Championnat du Monde Endurance 2012

Au fait si qqun à les images, nous on ne les a pas vu

je sais que les meilleurs moments repassent sur motors tv mardi soir...c'est le même programme qu'hier...par contre on ne voit pas la chute ni l'incident..on voit juste votre pilote évacué...

La 6 aussi est mis out pour un garde boue non conforme.

Le classement définitif:

1 11 EWC SRC KAWASAKI DA COSTA Julien/LEBLANC Gregory/FORAY Freddy KAWASAKI 24:01:24.808 844 147,028 1:38.654 - 643 152,716
2 1 EWC S.E.R.T. PHILIPPE Vincent/DELHALLE Anthony/TSUDA Takuya SUZUKI 24:02:27.316 844 1:02.508 146,922 1:38.982 - 434 152,209
3 99 EWC BMW MOTORRAD FR THEVENT GIMBERT Sebastien/CUDLIN Damian/NIGON Erwan BMW 24:02:34.721 840 4 L 146,213 1:38.753 - 162 152,562
4 94 EWC YAMAHA GMT 94 MICHELIN CHECA David/FORAY Kenny/LAGRIVE Matthieu YAMAHA 24:02:24.572 839 5 L 146,056 1:38.562 - 275 152,858
5 77 EWC HONDA TT LEGENDS McGUINNESS John/DONALD Cameron/GINES Mathieu HONDA 24:03:00.807 828 16 L 144,081 1:39.947 - 638 150,740
6 55 EWC NATIONAL MOTOS BOCQUET Vincent/BUISSON Dylan/MASSON Etienne HONDA 24:02:33.993 815 29 L 141,863 1:39.957 - 333 150,725
7 7 EWC MONSTER ENERGY YAMAHA JERMAN Igor/MARTIN Steve/GIABBANI Gwen YAMAHA 24:03:08.785 811 34 L 141,116 1:39.238 - 599 151,817
8 33 SST LOUIT MOTO 33 PERRET David/SALCHAUD Nicolas/CHEVAUX Nans KAWASAKI 24:02:02.206 809 35 L 140,870 1:41.130 - 646 148,977
9 13 SST PENZ13 KRAFTW. HERPIGNY VOS Arie/VALLCANERAS Pedro/PRIDMORE Jason BMW 24:02:30.962 806 38 L 140,301 1:41.094 - 479 149,030
10 41 EWC RAC 41 YAM AVENUE IPONE DENIS Kevin/BRIVET Cyril/GANTNER Herve YAMAHA 24:01:52.824 803 41 L 139,841 1:42.555 - 104 146,907
11 333 SST TEAM VILTAIS RACING DIVISION BARDET Loic/BESNARD Frederic/BERTHOME Dimitri YAMAHA 24:01:28.169 802 42 L 139,706 1:42.057 - 600 147,623
12 18 EWC TEAM 18 SAPEURS POMPIERS MOLINIER Stephane/PRULHIERE Sebastien/BRIERE David BMW 24:01:26.281 800 44 L 139,361 1:41.479 - 105 148,464
13 68 SST ATOMIC MOTOSPORT BELLUCCI Emiliano/JOND Frederic/DEVOYON Jean Louis SUZUKI 24:01:32.774 795 49 L 138,479 1:42.359 - 23 147,188
14 2 EWC TEAM R2CL BARATIN Amaury/DIGUET Julien/CAPELA Thierry SUZUKI 24:02:41.501 793 51 L 138,021 1:42.528 - 120 146,945
15 24 SST .3D ENDURANCE MOTO CENTER EGEA Stephane/DI CARLO Gregory/HOLUB Fabrice KAWASAKI 24:03:09.001 786 58 L 136,760 1:40.878 - 643 149,349
16 37 EWC SPACE MOTO DENEQUE Franck/GALLERAND Julien/ROCHE ChARLES SUZUKI 24:01:54.598 784 60 L 136,529 1:44.530 - 334 144,131
