà des fortunes en assurance , le Sans plomb est cher , et pour ma part , j'ai un gros équipement qui m'a coûté des ronds et sans avoir trop pris de la marque !

un casque suomy soldé , 320e , une 2pièce bérik cuir , soldé en Andorre 450e , une dorsale dainese , 2 paires de gants env 100e , racing et hiver , des bottes TCX , 200e ........

il m'a fallu 3ans pour acheter ça , et pour un Contrôle technique à 50-60e , ça me paierai presque une nouvelle gants , et quasiment une journée piste ....

La moto de route , ben , je la vendrai , et continuerai sur la piste !

de la à mettre ça sur le dos de la sécuritée, je ne suis pas d'accord car nombreux accident sont de la faute des automobiliste ou du motard et non du mauvais état de la moto.
c'est plus pour nous pomper du blé que autre chose

ca sert a rien car on est tous amoureux de nos bécanes et qu'on les bichonnes...

par contre pour les 50 je suis pas contre car sur paris on voit de tout!!

C'est surtout qu'au niveau finance ça va encore bien pomper dans le budget !!

Et pour leur stand , j'ai lu sur un autre forum une très bonne idée :

le larguage de boules puantes !!!

Phil

Pas compliqué, Maintenant je sais que je ne porterai plus ma voiture chez eux pour le CT.

On peut lancer un appel au boycott sur tous les forums, je ne penses pas être le seul potard a avoir une voiture !

A vouloir gagner ils vont perdre ...

WonderfulNightmare a écrit:

Pas compliqué, Maintenant je sais que je ne porterai plus ma voiture chez eux pour le CT.

On peut lancer un appel au boycott sur tous les forums, je ne penses pas être le seul potard a avoir une voiture !

A vouloir gagner ils vont perdre ...

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sliderman-R1 a écrit:

WonderfulNightmare a écrit:

Pas compliqué, Maintenant je sais que je ne porterai plus ma voiture chez eux pour le CT.

On peut lancer un appel au boycott sur tous les forums, je ne penses pas être le seul potard a avoir une voiture !

A vouloir gagner ils vont perdre ...

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aucun de mes véhicules iront chez eux

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Tout comme la réforme du permis moto prévue pour le 19 janvier 2013, ce sont des harmonisations européennes: je pense que nous aurons malheureusement du mal à y échapper

joebarteam113 a écrit:

Tout comme la réforme du permis moto prévue pour le 19 janvier 2013, ce sont des harmonisations européennes: je pense que nous aurons malheureusement du mal à y échapper

Oui harmonisation européenne .......... tiens ça me fait penser " on serait pas les seules a être bridés "

j'dis ca , j'dis rien

tresfou a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Tout comme la réforme du permis moto prévue pour le 19 janvier 2013, ce sont des harmonisations européennes: je pense que nous aurons malheureusement du mal à y échapper

Oui harmonisation européenne .......... tiens ça me fait penser " on serait pas les seules a être bridés "

j'dis ca , j'dis rien

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L'Espagne avait envisagé de brider les motos: elle a laissé tombé. Une directive européenne sur l'uniformisation de l’homologation des véhicules devrait mettre fin à cette exception française

jfm4 a écrit:

sliderman-R1 a écrit:

WonderfulNightmare a écrit:

Pas compliqué, Maintenant je sais que je ne porterai plus ma voiture chez eux pour le CT.

On peut lancer un appel au boycott sur tous les forums, je ne penses pas être le seul potard a avoir une voiture !

A vouloir gagner ils vont perdre ...

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aucun de mes véhicules iront chez eux

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ça fait déjà plus de 2 ans que dekra fait le forcing pour le CT et je crois qu'il sont soutenu par un grand groupe d'assurance (info à vérifier)

Certes, ça fait chier de devoir claquer je ne sais combien d'euros pour un contrôle, mais perso ça ne me dérange pas outre mesure.

Et pour en avoir parler récemment avec un contrôleur, il est paré pour attaquer les CT sur les 50cc (équipements et formation), mais pour ce qui est du CT sur les gros cubes, ce n'est pas demain la veille!

beuss a écrit:

le motard au passage prend bien plus soin de sa monture que l automobiliste, vla le nombre de caisses poubelles que l on peut voir sur la route, passé au controle par le biais du saint esprit , alors que des meules en mauvais etat , y en a tres peu car notre sécurité est 10 fois plus importante quand on a pas de carrosserie!!

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Malheureusement le CT, on va l'avoir, c'est pas pour rien que la loi des 100ch va tombé...ils lachent d'un coté pour mieux nous baiser de l'autre

·Flo· a écrit:

Certes, ça fait chier de devoir claquer je ne sais combien d'euros pour un contrôle, mais perso ça ne me dérange pas outre mesure.

