metrologie brancard

bonjour,est ce quelqu'un a deja entendu parler de ce preparateur car j'ai vu des motos qui avait des metrologie BRANCARD mais j'ai rien trouver sur le net.

salut!
... ton cbr ex-Aymonin avait justement une metro brancard... il te l'avait pas dit ???
c'est un préparateur reconnu ;)

ah non,il me l'avait pas dit! c'est pour ça que je trouvais qu'elle avais le feu par rapport aux autres.
quel con j'aurais du la garder.

et toi comment tu sais quelle a une metro? c'est laurent qui te l'a dit?

est ce que c'est l'equivalent d'une metro TECMAS,MG COMPETITION etc...

oui c'est kif kif, je me demande même si MG est pas au dessus (un peu comme akira qui est au dessus c'est sur).

Branquart a fait de bon résultat en compète il est reconnu! Mais c'est vrai que MG est surement un peu au dessus ils ont gagné le ssp cette année avec bouan et ils ont roulé en championnant du monde! Mais quoi qu'il en soit brancard c'est du bon boulot apparement!

mg ne fait que du yam il me semble

tu trouveras des renseignements sur leur site

http://orouit.free.fr/brancquart/accueil.htm

ça fait très longtemps qu'il est préparateur. dans les années 80 il préparait des motos pour le bol d'or (très souvent des honda) avec de très bon résultats

Branquart a Peypins ca commence mal !!!! ( ok je sors !) c est un super preparateur !

blacktwin a écrit:

tu trouveras des renseignements sur leur site

http://orouit.free.fr/brancquart/accueil.htm

ça fait très longtemps qu'il est préparateur. dans les années 80 il préparait des motos pour le bol d'or (très souvent des honda) avec de très bon résultats

oh la vache,j'ai fait un tour sur leur site, j'ai pris une claque de 15 ans au moin! lol

en plus récent :
http://www.brancquartcompetition.com/

le nouveau site est beaucoup mieux

a oui je confirme, c'est quand meme mieux!
merci pour les infos

pioups73 a écrit:

ah non,il me l'avait pas dit! c'est pour ça que je trouvais qu'elle avais le feu par rapport aux autres.
quel con j'aurais du la garder.

et toi comment tu sais quelle a une metro? c'est laurent qui te l'a dit?

oui c'est lolo qui me l'a dit...
il m'a dit aussi que la tienne avait une prépa hors cote... elle marchait donc un peu mieux que la mienne mais en cas de controle/démontage par les commissaires techniques ca ne serait pas passé inapercu

cral a écrit:

pioups73 a écrit:

ah non,il me l'avait pas dit! c'est pour ça que je trouvais qu'elle avais le feu par rapport aux autres.
quel con j'aurais du la garder.

et toi comment tu sais quelle a une metro? c'est laurent qui te l'a dit?

oui c'est lolo qui me l'a dit...
il m'a dit aussi que la tienne avait une prépa hors cote... elle marchait donc un peu mieux que la mienne mais en cas de controle/démontage par les commissaires techniques ca ne serait pas passé inapercu

j'ai trop les boules,je sais pas pourquoi il me l'a pas dit!
il m'avait juste dit qu'il y avait une ptite prepa au niveau de la culasse c'est tout!
maintenant j'ai vendu ma cbr il y a deux semaines et j'ai acheté une r6 avec laquelle je vais avoir du mal a m'habitué!
tant pis. mais bon en meme temps je pouvais pas le savoir.

et toi CRAL tes pas sympa t'aurais pu me le dire avant ( lol )

revend ton r6 et si tu veux je te vend mon cbr rr 2010, avec une metrologie tecmas et tout ce qui va bien

virgil a écrit:

revend ton r6 et si tu veux je te vend mon cbr rr 2010, avec une metrologie tecmas et tout ce qui va bien

tu as une annonce de vente de ta moto ou le descripitif ? on sais jamais!

descriptif pas dur :

600 cbr immat mars 2010
metrologie moteur tecmas + prépa culasse + joint culasse kit
protection carbon
faisceau hrc
boitier hrc du mondial
shifter cordona
demi guidon lsl
commande reculé robby
poly crc fairing model 2010 + bulle double courbe
ligne échappement arrow
disque wave france equipement
prépa fourche à venir
trappe essence
prise air carbon
araignée racing
tirage rapide hrc
demultiplication de 41 à 47 et pignon 14 15 16 + kit chaine origine
toute les pièces origine

et j'en oublie.

arrangement pour le déplacement possible

virgil a écrit:

descriptif pas dur :

600 cbr immat mars 2010
metrologie moteur tecmas + prépa culasse + joint culasse kit
protection carbon
faisceau hrc
boitier hrc du mondial
shifter cordona
demi guidon lsl
commande reculé robby
poly crc fairing model 2010 + bulle double courbe
ligne échappement arrow
disque wave france equipement
prépa fourche à venir
trappe essence
prise air carbon
araignée racing
tirage rapide hrc
demultiplication de 41 à 47 et pignon 14 15 16 + kit chaine origine
toute les pièces origine

et j'en oublie.

arrangement pour le déplacement possible

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