17 15 EWC SH TECHNOLOGIE SCRUBS JAULNEAU Nicolas/TERAMOTO Koji/DEMAREY Xavier BMW 24:02:29.705 780 64 L 135,777 1:42.332 - 82 147,227
18 66 SST RACING TEAM SARAZIN GEROUAH Christophe/KOKES Stephane/BERNON Frederic KAWASAKI 24:03:14.291 780 0:44.586 135,707 1:42.537 - 529 146,932
19 119 EWC SLIDER ENDURANCE AYER Alexandre/SZALAI Kevin/MECO Kevin YAMAHA 24:02:34.975 775 69 L 134,899 1:43.388 - 614 145,723
20 20 EWC TEAM FMA ASSURANCES MACKELS Bastien/FISSETTE Marc/MORIN Mickael HONDA 24:03:06.855 774 70 L 134,675 1:41.314 - 645 148,706
21 116 SST FRT ZX MOTO DELEGUE Benjamin/GARONNAT Johann/MACCIO Jimmy KAWASAKI 24:03:14.173 770 74 L 133,968 1:44.464 - 121 144,222
22 79 EWC .. 2S ENDURANCE FRANCOIS Johann/POINFOUX Guillaume/GUILLARME Sylvain SUZUKI 24:02:37.321 768 76 L 133,677 1:44.281 - 111 144,475
23 14 EWC MACO RACING TEAM JUNOD Gregory/BLACK Gregg/DE CAROLIS Lucas YAMAHA 24:01:35.932 759 85 L 132,204 1:40.556 - 500 149,827
24 155 EWC UNION LILJA RACING SWEDEN LILJA Anders/NORTH Tom/KESSELI Raimo BMW 24:03:10.716 756 88 L 131,537 1:45.284 - 514 143,099
25 78 EWC TEAM BIKE DESIGN BENELUX SINKE Rafael/DE WITT Nicky/DE COOREMETER Vicky KAWASAKI 24:02:20.107 755 89 L 131,440 1:42.769 - 339 146,601
26 69 SST ECURIE CHRONO SPORT DELHOMMEAU Sebastien/PIBOLLEAU Mickael/BERGERON Lionel KAWASAKI 24:02:49.368 746 98 L 129,829 1:45.834 - 12 142,355
27 49 EWC SLICK TEAM ENDURANCE BOUCLE Giovanni/BOUVET Cedric/LOYAU Nicolas BMW 24:02:16.228 741 103 L 129,008 1:45.933 - 108 142,222
28 31 SST MOTORACINGPARTS - PENZ 13 VILLEAU Teddy/BUCLIN Vincent/YOSHINARI Matsuhita BMW 24:03:10.966 740 104 L 128,753 1:45.042 - 500 143,428
29 96 SST TEAM GP MOTO PREDONZAN Franck/BOIZART Sebastien/LANZIANI Fabrice KAWASAKI 24:02:52.012 737 107 L 128,259 1:43.594 - 121 145,433
30 111 EWC TEAM COGNAGE SP RACING BOULANGE Freddy/KIPP Mathias/GOETSCHY Jonathan HONDA 24:01:25.182 731 113 L 127,343 1:44.164 - 591 144,637
31 46 EWC FLEMBBO DIJAMANT SERBIA DEHAYE Geoffroy/CERSOSIMO Franck/ORTIZ Gregory KAWASAKI 24:02:01.349 723 121 L 125,896 1:44.964 - 518 143,535
32 82 OPEN SCUDERIA ZONE ROUGE PAGANI Stephane/TEISSIER Philippe/ROYER Herve DUCATI 24:01:57.213 709 135 L 123,464 1:48.008 - 151 139,490
33 64 SST ACRO RACING TEAM JEAN Renaud/GRIMBER Jonathan/LUCAS Ludovic YAMAHA 24:02:11.635 700 144 L 121,877 1:47.771 - 38 139,796
34 63 SST AZ MOTO EXPERT MEZARD Stephane/NIVIERE David/DUPUY Eddy SUZUKI 24:02:29.807 657 187 L 114,366 1:42.495 - 29 146,993
35 113 OPEN MOTO RACING 113 TAUZIEDE Franck/CARRILLO Cyril/CHARPIN Mathieu YAMAHA 24:02:03.747 605 239 L 105,346 1:43.680 - 469 145,313

