Davenir motard

Salut,

Je cherche des renseignements,et des personnes qui sont ou on était motard.
Quelles sont les démarches, les difficultés et autre.

Merci
Sylvain

faut s'inscrire à pôpôle emploi

Y'a plusieur test :

notamment un sprint de descente de pinte - record en 7s -
un test musical - faut au moins connaitre ses classique de rocks.

un test de bon goût (dissertation de 2h sur "mettre ou pas des néons sur la brêle, est-ce que ça fait kéké ?")

la longueur du majeur (pour juger de sa visibilité quand tu fais un doigt)
si jamais il est trop court, faut mettre un gilet jaune dessus . .

Un test de dureté du fessier, le cul d'acier c'est important pour enquiller les bornes sans trop de douleurs . . .

Voilà quelques des tests à faire . .

Une fois toutes ces conditions remplies, peut-être tu pourra devenir motard . .

Tu rajoute aussi écouter du hard rock à fond et se faire tatouer les fesses

aimer les soirées cuir cuir moustaches

avoir un cerveau on/off (+ off que on d'ailleurs)
avoir des prix dans les pharmacies du coin
aimer les aiguilles
n'écouter que du métal à très haute dose

pepere a écrit:

Salut,

Je cherche des renseignements,et des personnes qui sont ou on était motard.
Quelles sont les démarches, les difficultés et autre.

Merci
Sylvain

Comprend pas tout, je me fais trop vieux.... mais vieux motard que jamais!!!!!!

Sans déc motard de quoi, de où? Tu peux développer si tu veux que l'on te réponde. Sinon ça part en vrille.

Y'a pas de formulaire à remplir -

Faut juste avoir une brêle, (déja c'est un bon début)
aimer la liberté
la bonne musique
apprécier la vie

être cordiale sur la route tant qu'on ne te prends pas pour un con . . .

trainer sur les concentr' et les abords de circuits
faire quelques virées dans les coins sympa avec 3-4 potes . .

Y'a plus qu"à !

'y pensait pas "motard de la gendarmerie" en disant "gendarme" ???

ouais ben lui donner pas de mauvaises idées ///

valrmx74 a écrit:

'y pensait pas "motard de la gendarmerie" en disant "gendarme" ???

Oui je parler bien de motard de la gendarmerie

y'a un test de français pour entrer à la gendarmerie ?

Mimil121 a écrit:

y'a un test de français pour entrer à la gendarmerie ?

faut juste pas aimer les gens ; prendre son pied a nous volé de l'argent et c'est bon tu sera un super motard

ne le charriez pas trop - si jamais il arrive à rentrer, il se vengera sur les pauvres automobilistes qui rentrent du boulot . . .

acker35 a écrit:

Mimil121 a écrit:

y'a un test de français pour entrer à la gendarmerie ?

Trop bon ce topic

Faut surtout aimer le bleu, pouvoir rouler en chemisette a fond, supporter le casque toute la journée et éventuellement pouvoir porter fièrement la moustache.

normalement avec un bac -2 ta ton diplôme

par contre la moto ça il faut savoir la piloté et la il sont très a cheval sur ce thème !

pepere a écrit:

valrmx74 a écrit:

'y pensait pas "motard de la gendarmerie" en disant "gendarme" ???

Oui je parler bien de motard de la gendarmerie

bon, je peux te donner deux trois infos, je suis motard,enfin motocycliste de la PN "première base à l'école moto"

J ai passé le concours GPX une fois titulaire tu peux passer le concours (plateau,sport, code de la route et jury) pour intégrer l'école moto.

Ce dernier obtenu gazzzz pour une formation d environ 4 mois ou tu va faire de l enduro/cross, piste et route a gogo du sport et apprendre la bible du code de la route afin de ramener l'argent ds les caisses de l'état

personnellement la formation j ai adoré mais dur physiquement et psychologiquement, beaucoup de blessé surtout en enduro, putain de souche

sinon une fois l'école terminée tu as le choix de ta futur destination, moi j ai commencé a la compagnie de moto de seine saint denis, mes missions escorte samu, organes, banque de france, détenus ,chef d'etat, equipe de foot/rudby et évidement le respect du code de la route à appliquer dans le cas d infraction

étant plus un chasseur qu une pervenche, après 3 ans a la compagnie, j ai intégré un service anti-crim (une bac moto pour faire simple) toujours ds ce beau département du 93, ou je roule sur des TDM noir voir blanc, nous vêtus comme des robocops, gazzz a la chasse au E...... qui tape les sacs ds les bouchons, vols des deux roues, font des braco a deux roues et surtout être present a chaque violence urbaine et pouvoir emmener la compagnie au plus vite en cas de grosse emeute ds tel ou tel quartier, donc la je me fais plaisir vu le nombre de branleur au mètre carré, mais je ramasse pas mal aussi suite a divers blessures en service (chute, jet de projectile )les meules aussi ramasse en deux ans ds ce service 4 épaves sur accident, lors d intervention

voila pour la PN je pense que les Gendarmes sont un peut comme nous niveau formation ensuite orientation plus autoroutière pour eux.

