besoin d'aide hornet 2005

salut a tous
aujourdhui j'ai ete esseyer mon hornet de 2005 et j ai un probleme auquel je ne sais resoudre ma machine demarre tres bien mais au quant on commence a tirer dedans elle "broutte" et s'etouffe!
Je me suis dit que le starterdevait etre bloquémais non rien de se coté


venez moi en aide!!!
jevous joint une petite video avec regarder a partir de 2 min 24

Salut

Peut etre prise d'air aux carbus,ou alors durite de mise a l'air libre du réservoir pincé
Filtre a essence crade?
t'as démonté quelque chose dernierement?

Tchao
MIG

non rien du tout

Je viens de regarder la vidéo..

En effet
Bon,elle monte bien dans les tours,et c'est apres,quand tu as décélerré que ca broute,apres plus rien a la poignée..
Ca ressemble à un manque d'alimentation essence ca,d'ou le broutage

-bougies bonnes? bien serrées??(gaffe ca arrive ca,déja vu sur un Hornet,et meme symptomes)
-Filtre a air bon?
-synchro bonne?
-rampe propre?c'est a dire les carbus pas de dépot dedans?car si oui,quand ca chauffe,le dépot se décolle du fond,et ensuite passe partout et bouche...(ca arrive aussi si tu choppe une fond de cuve en faisant le plein)
-tuyau mise a l'air libre de ton réservoitr par bouché?


La deja,c'est le mieux a regarder

Tchao
MIG

merci pour tes conseil jvai mis mettre de suite je te tiens au courant!

+1 avec MIG

bon pour vous tenir au courant un amis expert du hornet est venu la voir et pense que c est une bobine d allumage qui ne fonctionne plus donc que le moteur tourne a 2cylindres quant elle decient chaude!de plus la cos d une des bobine est legerement fondu(peut etre un signe).DOnc je m oriente sur cette hypotese et je vais bien voir!

Je suis pour la dernière hypothèse, j'ai déjà eu le soucis avec mon Hornet, qui à chaud finissais par calé et il fallait attendre le refroidissement pour qu'elle reparte...
N'oublie pas de bien gratter les contacts des bobines au remontage ;)

ha sa me rassure alors!pk gratter les bobines?

Je me suis mal exprimer, gratter le cadre (la masse) au niveau de la fixation des bobines, les miens étais légèrement oxydés, mais c'était un modèle 1999.
Quitte à démonter ça ne fera pas de mal ;)

ok mais c est bizard quelle fonctionne plus que quant elle est chaude

Bon je vous tiens au courant de l'evolution de mon probleme apres avoir changé la bobine d'allumage le probleme est toujours là donc j'ai filer la moto a un copain pour faire un nettoyage des carbu affaire a suivre....

As tu vérifié tes bougies et la tension que tu as en sortie d'antiparasites ?

J'avais exactement les même symptômes donc je reste sur un problème concernant l'allumage...

Bon courage

j ai verifier les bougies mais pas les antiparasites

N'oublis pas de le faire "à chaud" pour le contrôle des antiparasites .

et tu controle sa comment

Avec un multimètre, mais il te faut la RTA, j'ai celle de 1998-1999 si tu veux je jette un coup d'oeil ce soir en rentrant du taff si tu ne l'as pas...

je dirais arriver d'essence ou d'air.

j ai meme pas de multi metre mais bon jvai deja attendre le nettoyage des carbus et si sa persiste je verrais de se coté la

nettoyage carbus gicleurs fait et tout marche nikel comme quoi il ne fallait pas grand chose!!

tu l'as nettoyer avec quoi???
un passage aux ultrasons, le top.

je l ai fait faire par un copain pour l occuper pendant ces vacances et non pas au ultrason demontage minucieux

C'est top, y'a plus qu'a "saquer d'dans" !

sa tu la dit manque plus que des roulette de protection au cas ou...