c'est moi ou on arrive rien à vendre

bonjour à tous!!
Dites moi j'ai l'impression que c'est pas réellement la bonne période pour vendre nos bécanes. Perso même en la bradant ça ne part pas. Est ce que vous avez les mêmes soucis??

Pareil,pas une visite pas de proposition sérieuse depuis 3 mois !!

c'est le crise !!!!!

tout le monde semble faire attention

entre les fêtes et les impôts c'est pas le pied pour investir de suite

et tout le monde se dit qu'il y a le temps...
attendez mars, ça va repartir! Quand ça bourgeonne, la nature (du motard) reprend ses droits,

Genou Z a écrit:

et tout le monde se dit qu'il y a le temps...
attendez mars, ça va repartir! Quand ça bourgeonne, la nature (du motard) reprend ses droits,

Ohh c'est beau !!

Bah très franchement, je dis pas que c'est votre cas car je n'ai pas vus vos annonces, mais il y en à qui se la touche méchant sur le prix de leur meule !

Ceux qui me font le plus halluciner c'est les "RSV" ou "sans CG", faut pas oublier que ces meules ne valent vraiment pas grand chose...

Perso j'ai acheter mi décembre un R6 2006 20000Km avec CG à 5000€

ca a toujours ete comme ca pour la periode ce qui se vend c'est le pas cher et en plus maintenant la CG devient incontournable pour les meilleurs machines il va falloir etre patient a moins d'etre presse et de sacrifier un peu le prix apres comme toujours il faut etre la au bon moment et avoir le bon produit

Moi vendu le supermotard y a une semaine !

Prix interessant mais sans etre bradé mais surtout etat irreprochable, livraison possible et tout l'entretien avec facture sans souci !

je cherche un truc bien à pas trop cher moi lol

lelex #85 a écrit:

Bah très franchement, je dis pas que c'est votre cas car je n'ai pas vus vos annonces, mais il y en à qui se la touche méchant sur le prix de leur meule !

Ceux qui me font le plus halluciner c'est les "RSV" ou "sans CG", faut pas oublier que ces meules ne valent vraiment pas grand chose...

Perso j'ai acheter mi décembre un R6 2006 20000Km avec CG à 5000€

Perso je pense qu'une pistarde est une pistarde, elle peut très bien avoir eu un méchant carton en config piste tonneau et tous ce que ca implique, et avoir ca cg.
Alors pour moi et c'est perso je trouve un peu ridicule le faite de vouloir absolument une cg si c'est uniquement pour la piste.

Et pour le débat, je pense aussi que certaine personne vont attendre les beaux jours pour ce lancer, a tort surment car l'hiver c'est le top pour bossé sur les meules trankilou.

c'est pas que c'est ridicule d'avoir une cg, mais si tous me monde achetait avec cg, ça eviterai les vides garages!!!hein et ça regulerai le marché alors que la entre avec cg/rsv/vei/voir sans provenance les prix pour la meme brele peuvent varié du simple au double...comment vouler vous que l'acheteur lambda si retrouve???
mais bon moon si tu causionne un 1000gex de 2007 a 4000€ sans provenance ça ne t'interpelle pas???
maintenant chacun voit son porte monaie mais si j'ai 5000 a depenser je prefere acheter un 600 de 2006 en regle que la meme de 2009 sans carton...

C'est bien pour bosser sur la nouvel que j'aimerai vendre la mienne, qui est pour la route se n'est pas pour autant qu'elle part plus vite...

loles67 a écrit:

C'est bien pour bosser sur la nouvel que j'aimerai vendre la mienne, qui est pour la route se n'est pas pour autant qu'elle part plus vite...

si je ne m'abuse t'es pas trop non plus dans une region où on roule beaucoup l'hiver

Moi je suis en train de brader mon zx6r de 2008 pour 5500€ avec carénage route et tout pour la piste, et la carte grise bien sur...

x.off a écrit:

loles67 a écrit:

C'est bien pour bosser sur la nouvel que j'aimerai vendre la mienne, qui est pour la route se n'est pas pour autant qu'elle part plus vite...

si je ne m'abuse t'es pas trop non plus dans une region où on roule beaucoup l'hiver

C'est pas faut lol, bon cette année ça va, il fait beau 6°, plein de moto au village moto et sur les routes cette aprèm, ça te parrait froid je pense mais ici c'est cool

nonobouns a écrit:

Moi je suis en train de brader mon zx6r de 2008 pour 5500€ avec carénage route et tout pour la piste, et la carte grise bien sur...

