mail a la FEDE conditions de vie Promo Croix en Ternois

salut a tous

de retour du promo a croix ( le CR suivra )
voici le mail que j'ai ecris a la fede sur les conditions de vie
si vs avez vecu la meme que moi mailler aussi ca fera peut etre bouger un peu !

Citation :

bonjour

de retour de croix en ternois ou le weekend c'est bien passé je tiens a faire remonter l'avis general du paddock ou j'ai vécu pendant 3 jours ( le P3)

3 prises 16 a repartir pour tt le monde
bien sur les prises était surchargées et n'ont pas arrêtés de coupé , toujours au moments des couvertures chauffantes ou bien du chauffage du soir... il a fait 0 degré la nuit , on ne pas reprocher au gens d'avoir besoin de se chauffer un peu

en plus sous les prises 16A il y avait des prises de puissances qui avec un boitier peuvent distribués des 16 a pour tt le monde ( je travaille dans ce domaine)
le paddock est donc équipé il suffit de louer un peu de materiel de distribution elec pour offrir de l'electricité a tout le monde.

l'autre point concerne les sanitaires, tout simplement scandaleux avec 200 litres d'eau chaude pour 300 personnes ( quand le ballon pouvait chauffer entre les coupures de jus.....) des algeco complement hors d'age et vetuste equipé en chiotte turc.
je ne pense pas que 4 algeco neuf de sanitaires en location soit un budget trop important pour le circuit qui accueil le promo

peut etre la fede devrait etre plus strice envers les installations sur les paddocks ,
nous faisons ces competitions pour le plaisir et l'amour du sport, la douche chaude et le confort en font parti.

pour vivre à la dur pas besoin de mettre 155 euros d'engagements, autant aller camper en foret.

c'est dommage car le reste de l'organisation n 'appel aucune critique.

merci pour votre interet

vraiment dommage effectivement, une vie ou le rendements financier est plus important

ça na pas changer depuis 2007 apparemment?
il devait pas refaire le circuit en 2011?

grave on est pas des bêtes quand même !

je roule souvent a croix etant du coin et effectivement je prefere pisser dehors que d'aller dans les chiottes a microbes

J'y suis passé en début de mois, ils étaient en train de les refaire

d'après des sources sure l'an prochain l'anneau du rhin sera au programme du promo.... peut être dans le but de faire sauter Croix? quid par contre du paddock la bas...

le pire c que dans les toilette il on mi une affiche en disant "que c un lieu public merci de respectée les lieu et la propreté " avidement pas d'eau donc pour que sa reste propre c pas facile

ca fait longtemps que c'est comme ce à croix

laconi33 a écrit:

ca fait longtemps que c'est comme ce à croix

raison de plus pour que cela change !!!

perso ce qui m'a gêné sur le circuit (qui pourtant est mon club) :

des sanitaires pourris on n'est pas des bêtes quand même.
l'installation électrique insuffisantes pour accueillir les 5 catégories +- 219 pilotes et au moins le double d'accompagnants
le bitûme est défoncé et quelle cata les travaux qui ont été fait aux virages 1 et 6 (m'en suit mis une au 6 d'ailleur)

ils sont trop forts ces internautes tu fais une connerie et le lendemain t'es déjà sur Youtube mdrrrrrrrr



https://www.dailymotion.com/video/xqsy6s_v130512-11-330001_auto

d'un autre coté :

ambiance du nord et des spectateurs
beaucoup de médias
les gens du club sont vraiment sympas et très courtois
pour moi c'est un petit déplacement venant de Belgique (le seul avec Carole, les autres sont tous à + de 600 bornes minimum)


ce qui m'a fait bondir ! un drapeau rouge en 600 suite à une tonelle sur la piste !!!!



Il y a beaucoup de points positifs et beaucoup de points négatifs aussi à ce week-end.

On parle depuis quelques années de l'agrandissement du circuit et d'un resurfaçage du bitûme. Je pense qu'on ne verra jamais ce projet.

pour toutes ces raisons je suis aussi à contre-coeur et contre mon porte-monnaie mais tant que l'infrastructure ne change pas il n'est plus possible d'organiser une manche là.

On la remplace par Spa-Francorchamps?

Tu devrais aussi leur écrire.. pourquoi la FFM prend l'oseille et toi tu es obligé de mettre les pacth et stickers Dunlop & FFM.

qualif9 a écrit:

Tu devrais aussi leur écrire.. pourquoi la FFM prend l'oseille et toi tu es obligé de mettre les pacth et stickers Dunlop & FFM.

il n'y a pas que cela qui rentre en ligne de compte malheureusement. Sur des circuits comme Le Mans et Magny-cours je ne pense pas qu'ils prennent tant d'oseille que ca ca compense avec les ptits circuits.

tiens je vais poster mon CR

Oli#23 a écrit:

qualif9 a écrit:

Tu devrais aussi leur écrire.. pourquoi la FFM prend l'oseille et toi tu es obligé de mettre les pacth et stickers Dunlop & FFM.

il n'y a pas que cela qui rentre en ligne de compte malheureusement. Sur des circuits comme Le Mans et Magny-cours je ne pense pas qu'ils prennent tant d'oseille que ca ca compense avec les ptits circuits.

tiens je vais poster mon CR

Je pense que tu n'as pas compris....toi en temps que licencié et pilote de Promo tu donnes de l'oseille pour rouler.. et en plus la FFM t'impose de mettre des stickers et patch !!! c'est un peu gonflé.. et je parle même pas de Dunlop.. la fédé vends sa coupe, prend l'oseille et toi tu raques les pneus qui te sont imposés et en plus tu mets des sticks et des patch histoire de bien montrer que tu te fais plumer.... LOL Mais c'est pas important c'est juste le mode de fonctionnement qui est disont très spécial.. Vive le libéralisme....