Non-classés (moins de 75% de la distance) :
36 85 SST TEAM RACING 85 GAUFRETEAU Stephane/LANDREAU Reynald/GRELAUD Guillaume KAWASAKI 24:02:57.912 277 567 L 048,203 1:43.984 - 64 144,888
37 109 EWC TEAM COGNAGE SP RACING ECHARD Remy/DUMAIN David/THULLER Emmanuel HONDA 21:08:32.084 580 264 L 114,808 1:42.222 - 23 147,385

Disqualifiés, non-conformes :
67 SST MCP STARTEAM 67 LUCAS Claude/HARDT Jonathan/LONGEARET Kevin SUZUKI 24:01:30.859 814 141,792 1:40.799 149,466
6 SST APRILIA LE MANS 2 ROUES BOUE Marco/PARISSE Emmanuel/LE ROYER Arnaud APRILIA 24:03:16.296 783 136,226 1:43.313 145,829
411 SST MCS RACING - IPONE SASETA SOLER Ricardo/ERCEG Marco/KISPATAKI Victor SUZUKI 24:01:54.262 758 132,002 1:42.582 146,868
149 SST .3A COURTAGE TEAM RPM LORILLON Loic/DUMAS Mathieu/YVIN Laurent KAWASAKI 24:02:55.934 633 110,155 1:44.436

kiph a écrit:

Au fait si qqun à les images, nous on ne les a pas vu

on as pas vu les images en direct sur motor's tv,mais dans leresumeelles y sont....
desoler pour votre course et bon retablissement au pilote....

ggcrteam a écrit:

mais dans leresumeelles y sont....

c'est quoi ça ???

Dans le résumé elles y sont
Hé hé
J'enregistrer celui fé motors tv cet aprem on verra
Si qqun les a jrs suis preneur

Vincent Philippe est sacré champion du monde d'Endurance pour la septième fois (record absolu depuis le cinquième titre)

joebarteam113 a écrit:

http://www.sport-bikes.fr/endurance---24-h---la-suzuki-67-declassee--la-victoire-en-superstock-revient-a-la-kawasaki-louit-moto-33-_a4598.html

Déjà deux versions différentes... Trop flexible ou fixation spécifiques ? En tout cas le team en question n'a pas l'air d'accord et pensai être en règle. Déçu pour eux quand même, j'aime bien voir un petit team devant.

Dégouté pour vous, le team 199, j'étais devant le stand au moment du "pré" départ et lorsque la bécane est tombée en panne sans pouvoir faire le tour de pré-grille, j'avais les boules, tout comme toi Kiph je pense.
Pour la peine photos:



Sur les écrans du circuit, ils l'ont montré l'accident où il se fait percuter par la 33 alors qu'il était debout, arghhhhh! il s'en sors "assez" bien vu la violence du choc.

Jujufantasy a écrit:

joebarteam113 a écrit:

http://www.sport-bikes.fr/endurance---24-h---la-suzuki-67-declassee--la-victoire-en-superstock-revient-a-la-kawasaki-louit-moto-33-_a4598.html

Déjà deux versions différentes... Trop flexible ou fixation spécifiques ? En tout cas le team en question n'a pas l'air d'accord et pensai être en règle. Déçu pour eux quand même, j'aime bien voir un petit team devant.

Slt, moi hier soir j'avais l'info grâce a facebook, puisqu'on avait les news direct via une personne qui se trouver dans leur stand et qui nous a donner les nouvelles tout le long de la course sur la page du Team. (Lorsque la nouvelle a était posté possible que dans un premier temps ils on u que sa comme explication)

D’après Sport Bikes sa vient d'une fixation, bon ok mes dans tout les cas sa change rien au fait que sa provoque un déclassement de leurs machine.
Dans le cas d'un garde boue trop flexible, effectivement sa leurs apporte quoi de plus pour la course.
Dans le cas de fixation qui leurs permet de gagner du temps pour les démontage de roue et remontage la il y a pas photo, il doit y avoir sanction immédiate, sinon tout le monde a cas faire des petites astuces de bidouille et sa devient vite le bordel.
Dans le deuxième cas je trouve en plus que la s'est pas une simple erreurs mes carrément un moyen de triche clairement voulu.
Je veux bien croire que l'erreur soit humaine mes bon il y a des limite quand même.
Enfin sa reste que mon avis perso même si s'est dommage pour les trois pilotes qui se sont bien fait c.... pour rien !

Bon rétablissement pour le pilote 199 en tout cas car a priori il a u de la chance dans sont malheur.
Courage au team sa sera pour la prochaine même si s'est très dommage pour votre équipe mes comme tu le dit s'est la course malheureusement

voilà ce que dit le reglement :

i) Le garde-boue avant peut être remplacé par un garde-boue cosmétique de
la pièce originale, le matériau étant libre, et peut être placé de manière à
laisser plus d’espace vers le haut. Cette modification devra présenter toutes
les garanties de sécurité (les montages aléatoires souples par connecteurs
dzeus, Clips, tie-raps, Colliers Rislan, etc. ne sont pas autorisés). Les
montages ‘flexibles’ ne sont pas autorisés.


point.