Sûr que c'est bradé là, comme dit un petit truc à changé ça peut en effrayé certain... Tu veux pas un beau gsr?

loles67 a écrit:

nonobouns a écrit:

Moi je suis en train de brader mon zx6r de 2008 pour 5500€ avec carénage route et tout pour la piste, et la carte grise bien sur...

Sûr que c'est bradé là, comme dit un petit truc à changé ça peut en effrayé certain... Tu veux pas un beau gsr?

Je pense que ca peut en effrayer certain mais j'ai bien vérifier et un repose pied valter c'est 30€ et il nia vraiment que ça.
Et ça reste une moto route/piste donc elle en verra d autre...
Un gsr ne m'intéresse pas trop, tu m aurait dit cbr...LOL

et en plus de la crise maintenant c'est la note triple A qui est abaissé!! pas bon ça

redslider55 a écrit:

c'est le crise !!!!!

tout le monde semble faire attention

Y'a au moins une CBR et une 10R qui on changer de proprio

La 600 pas une touche, mais pas d'inquiétude les motos ca se vend en mars avril pas avant !!

faudrait peut etre pas tout confondre non plus...

c'est pas parce qu'une moto est rsv/vei qu'on ne peut pas justifier sa provenance...

elle a été declassé à cause de carenages rayé et un tout petit poc sur le cadre.... (meme pas eu de chute, elle est pas tombé) et acheté à un pro (casse moto) donc avec factures...

apres, on dirait que certain rsv/vei sont sans justificatif (ce qui est vrai, et moins rassurant)
cela dit, comme ca a été dit dans ce post, une moto de piste avec cg peut tres bien avoir fait des tonneaux et/ou avoir un cadre plié...
mais avec cg

laconi33 a écrit:

cela dit, comme ca a été dit dans ce post, une moto de piste avec cg peut tres bien avoir fait des tonneaux et/ou avoir un cadre plié...
mais avec cg

on voit même des motos de route bien sur avec cg et qui sont vendu avec un cadre pliée

nonobouns a écrit:

Moi je suis en train de brader mon zx6r de 2008 pour 5500€ avec carénage route et tout pour la piste, et la carte grise bien sur...

elle est pas partie?

bebert85 a écrit:

nonobouns a écrit:

Moi je suis en train de brader mon zx6r de 2008 pour 5500€ avec carénage route et tout pour la piste, et la carte grise bien sur...

elle est pas partie?

Une personne vient ans une semaine normalement pour l acheter mais a partir du moment quelle n'est pas partie on ne sait jamais
Pourquoi intéresser?

nonobouns a écrit:

Moi je suis en train de brader mon zx6r de 2008 pour 5500€ avec carénage route et tout pour la piste, et la carte grise bien sur...

ben moi je braderai pas,a moins que tu sois pressé

Matt#21 a écrit:

redslider55 a écrit:

c'est le crise !!!!!

tout le monde semble faire attention

Y'a au moins une CBR et une 10R qui on changer de proprio

La 600 pas une touche, mais pas d'inquiétude les motos ca se vend en mars avril pas avant !!

oué mais attend j'ai pas encore le 10r grrrrrrrrrrrrr

ca vient bon!

y'a une semaine ta dis dans 2 semaines j'attend les tof moi

soyale a écrit:

bonjour à tous!!
Dites moi j'ai l'impression que c'est pas réellement la bonne période pour vendre nos bécanes. Perso même en la bradant ça ne part pas. Est ce que vous avez les mêmes soucis??

ça ne part pas non plus !
mais je ne l'ai pas brader pour autant car je ne suis pas presse non plus , puis m***e je l'ai transpiré cette moto pour l'avoir !
certes elle ne vaut plus grand chose mais quand tu regarde un peu les annonce je me dit qu'elle est a la cote +- argus imaginaire que tout le monde lui donne (pour dire qu'elle a juste dix ans)

sans compter les accessoire qui eu son bien reel quand tu les achète a un prix de fou comme certaine comande qui te donne le luxe d’être plus a l'aise sur nos machine

lelex #85 a écrit:

Bah très franchement, je dis pas que c'est votre cas car je n'ai pas vus vos annonces, mais il y en à qui se la touche méchant sur le prix de leur meule !

