SV 650

Bonjour a tous,

Je vous présente mon SV 650, acheté cet hiver :





C'est le modèle à carbu.

Coté équipement elle a:

_ressorts de fourche hyperpro
_amortisseur EMC
_ maitre cylindre PR19 Nissin
_durites avia a l'avant
_commandes reculées

Et a venir prochainement des étriers de TLS 1000 (en remplacement des Nissin actuels) et un tirage rapide.

Seconde sortie de la bête ce vendredi a Chennevieres (après une première sortie très humide le 21 avril a Chambley...).

sympa celle la ! tete de fourche de gsxr
etriers 6pistons pas mal

Le carénage proviens de chez poly 26. Quand aux étriers, ce sont bien des Nissin 6 pistons mais je ne suis pas satisfait du freinage. Je vais donc les changer.

joli twin ! et original la combinaison de style au niveau poly, ça rend plutot bien
il me reste qlq pièces de SV si ça t'intéresse

Je te conseille par contre de rester sur ces étriers car ceux des TL1000 sont des Tokico et sont bien moins performant que les Nissin mais change plutot ton maitre cylindre car lui est peu performant... Regarde également la qualité des plaquettes que tu as...

Pour avoir eu un tl1000s cherche autre chose comme etrier car s est pas le top niveau freinage.

les etriers d'origine vont tres bien, (suffisent)

faut juste un bon mc

Les etriers Nissin ne freinent pas fort, sauf si on ecrase la poignée. Les plaquettes sont des carbonnes lorraines. Les joints d'étriers sont neufs et la purge est bonne. Les etriers de Tl 1000 je les ai pas payés alors je vais essayer. Ils ont le même entre axe que mes platines de déport.

Sympa le carénage de gex sur un carbu

ce kit chez Poly26 s'appele le SVXR et est adapté aux SV ;)

cool le petit sv!!

Suite a la remarque de regis31, j'ai finalement monté des étriers de gsr 600. Et ben là ça freine fort... J'ai testé tout cela hier a Cheneviéres. Le tirage rapide PMS est aussi vraiment super.

Petite photo:



Pour une fois que je met le genoux par terre...