MV Agusta F3

C'est la nouveauté 2012 de MV Agusta.
Elle a été présentée à la presse le mois dernier sur le circuit du Castellet dans le Var avec un froid hivernal.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=drvc7ipD2rM

toujours aussi belle ces mv

C'est clair. J'ai hâte d'essayer la F4R de mon pote. D'après lui, elle est très exigeante et physique. Le moteur a de la puissance mais en haut du compte-tours par rapport à ma gex

sympa,mais j'espere qu'il fera meilleur jeudi............

Hello alors ses vacances en Australie ?

le top,une seule envie repartir la bas.....
et de belle rencontre ,beau circuit, le top......

Il faut que je t'amène les courses du Superbike ou tu les as téléchargé ?

non je les ais telecharger la bas, par contre est ce que tu as tous les gp de gex63,car ca tu peux me les amener.....

et aujourd'hui sur motor's tv les 200 miles de daytona

Je peux te prêter une clé USB de 16G mais il en manquera la moitié. Tu en aurais une à me prêter pour la suite?

ggcrteam a écrit:

et aujourd'hui sur motor's tv les 200 miles de daytona

a quel heure?

superbe en tous cas

en faite oui je peux te passer une clef,mais si tu veux je porte l'ordi au circuit comme ca je peut tous copier sur place....

a 16h40 juste apres le V8 supercars.....
apres midi sportive en perspective,on va encore se coucher fatiguer ce soir....

ggcrteam a écrit:

en faite oui je peux te passer une clef,mais si tu veux je porte l'ordi au circuit comme ca je peut tous copier sur place....

Ok on fait comme cela

ok si tu viens avec tous je copie tous et pas de manip de clef.
c'est ok pour moi...

pourvu que le soleil soit de la partie....

salut!!

elle faisait beaucoup de bruit avant sa sortie en concess cette F3, mais depuis qu'elle est commercialisée je me rends compte que l'on en voit pas beaucoup....

contrairement a des panigale (souvent sur camion de dépannage) ou 848 evo, ou daytona r

bizarre....

C'est sûr que tu en verras moins. Je connais une seule personne qui en possède une. Je n'ai pas encore roulé avec lui. Je sais juste qu'il a monté le shifter et qu'il a eu un souci avec le passage de roue et le support de plaque

c'est bizarre, car elle n'est pas très chère, 13490 avec shifter et traction contrôle!

enfin, on en verra peut-être plus avec le temps

Le prix ne fait pas tout. Le réseau de concessionnaires n'est pas développé et ils traitent directement avec l'usine sans passer par un importateur . Je me rappelle que pour mon pote qui possède une F4R 2012 (que j'ai essayé au début du mois) le concessionnaire est allé la chercher en décembre à Varese.

ah ok, en effet ca explique beaucoup de choses...

merci pour les infos ;)

Après la F4, la F3 j'ai loupé une carrière de journaliste

Ils ont résolu le problème d'inertie au niveau du Ride-by-Wire?
Car d'après ce que j'ai compris c'est son principal problème. En terme de matos et de stats, elle est du même niveau que la Dayto R mais elle est toujours classée dernière dans les comparo à caus ede sa poignée de gaz "trouble"

Faut dire ce qui est, elle est magnifique... Mais pour moi ça s'arrête là... La version lambda ne marchera jamais aussi bien que celle de jules cluzel et pour moins cher un R6, un CBR ou tout autre 600 marchera mieux d'origine

Sans compter le coût des pièces et la difficulté de trouver des pièces d'occaz vu la faible diffusion ...

datsena a écrit:

....elle est du même niveau que la Dayto R ....

Niveau suspat' je crois pas.
Faut pas rêver, 13000 boules la MV => t'as pas tout, économie sur certains éléments, suspat' etc....

J'ai fais un roulage où il y avait une F3 standart, mauvais réglages peut être.... mais en attendant ça ce dandine sévère quand même avec l'AR d'origine.

Jum_78 a écrit:

datsena a écrit:

....elle est du même niveau que la Dayto R ....

Niveau suspat' je crois pas.
Faut pas rêver, 13000 boules la MV => t'as pas tout, économie sur certains éléments, suspat' etc....

J'ai fais un roulage où il y avait une F3 standart, mauvais réglages peut être.... mais en attendant ça ce dandine sévère quand même avec l'AR d'origine.

Avec l'écart de prix entre les 2 brelons, çà se corrige
Par contre, j'ai demandé et le problème de la poignée de gaz est toujours là :(

Bah écoutez, pour etre le frere d'un proprio, il y a du bon et du moins bon.

Pour ce qui est du bon, c'est exclusif, ca marche fort et une sonorité vraiment top!

Pour le moins bon, bah en fait c'est toujours en panne... :s

La notre a 4000km meme pas et ils ne trouvent pas le probleme donc bon, pour le prix, ca fait un peu mal a la tronche...