Et pour en avoir parler récemment avec un contrôleur, il est paré pour attaquer les CT sur les 50cc (équipements et formation), mais pour ce qui est du CT sur les gros cubes, ce n'est pas demain la veille!

Le décret d'application n'est pas encore sorti pour les 50cc

http://moto.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Paris-Dekra-n-en-sera-pas-516

Comme quoi ...

Les élections approchent . Un pas en avant et deux en arrière. Je sens que certains vont se défouler

ho les peureux

http://moto.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Paris-Dekra-n-en-sera-pas-516

buellman a écrit:

ho les peureux

http://moto.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Paris-Dekra-n-en-sera-pas-516

déjà signalé plus haut par Arnaudboub qui t'a fait l'intérieur

et comment ! hihihi

haaaaaa meuuurde

La merde c'est que ca va être le même principe que les bagnoles:

ct de moins de 6 mois pour immatriculer, alors comment tu fais pour une moto de piste dont tu n'as plus les carénages, rétros, ligne complète etc...???

Si ca passe cette affaire ca va foutre un joli bordel

totof199 a écrit:

La merde c'est que ca va être le même principe que les bagnoles:

ct de moins de 6 mois pour immatriculer, alors comment tu fais pour une moto de piste dont tu n'as plus les carénages, rétros, ligne complète etc...???

Si ca passe cette affaire ca va foutre un joli bordel

entierement d'accord on fait comment pour les meules de piste?? on la démonte/remonte entièrement tout les 2 ans???
En tout les cas, je ne croi pas que si le CT passe ils vont enlever le bridage francais ça n'as pas l'air d'etre l'optiqe du gouvernement actuel bien au CONTRAIRE !!!

En tout les cas, je ne croi pas que si le CT passe ils vont enlever le bridage francais ça n'as pas l'air d'etre l'optiqe du gouvernement actuel bien au CONTRAIRE !!![/quote]

Je crois que j'ai lu ça dans motorevue, d'une part la France est hors la loi avec ses 100ch vis à vis de l'europe, en plus ils sont incapables de prouver que cette loi fait baisser le taux d'accident sur route, d'autre part c'est le surcoût du bridage pour les fabricants qui apparement pèse lourd dans la balance, donc si cette loi tombe (tant mieux)ce sera encore pour une question de fric!

rénno a écrit:

En tout les cas, je ne croi pas que si le CT passe ils vont enlever le bridage francais ça n'as pas l'air d'etre l'optiqe du gouvernement actuel bien au CONTRAIRE !!!

Je crois que j'ai lu ça dans motorevue, d'une part la France est hors la loi avec ses 100ch vis à vis de l'europe, en plus ils sont incapables de prouver que cette loi fait baisser le taux d'accident sur route, d'autre part c'est le surcoût du bridage pour les fabricants qui apparement pèse lourd dans la balance, donc si cette loi tombe (tant mieux)ce sera encore pour une question de fric![/quote]

oui tan mieux... chui d'accord aussi. par contre pour le CT faudra quand meme que l'on m'explique comment ont fait pour les meules de piste avec CG...

Le contrôle tech. perso je suis contre. Je fais attention à mes mob mais j'en ai jamais eu une seule pour laquelle j'ai gardé la configuration d'origine, ne serai-ce que les pots !!. La seule raison qui me pousserai à accepter serai uniquement en cas de vente, dans ce cas le futur acheteur connait un peu mieux l'état de ce qu'il achète.
Pour ceux qui angoissent pour le CT de leurs machines de piste, à ce jour le contrôle technique n'est opposable qu'aux véhicules qui roulent sur routes ouvertes !!
Maintenant DEKTRA ont le sens des affaires. Un coup avec mon Chrysler Voyager j'ai fais le CT chez eux, ils m'ont fait un contrôle long comme un jour sans pain !!! Ils ont contrôlé des choses qui n'étaient pas obligatoires et pour enfoncer le clou ils m'ont fait payer plus cher le CT en me disant que c'était de faute car je n'avais pas demandé le contrôle minimum !!! Évidemment j'ai payé non sans les abreuver de noms d'oiseaux de la mythologie grecque

Tony#8 a écrit:

tresfou a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Tout comme la réforme du permis moto prévue pour le 19 janvier 2013, ce sont des harmonisations européennes: je pense que nous aurons malheureusement du mal à y échapper

Oui harmonisation européenne .......... tiens ça me fait penser " on serait pas les seules a être bridés "

j'dis ca , j'dis rien

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Nous ne sommes pas les seul, aussi, à avoir le permis à point en Europe … ?

Non mais les barèmes de point et le solde est different Le montant des amendes également : selon le pays, il ne faut pas faire le zouave