Ceux qui me font le plus halluciner c'est les "RSV" ou "sans CG", faut pas oublier que ces meules ne valent vraiment pas grand chose...

Perso j'ai acheter mi décembre un R6 2006 20000Km avec CG à 5000€

c'est beau tu a trouvé une bonne occase !
mais je ne peu pas me permettre de donné ma machine moi !
si y en qui les brade par ce qu'il sont pressé je ni suit pour rien mais je ne dit pas que c'est pas bien car cela fais de la concurrence et il en faut

enfin quand tu voit les vendeur pro qui t'annonce des machine entre 1500 et 2500 a 4000 pour des machine qui varie de 2000 a 2010 et qui sont des épave

je pense que pour le même prix tu as une moto toute prête pour roulez la saison perso moi y'a pas photo

ex:Prix :http://www.leboncoin.fr/motos/275533012.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/motos/275415882.htm?ca=3_s

et dire qui en a qui vende ça et on dira de mon gex qu'il est trop chère

tien puis regarde j'en ai trouver une qui je pense vaut ton r6
http://www.leboncoin.fr/motos/275220531.htm?ca=3_s

ce n'est pas pour polémiqué mais juste pour comparé !

foinfoin43 a écrit:

lelex #85 a écrit:

Bah très franchement, je dis pas que c'est votre cas car je n'ai pas vus vos annonces, mais il y en à qui se la touche méchant sur le prix de leur meule !

Ceux qui me font le plus halluciner c'est les "RSV" ou "sans CG", faut pas oublier que ces meules ne valent vraiment pas grand chose...

Perso j'ai acheter mi décembre un R6 2006 20000Km avec CG à 5000€

c'est beau tu a trouvé une bonne occase !
mais je ne peu pas me permettre de donné ma machine moi !
si y en qui les brade par ce qu'il sont pressé je ni suit pour rien mais je ne dit pas que c'est pas bien car cela fais de la concurrence et il en faut

enfin quand tu voit les vendeur pro qui t'annonce des machine entre 1500 et 2500 a 4000 pour des machine qui varie de 2000 a 2010 et qui sont des épave

je pense que pour le même prix tu as une moto toute prête pour roulez la saison perso moi y'a pas photo

ex:Prix :http://www.leboncoin.fr/motos/275533012.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/motos/275415882.htm?ca=3_s

et dire qui en a qui vende ça et on dira de mon gex qu'il est trop chère

tien puis regarde j'en ai trouver une qui je pense vaut ton r6
http://www.leboncoin.fr/motos/275220531.htm?ca=3_s

ce n'est pas pour polémiqué mais juste pour comparé !

Année-modèle : 2006
Kilométrage : 19 000 KM
Cylindrée : 1 000 cm3
Yamaha R1 année de 2004

Rien que ça, ça sent pas bon.

Peut etre juste une erreur de clique!

toute façon une R1 a 19000 elle est rincer

Matt#21 a écrit:

toute façon une R1 a 19000 elle est rincer

nonobouns a écrit:

bebert85 a écrit:

nonobouns a écrit:

Moi je suis en train de brader mon zx6r de 2008 pour 5500€ avec carénage route et tout pour la piste, et la carte grise bien sur...

elle est pas partie?

Une personne vient ans une semaine normalement pour l acheter mais a partir du moment quelle n'est pas partie on ne sait jamais
Pourquoi intéresser?

à voir on s'est contacté sur le fofo 6R

Une brêle de piste, ce n'est pas facile à vendre. J'ai patienté 6 mois pour faire partir une belle 600 CBR, avec CG, qui n'avait pas chuté gravement, etc.

Voir le problème dans l'autre sens : une belle brêle de piste, ce n'est pas facile à trouver. Et c'est ainsi que la mienne est partie, parce que mon acheteur avait vu tant de bouses infâmes.

Patience, patience.

si c'est au prix du marché tout doit se vendre...

