Ma nouvelle monture => CBR 600 RR 2005

Salut à tous,

Voici une photo de ma nouvelle monture pour la piste,
une 600 cbr rr de 2005.
Vous l'avez déjà vu sur le forum, car elle appartenait à Tony#8 (mon beauf) ça reste dans la famille !
Avant (je l'ai toujours !) une suzuki sv s 650 de 2003 je m'en servais essentiellement pour la route avec 3/4 sortie piste,
pour débuter c'était très bien.




A bientôt sur les pistes

s'est clair que tu as déjà de quoi te faire vraiment plaisir sur piste avec une bécane comme celle là. Et très jolie déco.

Qu'est ce que j'ai eu bon goût pour cette déco!
Allez dans pas longtemps tu vas pouvoir la tester ;)
C'est clair qu'il y a de quoi faire avec cette brêle! J'étais trééééés loin de l'utiliser à 100%!

Merci,
a oui, très bon goût...
hâte de voir ta nouvelle déco Tony.
c'est clair, le 18 mars au vigeant, en espérant qu'il fasse beau.

pour cette date elle ne sera pas encore peinte, et j'ai même pas encore commandé le kit déco...
Elle sera en mode apprêt poncé :D

cool on pourra faire une deco perso perso dessus!!

On va éviter puisqu'elle sera poncer au 1000 à l'eau. Donc prête à peindre quoi.... pas envie de nettoyer du marqueur...

lol
Kombat

On se verra la bas alors
Allez gazz

Tu roules au vigeant avec EPO le 17 et 18 Mars nonobouns? Quelle catégorie?

Ji serais le dimanche normalement si pas de changement, avec un pote qui sera présent pour faire le Marshall,
Donc je ne sais pas en quel série je serais mais je te tiens au jus
Si tout va bien, ji serais ce dimanche en open

Excellent choix de moto, j'ai eu ca aussi pour débuter et je me suis fait vachement plaisir! :p

Et oui déjà vu mais elle est encore très belle !!!
Par contre pour tony je serai de toi je me ferai pas chier à poncer au 1000 car lors de ton prochain roulage tu va "ramasser" pleins d'impact de cailloux , des traces de graisse de chaine et autres donc tu sera obligé de reprendre ton ponçage !

TOTO #71 a écrit:

Et oui déjà vu mais elle est encore très belle !!!
Par contre pour tony je serai de toi je me ferai pas chier à poncer au 1000 car lors de ton prochain roulage tu va "ramasser" pleins d'impact de cailloux , des traces de graisse de chaine et autres donc tu sera obligé de reprendre ton ponçage !

Tu crois? alors au moins poncer au 600 à l'eau car juste au toucher, j'ai sur mes mains de la poussière d'apprêt... Donc j'ai pas envie de pourrir ma combarde...

Ou alors tu passe ton apprêt et tu le "poncera" juste avant ta peinture !
Mais sinon c'est sûr et certain que cela va se salir !

TOTO #71 a écrit:

Et oui déjà vu mais elle est encore très belle !!!
Par contre pour tony je serai de toi je me ferai pas chier à poncer au 1000 car lors de ton prochain roulage tu va "ramasser" pleins d'impact de cailloux , des traces de graisse de chaine et autres donc tu sera obligé de reprendre ton ponçage !

a oui encore tres belle.
et avec moi elle vas continuer a etre entrenue correctement.

Alors tony tu vas faire comment?? poncage au 1000? 600? un couche d'appret?

La couche d'apprêt est déjà faite. Donc je vais faire un ponçage au 600 à l'eau je pense. Et je ferais au 1000 après le roulage.

chouette cette mob!!!

Bonjour à tous,
ca y est, l'hiver arrive !! la moto au garage et c'est partit pour les "travaux" !!
Suite à ma chute dans le double droit au fond sur le circuit du vigeant, ( mm week end que le beauf mais moi sans moins de bobo sur la moto et sur le bonhomme),
j'ai un peu de fibre a faire, mastiquer, poncer, refaire quelques trou pour les visses et une nouvelle peinture, une araignée à refaire souder et un problème au niveau de la jauge d'essence sur le compteur (j'ai fais une petite vidéo pour vous montrer)
Place aux photos...





aaaa le scotch.... et les files de fer !!




Bocal de liquide de refroidissement percé, mais rebouché (changement cette hiver)





Bon maintenant place à une petite vidéo concernant la jauge d'essence sur mon compteur, j'ai tout vérifier, les cosses, les files couper, dénuder
derrière le compteur, sous le réservoir, sous la moto, derrière, j'ai fais tous les files, rien, toujours rien, cette graduation de jauge qui monte et qui descend moteur éteint (avec contact ) ou allumé.

Si quelqu'un à eu ce souci après une chute, ou même après démontage je suis preneur.
je tiens à préciser que cela ne m’empêche pas de démarrer la moto, de rouler avec, juste vérifier si il y a de l'essence dans le réservoir pour pas tomber en panne d'essence !!




Si vous mettez le son vous entendrez la radio !! et la batterie un peu fatiguée au démarrage !!

Bonne journée

V

Ptin il est bien limer le carter! la protection de cadre c'est du fait maison? en général elle fait tout le cadre plutôt que la base!

Oui la protection de cadre c'est du fait maison.
Sylvain, tu as intêret d'acheter du GB Racing en protection ;)
Je vais laisser un message via fessebook à kevin (celui qui m'a vendu mon actuelle) et vu qui bosse chez Honda il va surement pouvoir me renseigner. Je voudrais bien avoir le lien de ta vidéo, mais le souci c'et qu'elle est pas activée encore...
Peux-tu me filer le lien de la vidéo?
++ mon beauf.

yep,
les protection sont les futur achat aussi.
ouais je te file ca, mais je penses que sur daylimotion ca doit etre pareil.

pouk45 a écrit:

Ptin il est bien limer le carter! la protection de cadre c'est du fait maison? en général elle fait tout le cadre plutôt que la base!

c la protection qui est bien limer le carter n'est pas trop toucher, heureusement,
ouep les protection sont maison

tu les as faite toi même tu t'es fourni ou pour le kevlar et carbone?

Nan c'est pas lui qui les a faite. Je suis l'ancien proprio et moi même je les avais avant. C'est le premier proprio qui les avait faites.
Sinon personne a une idée pour sa jauge?