Et être bon en Français du à la rédaction de PV et de rapports que tu te tapes tous les jours ^^

Merci Jimmy d'avoir pris le temps de nous expliquer . .

J'avais repéré les tdm (c'est assez récent non ? )

souvent en duo BM(ou FJR)/TDM sur le périph . ..

Mimil121 a écrit:

Merci Jimmy d'avoir pris le temps de nous expliquer . .

J'avais repéré les tdm (c'est assez récent non ? )

souvent en duo BM(ou FJR)/TDM sur le périph . ..

le service date de trois ans maintenant pour le 93 mais sur paris tu as le meme service qui se trouve sur le 17 arrdts qui font que de l'anti/crim sur paris et quelques fois sont obliges de venir chez nous, mais les tdm noir sérigraphie uniquement le 93, pour les tdm que tu parle sur le périph eux sont la pour les infractions routières Bar/moto, je pense que c est la compagnie de moto 75 qui se trouve pas de la pref.

sinon nous aussi tdm civil par deux ou solo mais pour les dispos vol portière et autres, mais pas de routier.

perso depuis que j ai intégré ce service, j ai du cramer un carnet de 10 timbres amendes sur deux ans, on fait du routier mais pour remonter sur autre chose, véhicule maquillé, doublette ect....

après j ai jamais eu la politique de gratter pour faire plaisir a l'état, je dis pas l argent irai direct sur mon compte le stylo fumerai

Ce qui serait bien, ce serait d'avoir un peu plus de moyens matériels pour faire respecter la loi.
De ce genre :

http://www.estrepublicain.fr/faits-divers/2011/11/25/un-missile-sol-sol-pour-les-gendarmes

tu sais les services PJ ont dèja de belle moto,750 Gsrx, R1 et d autre jolie bécane du style saisie lors de grosses affaires, même de gros 4x4 type cayenne mais juste pour les filature et autre missions du type.

Et le gros problème en france tu peux pas saisir des véhicules comme ca et ensuite les attribués à une administration quelqu elle soit( sauf les douanes), la procédure peux prendre plusieurs année donc tu vois le truc, la france et la lenteur administrative

Mais perso, je pense pas qu il faut mettre des gros 1000 sportives entre nos mains pour aller faire de l interception lors d un délit de fuite pour excès de vitesse ou autre infraction routière, pour finir sous un rail de la BA pour un délit fuite, mieux vaut lâcher les gazzz est q rentrer le soir voir ma petite famille et ds la même occasion lui aussi, il y aura toujours un jour il se fera pincer tranquilou avec moins de risque a prendre nous et les autres usagers , maintenant je prèfere reflechir avec mon petit cerveau que ma poignet de gazzzz

sinon concernant les gendarmes j avais lu sur un magazine de moto journal il y a quelques années qu il devait avoir des 1000 GSXR a la place de la Subaru, mais je pense que le projet est mort vu qu ils sont avec des méganes RS3

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et durant la formation de la PN sur circuit, on a notre chance ou sa se traine?

nicodabomb a écrit:

et durant la formation de la PN sur circuit, on a notre chance ou sa se traine?

comme nous tous ici, faut un commencement , donc pour beaucoup de collègue la piste pendant la formation est leur première fois sur circuit et aussi leur dernière fois,donc pas de pilote de GP et franchement je connais de très bon pilote (collègue sur route qui font des rallyes et sur piste il se traîne) bon après tu as aussi des collègues qui roule à haut niveau comme Gwen Giabbani qui gazzz pour le Yart, mais faut pas croire que tout les motocycliste de la PN sont des pilotes sur circuit loin de la même le circuit est totalement différent de la conduite sur route comme les mentalités d abord

je suis d'accord avec toi, c'est pour pouvoir évaluer le niveau. Je pense que la moyenne est déjà très élevé, mais bon au cas ou je me renseigne

c'était un poisson d'avril de moto et motards les 1000 gex

j'avais vue un reportage sur ton boulot jimmy sur W9, un sacrés boulot, respect les gars, vue comment vous manier vos motos !

superpower a écrit:

j'avais vue un reportage sur ton boulot jimmy sur W9, un sacrés boulot, respect les gars, vue comment vous manier vos motos !

merci

Pas mal le coup de la gex en gendarmerie mais quand je vois que l'administration n'arrive pas à payer l'entretien des motos et des voitures

pas compris non plus le sujet...