D'accord avec vous pour les conditions de vie sur le circuit !!!
C'est pas normal que les toilettes soient dans un état pareil et qu'il soit impossible de trouver une prise qui fonctionne !!!
Partir en pneu froid alors que j'ai acheté des couv spécialement pour les courses c'est énervant !!!
J'étais très très content de pouvoir prendre une douche chaude et pisser en lieu propre dans ma chambre d'hôte à 40euros ...
C'est sur c'est un budget en plus mais 120 euros pour dormir au chaud et se laver matin et soir avec de l'eau bien chaude, ça n'a pas de prix !!! lol

Le circuit ferment en octobre pour travaux

Agrandissement du circuit : + 3 m de large ;)

y0tch #14 a écrit:

Le circuit ferment en octobre pour travaux

Agrandissement du circuit : + 3 m de large ;)

+1,un client a moi qu habite a coté ma dit ca aussi !

ça fait 2ans qu'on entend ça

racingpig#72 a écrit:

ça fait 2ans qu'on entend ça

+ de 20
quand j accompagnais des potes en chpt de france national avec les tz 250 et 350 debut des annees 80
deja a cette epoque
il devait rallonger le circuit pour accueillir les F1 etc etc

il y a eu des petits travaux , degagements + profonds etc etc ....
mais bon ....;

pour les sanitaires
en avril il y avait les manches du vma a croix
c etait guere mieux

slt

beuss a écrit:

y0tch #14 a écrit:

Le circuit ferment en octobre pour travaux

Agrandissement du circuit : + 3 m de large ;)

+1,un client a moi qu habite a coté ma dit ca aussi !

c'est pas gagné si c'est fait par des guignol comme l'élargissement du virage 1 et du 6...

Oli#23 a écrit:

beuss a écrit:

y0tch #14 a écrit:

Le circuit ferment en octobre pour travaux

Agrandissement du circuit : + 3 m de large ;)

+1,un client a moi qu habite a coté ma dit ca aussi !

c'est pas gagné si c'est fait par des guignol comme l'élargissement du virage 1 et du 6...

le 6 ça va , mais le 1 , c'est clair qui c'est horrible

allez dans pas longtemps vous serai a nogaro !!!!!la bas au moin avec madame pipi vous pouvez meme mangez votrez sandwich en pissant sans degueuler

Valé4612 a écrit:

d'après des sources sure l'an prochain l'anneau du rhin sera au programme du promo.... peut être dans le but de faire sauter Croix? quid par contre du paddock la bas...

De ce que j'ai entendu, l'anneau sera en travaux l'été prochain pour créer des paddocks et refaire le tracé (tracé plus long où a eu lieu le premier roulage le 8 mai). Actuellement il n'y en a pas, lors du trophée de la vitesse, on est tous sur le grand parking derrière avec 2 algéco... Par contre niveau jus pas de soucis

Du coup je trouve ton com étonnant, ça risque de faire court quand même

non y'aura travaux apparement, mais se sera d'ici l'an prochain.... enfin en promo 2013 l'anneau serait au programme (une personne proche des gens qui gère le circuit) maintenant à voir....

Ah ouais j'ai un peu déconné, je voulais dire l'été 2013, ça doit être le décalage horaire

- Pour info : le 1er drapeau rouge en 600, c'était pas à cause de la tonnelle, mais y'avait 5 mecs dans le bac du 1 après le départ . . .


- Voici mon point de vue sur Croix :


L'accueil du circuit est très correct.
Le public présent en nombre
Les courses sont ultra-violente mais qu'est ce que c'est bon !!!
le tracé est correct, et le bitume est-ce qu'il est, mais est-ce que tout est à jeter ??

Niveau sécurité, c'est sûr que c'est chaud, notamment le muret des stands
j'ai
vu un mec à la finale 600 s'encastrer dans le mur au virage du pont (il
a tiré tout droit à très grande vitesse, pb de gaz ?)
et
niveau sécurité ça n'est pas toujours fait dans le bon sens : ex le
vibreur du virage 6 est aberrant
c'est sûr que ce n'est pas le circuit le plus sécurisant . . .

C'est un peu notre Brands Hatch du nord . . .

