CB 500

Donc Voila le CB niveaux prépa :

- boite a air ouverte
- Fourche origine + huile 20w
- Moteur poli miroir..
- Cornet K&N (alors d'origine il y a une durite qui relie du haut moteur a la boite à air ! bah la il y a juste le cornet K&N à la sortie du moteur ... j’espère que vous allez me comprendre ^^ )
- Amortisseurs EMC
- Ligne racing + Termignoni
- kit chaîne Alu
- embrayage complet renforcé Bihr ( récent )
- Commande reculé
- Demi guidon Bihr
- tirage rapide
- durite avia
- ..

salut gaetan , elle marche fort en plus .

Salut Steph Merci. tu roule pas ce weekend à la touze ?

Sympa cette petite bombe !!! Par contre pour la fourche tu peux te préparer des cales !! Que de bons souvenirs avec cette moto !

tu sais d'ou viennent tes platines?

sinon belle brele !!

sympa ton cb!!!

Sympa!

moteur poli il dit le mr mdr

il tourne fort le petit cb heinn gaetan mdr

gaetan24 a écrit:

Salut Steph Merci. tu roule pas ce weekend à la touze ?

nan , je roule au vigeant le lundi

le 6 a la touze
le 28 avec brissou a la touze



+1 pour la fourche , j'ai rajouté une cale de 10mm et baisser les tubes de fourche 3 mm en dessous du té supérieur (avec des bracelets) + huile.

Merci
Oui Mr Brice moteur poli hein tu veux pas un dessin !!! :p
Sinon pour la fourche je me la sens plutôt bien pour le moment ... sinon j'ai des cale au cas ou..
Pour les platines je c'est du tout..

je voudrais bien le passer sur un banc ce petit cb quand méme juste pour voir ^^

jolie

Jolie matos dessus !
tu fais la cb cup ?

hybride a écrit:

Jolie matos dessus !
tu fais la cb cup ?

Sa m'étonnerai !! Car il y a certaines pièces interdite au règlement !

Merci
Non je fait pas le promo 500 cup ! de plus c'est un PC26 il sont plus autorisé ... et oui j'ai quelque pièces interdite au règlement...
Le passé au Banc ?? Non j'ai pas envie Mdr

pour pouvait des er6 en ligne droite il doit i avoir quelques modifs mdr

Depuis quand les pc26 ne sont plus autorisée ? Moi j'ai arrêté la promo500cup quand ils ont pris la décision de ne plus nous faire rouler avec les tambours !!!

justement le cb a gaetan est en tambour

Pas sur la photo où elle est chargée dans le vivaro !!!

petit fumier ce gaetan mdrrr

ah oui tu a raison toto érreur de ma pare ^^

mdr les gars mon CB et un PC26 mais sur le mien le bras oscillant a été changer pour recevoir un disque ^^ donc j'ai un bras de PC32 ...

Joli ce CB ca donne envie !
Pour les pneus tu te sers ou? 150 derriere?
Ca a augmenté les Cb du coup depuis peu... Avant y en avait d occase vers 1000-1200€ la y a plus...

Merci
Pour les pneus je roule en 140 à l’arrière les BT03 RS ... Sinon ensuite ta les pneus de la Cup qui te coupe un bras !!!!!!!!!!! 315€ le train Sinon oui c'est galère à trouver des pneu en 140...
Maintenant si tu veux un Cb équipé faut compté entre 1800€ à 2200€ voir plus ... ( c'est une vrais pièce de collection maintenant ... Mdr )

un autre CBiste cool

BT03RS ok pour l arriere mais l avant du coup tu mets quoi?
le train sort a combien?

A l'avant je met du 110 .. sinon les BT03 RS sont top !
le train sort a 207€ sur cardy ... Niveaux qualité prix c'est correcte !

faut combien de roulages tu fais avec?

en promo http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=139779

dommage ca se monte pas le 150 a l arriere, car y a grave du choix, pilot pôwer, supercorsa etc...

actuellement moi je suis monté en bt-03 rs en 110/140 c'est top du top en 110/140 pour les cb 500 moi je paye 180 le train chez moto Axxes ou 123 pneu

après je passe en 120/150

ca donne envie, jme tate.

Super brèle ! Des fois jme dis que je devrais vendre le r6 !

Oui le cb c'est un moto formidable tu t'amuse comme un fou ..... :p
Avec les Bt003 RS j'ai roulé environ 10 journées, Ledenon, ales, Haute Saintonge ...
Pour moi mettre un 150 à l’arrière sert à rien ( sauf le D209GP de la cup qui lui à été taillé pour le Cb d'ou sont prix...) un 140 suffi largement très maniable.. !
Oui les pirelli j'ai jamais essayé ..

jte parlais du 150 car y a plus de marques et modeles pas pour la performance... ^^

mettez des photos de vos cb qu on voit un peu les gars

voici la mienne monté en 110/140 BT-03 RS

sa déboite

On peux mettre des photos de son ex cb ?

Bien sur

Voila le BT003 RS en 140

t'aurais pu couper un peu l'échappement de 10 ou 15 cm

essayé, 102 db sans la boîte à air, passais pas au sono pour les rallyes...

moi tu vois mon echappement MIG raccourcie 97,8 dB

Sympa faut Cb les gars

Le mien fait un peu de bruit ....... 2 petite vidéo ou on l'entend bien

https://www.youtube.com/watch?v=EuoXd5S9BCQ&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=hvTAFHh58uo&feature=youtu.be

premier roulage , avec quasiment aucune modif , ça frotte



quelques modifs sur la garde au sol , ça passé mieux .




pareil je n'aurais pas du l'a vendre , d’ailleurs l'acheteur actuel ma contacté pour me dire qui l'a vendait .....

rachete la ! lol

j adore le cul de la blanche, façon Rs ! ca donne bien !

j avais le meme soucis avec ma cb la 2eme de route, elle frottait au niveau du collecteur(jlai vendu avant de trouver la solution)

je pense que si j en reprends une je mettrai un pot de hornet 900, ils passent bien sous le cul de la moto

voila mon CB500 cup(que je n ai pas gardé longtemps...)

mon 2eme cb d origine juste une ligne... mai ca frottait !


le collecteur touchait vite !

grrrrrrrrrrrr

ma premiere moto... au dessus de 125 je me comprends ! lol
ma femme m avait meme fait faire le gateau en CB pour mes 22ans...

excellent , elle était super propre la rouge ....

après une longue discussion , nous avons pas le budget pour . la salle de bains je vais la peindre en bordeau pour me rappeler le cb ...lol

t'es sur que c'est collecteur origine cb 500 sur la grise ? il me parait un peu bas non ?


avant quelle reçois sa robe blanche et coque RS, elle était comme ça ( photo du début à aujourd'hui )

jpense qu elle etait mal montee... car elle aurait du plus coller au cadre, et j aurai du couper la platine de cale pied arriere...

dommage pour la cb salle de bain lol