Dura Lex sed Lex
En WRC, Mikko Hirvonen à été exclu du rallye du Portugal 2012 pour une pièce non conforme(qui n'apportait aucun gain en performance) C'est la seule manche de l'année où son coéquipier Sébastien Loeb a abandonné (il a fait sa boulette annuelle: il a confondu une note sur un virage aveugle de nuit)

connaissant l'équipe de la 67, et le travaille accompli, ça laisse un goût amer . . .

Surtout que l'équipe avantagée est cele de kawasaki . .. Et qu'ils sont influent dans le milieu de la course . . . Cela va forcément ouvrir des polémiques forcément décevante coté sportif . .

Ça serait dommage...

http://www.world-endurance.com/12/l-incomprehension-est-grande-au-starteam-67-le-point-de-vue-de-claude-lucas-1347285336.php?utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook

Perso j'ai passer la semaine avec les gars de la 33 (moi je roulais en PC 600) et ils étaient déjà navré pour la 72, alors je pense qu'ils ne se sont pas réjouis d'apprendre leur victoire sur un DNF, qui plus est du au garde boue.

Enfin avis perso

Dès que j'ai le truc pour la 67 je me suis tout de suite dis qu'ils devaient roulé avec cette pièce depuis un moment !

Je suis désolé pour eux ! Cela ouvre la porte à un peu n'importe quoi ! Surtout que comme il dis l'arrièreest beaucoup plus longue à changer que l'avant !

Et Virgil qu'est ce que tu as fais en PC ?

Sympa le petit reportage sur Lavillénie !

surtout qu'apparament sa fait un moment qu'ils ont se garde boue et ont leur a jamais rien dit sur les autres manche

au Sert et à Dominique Méliand:





Photo de SC Design

j'ai fait 28. Parti 33, j'ai rouler en 57 regul et 3 tours en 56 en fin de course.

Video a venir

Effectivement, si ce que le team manager dit est avéré, c'est franchement dégueulasse ! Des fois, je me dis que des types entièrement extérieurs à la moto devraient gérer notre sport, ça serait fait de façon plus intelligente.

A Carole, circuit pour éviter les runs sauvages, si vous avez l'intelligence de mettre un poly pour limiter les coûts en cas de chute, on vous refuse l'accès si vous n'avez pas de licence (peu importe que vous soyez assurés pour). Prétexte de lobbyiste qui risque de ne pas s'arranger maintenant que la FFM gère le circuit.

Que l'on contrôle les machines a posteriori, je peux comprendre, car ça ferait beaucoup trop de contrôle. Mais quand on déclasse une machine, autant que cela soit fait avec des motifs moins bancal que ceux évoqués.

Ca me rappelle l'Aprilia Cup. Un certain Parisse roulait avec les mêmes moyens que moi, comprenez une remorque, un train de pneus pour deux trois courses essais compris. Un jour il gagne, et comme par hasard, Aprilia qui faisait rouler un pilote le disqualifie pour moto non conforme après avoir démonté le moteur... au bénéfice du pilote Aprilia comme par hasard...Je roulais avec lui, je n'avais pas son niveau et je me souviens qu'en ligne droite mon moteur 100% origine et non tapé me permettait de le suivre largement voire de le déboiter...

Dites les champions du net
Qqun aurai trouvé la vidéo de la chute de votre pilote par hasard???

je l'ai pas vue moi la chute,apparament sa a taper sec !!!!!!!!!

Ma superstition de motard fait que je ne suis pas très enclin à visionner ni courir après ce genre de vidéo. Je ne vous aiderai pas.

C pour le pilote il veut voir Czro

kiph a écrit:

Dites les champions du net
Qqun aurai trouvé la vidéo de la chute de votre pilote par hasard???

Il faudra attendre la rediffusion sur Motors TV

laconi33 a écrit:

voilà ce que dit le reglement :

i) Le garde-boue avant peut être remplacé par un garde-boue cosmétique de
la pièce originale, le matériau étant libre, et peut être placé de manière à
laisser plus d’espace vers le haut. Cette modification devra présenter toutes
les garanties de sécurité (les montages aléatoires souples par connecteurs
dzeus, Clips, tie-raps, Colliers Rislan, etc. ne sont pas autorisés). Les
montages ‘flexibles’ ne sont pas autorisés.


point.

