Bridgestone vous aimez pas ?

Voila, je me pose une question sur les pneus de chez Bridgestone car je vois beaucoup de membres du fofo qui roule avec des pneus Dunlop "D211" pirelli "dragon ou diablo supercorsa" ainsi que les slicks de chez Dunlop,Pirelli,Michelin, alors pourquoi pas de Bridgestone ?

Mauvais retour de cette marque, manque de choix pour les rainurés ou slicks, produit trop chère ?

Personne ou presque ne met ça en championnat , du coup peu ou pas de retour d'infos ,ni de bases de réglage pression châssis , puis quand on a déjà de bon produits qui marchent très bien pas la peine d'aller voir ailleurs , comme les femmes

perso j avais essayé il y a deux ans les BT02 que je trouvais sympa mais c est vrai que je vois personne rouler avec cette marque donc je vais peut être rester avec Pirelli tout façon je connais pas le produit piste sauf le bt03 mais aucun retour dessus

j avais des bridg sur route des bt016
très mauvaise expérience
tenue de route pas trop mal faut le dire quand même
niveau durée du pneu pitoyable 2800 kms avec l arrière !!!!

j au mis un z6 de chez mettzeler et la c est quand même autre chose !!!
pour moi bridg c est terminé

yacouba a écrit:

j avais des bridg sur route des bt016
très mauvaise expérience
tenue de route pas trop mal faut le dire quand même
niveau durée du pneu pitoyable 2800 kms avec l arrière !!!!

j au mis un z6 de chez mettzeler et la c est quand même autre chose !!!
pour moi bridg c est terminé

oui je connais sur route BT16 ou BT02 RS, je parle juste des pneus pistes je pense qu il font surement des bon produits vu qu il font les pneus du moto GP

Bt 003 c'est top essayé rien à dire !

perso j'ai essayé des bt003 rs à 300€ le train.

bah pas de différence à mon goût par rapport à un train de dragon supercorsa pro à 220€ donc retour sur dragon

guyom27 a écrit:

perso j'ai essayé des bt003 rs à 300€ le train.

bah pas de différence à mon goût par rapport à un train de dragon supercorsa pro à 220€ donc retour sur dragon

j ai jamais essayé de bt03 pour l instant mais je roule avec les dragons supercorsa et j en suis très content, mais je pense que bridgestone a sortie autre chose que le bt03 niveau pneu rainuré pour la piste, je crois le bt10 ou truc comme ca

Pas testé mais si je devais cela serait plutôt le r10 , histoire de voir ! Mon prochain train envie de tester autre chose que les diablo !

davidkig a écrit:

Pas testé mais si je devais cela serait plutôt le r10 , histoire de voir ! Mon prochain train envie de tester autre chose que les diablo !

R10 c est leur nouveau produit pour la piste pneu rainuré ?

davidkig a écrit:

Pas testé mais si je devais cela serait plutôt le r10 , histoire de voir ! Mon prochain train envie de tester autre chose que les diablo !

Regarde ce comparatif pas trop bien placé le R10
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0CKMBEBYwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.moto-station.com%2Farticle13553-comparatif-pneus-moto-2012-moto-station-oppose-6-trains-racingstreet-a-ledenon.html&ei=edCqT7WjG-O90QWT_9jUCw&usg=AFQjCNH3qUcWvuTYW2c6YkZHzjv4mDEaiA&sig2=Q9jd40FTKlIACuJZZvHS1Q

je n'aime pas du tout sur route les Bridge, et sur piste , je ne risque pas d'en mettre ....
(en plus c'est pas européen )

et vu que pas grand monde roule avec, peu le distribue, donc tarif mal placé

Dans mon coin , (Toulouse) Maxxess fait beaucoup de Bridg et il y a pas mal de pistards qui roulent avec des R10 dont ils disent du bien.
Les pilotes prennent du D211 ou les pneus qui leur sont imposés

Je ne connais pas encore ce pneu, mais ce sera le prochain

Pour le comparo c'est intéressant mais :

-Je vois ce que ça donne sur 1 R6/2010 mais j'ai un 1000cbr,
-Je ne connais pas les duretés choisies pour chaque pneu
-Je ne sais pas s'ils ont adapté les suspensions en fonction du pneu

Je pourrais ajouter le style de pilotage, la température etc etc...

Je crois vraiment qu'il faut essayer un pneu et peut être écouter ceux qui roulent avec la même machine que soi

J'ai bien aimé les slicks michelin, les pirelli SC sur le 600, les D211 pour leur rapport adhérence/longévité mais que j'ai trouvé un peu camion. Je fini les michelins et après, j'essaye les R10

C'est vrai que c'est peu connu.

j'avais acheté un train de BT003R (chez Maxxess Toulouse justement) car pas chers et je voulais tester autre chose que les Dragon Supercorsa.
Content de ces pneus. Endurant (4 journées et peuvent encore en faire une voir 2), bonne tenue, bon feeling, un peu mieux (à mon avis) que les Dragon Supercorsa.

Et puis grâce à eux, j'ai pu aller rouler au Castellet lors des Bridgestone Track Days.

Et là, j'ai bien vu que Bridge avait peu de public chez les pistards français.
La journée devait être à 160€ puis vu qu'il n'y avait personne, c'est passé à 120 et finalement 50€ (ils ont remboursé la différence à ceux qui avaient payé le prix fort).

50€ pour 5*20 au Castellet, avec le déjeuner et les photos, c'est cadeau. Ca valait le coup d'acheter un train de R10 !
Un pote en a acheté un train exprès et il est ravi. Selon lui, le R10 est équivalent au Diablo SuperCorsa, voir mieux car le profil plus pointu lui donne de meilleures sensations sur l'angle.

dans le dernie moto et motards il y a un comparo pneu et en autre les bridg je vais lire tout ca!!!

COmparativement, je lui trouve un défaut mais qui n'est pas bien grave...

le pneu avant transmet pas mal de dribble sur les poignets sur l'angle...intrigant au début mais pas bien grave. Certains pilotes rencontrés mixent d'ailleurs les gommes en mettant du Pirelli à l'avant et du Bridge à l'arrière...

Par contre usure top et moins de caprice aux réglages de pression ou de suspension que Pirelli ou Dunlop... mais ce n'est que mon humble avis

il y a surement l'aspect psychologique aussi, quand on est en confiance avec un pneu on a du mal à s'en défaire et à en essayer d'autres. surtout si ces autres pneus sont + chers

jimmy a écrit:

davidkig a écrit:

Pas testé mais si je devais cela serait plutôt le r10 , histoire de voir ! Mon prochain train envie de tester autre chose que les diablo !

Regarde ce comparatif pas trop bien placé le R10
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0CKMBEBYwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.moto-station.com%2Farticle13553-comparatif-pneus-moto-2012-moto-station-oppose-6-trains-racingstreet-a-ledenon.html&ei=edCqT7WjG-O90QWT_9jUCw&usg=AFQjCNH3qUcWvuTYW2c6YkZHzjv4mDEaiA&sig2=Q9jd40FTKlIACuJZZvHS1Q

Merci pour le lien

J'ai pas une grosse expérience de circuit mais sur route les bridge me conviennent très bien, ainsi que Pirelli et Metzler j'ai plus de mal avec les michelins, mais les pneus c'est personnel.

Sur circuit, j'ai utilisé des bt 02 et racetech k2 qui fonctionne très bien pour mon niveau de poirot débutant.

Par contre expérience faite je déconseille les bt 16 sur circuit

Bouillu a écrit:

Par contre expérience faite je déconseille les bt 16 sur circuit

c'est normale c'est pas un pneu piste