Pas une touche - pas un mail - pas un appel - pour 10R 2009 Full équipé 7000km pour 8500€ - avec méga lot de pièces ^^

bon faut dire je l'avais mise en vente en octobre . . .

J'ai laissé tombé - je repart avec pour 2012

seb a écrit:

si c'est au prix du marché tout doit se vendre...

et c'est quoi le prix du marché

on en connait des argus moto piste avec ou sans cg

Mimil121 a écrit:

Pas une touche - pas un mail - pas un appel - pour 10R 2009 Full équipé 7000km pour 8500€ - avec méga lot de pièces ^^

bon faut dire je l'avais mise en vente en octobre . . .

J'ai laissé tombé - je repart avec pour 2012

pour moi pareil l’inconvénient c'est que je voulais vraiment en prendre une plus récente

juste pour l'anti drible

tant pis j'en monterais un dessus

si ca ce monte

En meme temps, certaines motos ne sont pas recherchés.
je m'explique! regardez mimil qui essaie de vendre son 10R.
c'est bien mais si on fait le compte de tout ceux qui ont participé au team green la saison dernière et qui revendent leurs machines pour repartir sur des 2012, ca inonde le marché.
regardez aussi la différence de motos. perso, si c'est pour faire du promo, je préfère prendre un 10r de 2011 avec tout le tralala plutot qu'un 10r de 2009 et meme si celui ci est 3000€ moins cher...
question de point de vue...

Moi j'ai privilégié les options au millésime.
Jvoulais une brele équipé à fond hors la moitié depouille leur pistarde en remettant de l'origine pour se faire un peu d'oseille et tant mieux je dirai mais du coup ca fait des frais en plus pour racheter les options plus tard + la galere du montage.

J'ai preferer acheter une CBR de 2003 full Ohlins avec un kit HRC + d'autres options pour 5000e car au moins à part 2-3 bricoles elle est complète en options donc je fais une économie certaine surtout vu le matos type ohlins que j'aurai jamais pu me payer après c'est un choix.

Puis j'ai vu des annonces sur le forum avec comme option la CG ou le matos pour la remettre en version route la aussi je dis foutage de gueule, d'où un truc qui est à la base sur la meule doit etre vendu en option après.

Misaki_11 a écrit:

Puis j'ai vu des annonces sur le forum avec comme option la CG ou le matos pour la remettre en version route la aussi je dis foutage de gueule, d'où un truc qui est à la base sur la meule doit etre vendu en option après.

une cg en option

oué on rachete un cadre avec CG en rabe mais bon ca encore c'est un choix soit on veux une RSV soit une CG mais c'est surtout les config route en option que je trouve abusé quoi.

oué on rachete un cadre avec CG en rabe mais bon ca encore c'est un choix soit on veux une RSV soit une CG

il y a une sacrée différence entre moto cg et moto rsv quand même le prix n'ait pas le même

mais c'est surtout les config route en option que je trouve abusé quoi.
je doit être un je ne comprend pas

Raaaah une Moto de route qu'on a transformé en pistarde donc on à virer optique, carénages, rétro, clignos, feux stop, etc... et apres on revend toutes ces pieces en option

ah oui dac pour le coup
je n'y aurai jamais crue (ahhh pognon quand tu nous tien )

Sur le coup des pièces route en option, je dis : et pourquoi pas ?
Une vente qui se fait, c'est une rencontre entre un acheteur et un vendeur. Les pièces route peuvent faire partie de la négociation. Si ça dérange l'acheteur ---> il n'achète pas. Si le vendeur n'arrive pas à vendre ---> il donne les pièces route avec la brêle de piste.

Plus gênant, le coup des motos sans CG et surtout sans papiers de RSV ---> moto volée ! C'est vieux comme lorsque j'ai acheté mes premières motos, mais ça m'ennuie toujours.

Sur le coup des pièces route en option, je dis : et pourquoi pas ?

ca fait ch** ce faire de l'argent sur le dot du pistard mais bon le business c'est le business

C’est normal de vendre les pièces route a part !! Ça coute un bras et (pour nous en tous cas) ça sert a rien !! Et le mec qui c'est vautré sur la route il sera bien content de pas acheter un flan a 600€ chez le conses !