Tout ce qui est marqué ci dessus, est clairement respecté sur la 67.
Apres quand ont veux ont peut toujours lire entre les lignes...... Biensur si le materiel utilise est souple ben la fixation le devient aussi.
Mais les points d attaches sont rigides.

C juste degeulasse!

Sachant que la mem piece venant du meme fournisseur est montee de la meme maniere Sur des machines SST <<dites plus presigieuses>> et que personne ne va rien dire!

Cela ne m'étonne même pas René ! Même si tu n'étais pas comme d'habitude ave cla 67 je suis sûr que tu sais de quoi tu parles !
E tout cas bravo à vous 2 avec Mickael pour ce que vous avez réalisé , Jerome devais quand même avoir un peu les boules car lui étais en pleine forme !

Les liens des résumés:

Endurance - Résumé 24 H du Mans 2012 Début
http://www.multiup.org/fichiers/download/b90b9da0a9c2eefafe372e102ac408cf_Endurance___Ra_suma__24_H_du_Mans_2012_Da_but.avi

Endurance - Résumé 24 H du Mans 2012 Fin
http://www.multiup.org/fichiers/download/9830111a59f53ac672fbabfea2137916_Endurance___Ra_suma__24_H_du_Mans_2012_Fin.avi

Salut Kiph,

vraiment pas de bol upour vous effectivement ^^

Dommage on ne s'est pas vu et pourtant j'etais quelques fois dans ton stand ! Bras en echarpe et veste team 18, je recherchais une araignée et je suis arrivé au mauvais moment au départ ^^

Ah ben si on s'est vu
J'étais à côté de Damien quand il t'as filé l'araignée

joebarteam113 a écrit:

kiph a écrit:

Dites les champions du net
Qqun aurai trouvé la vidéo de la chute de votre pilote par hasard???

Il faudra attendre la rediffusion sur Motors TV

Ce soir à 21h35, dixit le programme TV.

Oui mais on y voit pas lachute

TOTO #71 a écrit:

Cela ne m'étonne même pas René ! Même si tu n'étais pas comme d'habitude ave cla 67 je suis sûr que tu sais de quoi tu parles !
E tout cas bravo à vous 2 avec Mickael pour ce que vous avez réalisé , Jerome devais quand même avoir un peu les boules car lui étais en pleine forme !

hello c clair c etait chaud, mis quel jerome parle tu?

kiph a écrit:

Ah ben si on s'est vu
J'étais à côté de Damien quand il t'as filé l'araignée

Oki j'avais pas fait le lien avec le Kiph du forum !

qu'est ce qu'ils sont con c'est paparazi

hybride a écrit:

kiph a écrit:

Ah ben si on s'est vu
J'étais à côté de Damien quand il t'as filé l'araignée

Oki j'avais pas fait le lien avec le Kiph du forum !

BEN MOI NON PLUS JE NE SAVAIS PAS!
FALLAIT TE PRESENTER!!!

Ben Ju nous on a fait mieux, c'est le pilote qui a joué à saute-moto!!!!
j'ai enfin la vidéo, il se met un beau vol quand même!

Poste la video stp kiph

Désolé mais je n'y tiens pas
Le pilote à du demander à la fim
Donc j'attends son accord avant de poster
La il est sur là table d'opération

Je suis pilote sur la #333(3ème ap le déclassement) et pourtant je suis vraiment déçu pour la #67, c'est un team sans un budget énorme avec des pilotes pas fiers et vraiment sympathique.

Je vais pas revenir sur le pourquoi de la disqualification de la #67, il y a un règlement et des personnes pour le faire appliqués mais fallait s'attendre à ce qu'ils y regarde de près...
Le vendredi les commissaires sont passé dans notre box pour vérifier le garde boue avant et on a pas du être les seuls à avoir leurs visites!!!

Ce que je trouve absurde c'est que la #67 a fait 4 courses cette année et est finalement déclassé qu'a la dernière alors qu'ils ont ce garde boue depuis le début!! Pourquoi ne pas y avoir regardé avant?!

high-side chapeau bas pour tes propos, cela fait chaud au coeur de lire que certains pilotes osent encore s'exprimer simplement, sans ton polémique, ni langue de bois.

kiph a écrit:

Désolé mais je n'y tiens pas
Le pilote à du demander à la fim
Donc j'attends son accord avant de poster
La il est sur là table d'opération

ok je ne savais pas bon retablissement a lui