Evitons de tirer des conclusions uniquement CONTRE croix en ternois,
mais plutôt en proposant des solutions :
par exemple
POUR un autre circuit (DIJON, SPA, VIGEANT, ...) (9 courses dans l'année, on peut peut-être varier les circuits ??)
ou POUR que la fédé file un coup de pouce pour que le circuit s'améliore (et éventuellement s'agrandisse)

Mais
c'est sûr qu'il faut qu'on porte une reflexion sur le sujet et qu'on le
fasse savoir à la fédé, les courses c'est aussi grace à nous si elles
existent ^^

desoler pour le hors sujet
si vous de pouvez choisir : aller a spa c'est manifique et 7,1 km de memoire

laverole89 a écrit:

desoler pour le hors sujet
si vous de pouvez choisir : aller a spa c'est manifique et 7,1 km de memoire

le prix de la location est pas le même qu'à croix...

pas envie de payer 300 boules l'engagement... et SPA est TRES dangereux !!!

pour le prix peut être ,mais j'ai pas assez de recul pour savoir si spa est dangereux
moi j'ai aimer

pas assez de recul

Mimil121 a écrit:

- Pour info : le 1er drapeau rouge en 600, c'était pas à cause de la tonnelle, mais y'avait 5 mecs dans le bac du 1 après le départ . . .


- Voici mon point de vue sur Croix :


L'accueil du circuit est très correct.
Le public présent en nombre
Les courses sont ultra-violente mais qu'est ce que c'est bon !!!
le tracé est correct, et le bitume est-ce qu'il est, mais est-ce que tout est à jeter ??

Niveau sécurité, c'est sûr que c'est chaud, notamment le muret des stands
j'ai
vu un mec à la finale 600 s'encastrer dans le mur au virage du pont (il
a tiré tout droit à très grande vitesse, pb de gaz ?)
et
niveau sécurité ça n'est pas toujours fait dans le bon sens : ex le
vibreur du virage 6 est aberrant
c'est sûr que ce n'est pas le circuit le plus sécurisant . . .

C'est un peu notre Brands Hatch du nord . . .

Evitons de tirer des conclusions uniquement CONTRE croix en ternois,
mais plutôt en proposant des solutions :
par exemple
POUR un autre circuit (DIJON, SPA, VIGEANT, ...) (9 courses dans l'année, on peut peut-être varier les circuits ??)
ou POUR que la fédé file un coup de pouce pour que le circuit s'améliore (et éventuellement s'agrandisse)

Mais
c'est sûr qu'il faut qu'on porte une reflexion sur le sujet et qu'on le
fasse savoir à la fédé, les courses c'est aussi grace à nous si elles
existent ^^

Nous avons qu'un seul circuit dans le nord , commencé pas à nous l'enlevé ...

c'est exactement ce que je dis -

Euh.... mais y'a pas un représentant des pilotes en promo?

C'est son rôle de faire remonter les infos en terme de sécurité à la fédé....

moi je trouve qu'il devrait avoir un commité de pilotes

des pilotes d'expérience et du haut du tableau.

En cote, y'a un représentant des pilotes par catégories. C'est le "délégué de classe" qui se charge de faire l'intermédiaire entre les pilotes et la fédé. En outre, il refait systématiquement le parcours en voiture avec les officiels et spécifie les modifications ou les ajouts à apporter aux éléments de sécurité. Ce principe d'intermédiaire fonctionne plutôt bien et évite l'anarchie et les actions indépendantes...

A vous, pilotes du promo, de fonctionner sur ce principe pour faire remonter les infos et améliorer vos conditions. A noter cependant, que les conditions de vie dans le paddock ne relèvent pas de la fédé, mais du circuit....

dudule01 a écrit:

Euh.... mais y'a pas un représentant des pilotes en promo?

C'est son rôle de faire remonter les infos en terme de sécurité à la fédé....

Si de mémoire c'était Claude Lucas l'an dernier, et Tangre pur le FSBk...

Valé4612 a écrit:

dudule01 a écrit:

Euh.... mais y'a pas un représentant des pilotes en promo?

C'est son rôle de faire remonter les infos en terme de sécurité à la fédé....

Si de mémoire c'était Claude Lucas l'an dernier, et Tangre pur le FSBk...

un c'est pas assez


faut un commité

minimum 3 pilotes

salut Oli, c'est moi qui ai mis en ligne la video de ta chute

effectivement j'ai pas perdu de temps pour la mettre, mais ta moto ne m'etait pas inconnu et tu t'etais bien inscrit sur le forum dont je t'ai parlé mais tu n'y va surement plus.

au faite désolé de pas t'avoir envoyer la video mais elle est sur mon portable, je l'avais effacé du PC une fois mis en ligne. Quand j'aurais 5 min je la transfererai mais elle sera pas de meilleur qualité, ni plus grande que celle sur dailymotion vu que c'est filmé avec mon telephone.m'enfin dit moi si tu la veux quand meme

sinon pour en revenir au sujet, c'est pas demain qu'ils vont agrandir le circuit vu qu'ils arrivent pas a acheter le terrain dont ils ont besoin...

Oli#23 a écrit:

Valé4612 a écrit:

dudule01 a écrit:

Euh.... mais y'a pas un représentant des pilotes en promo?

C'est son rôle de faire remonter les infos en terme de sécurité à la fédé....

Si de mémoire c'était Claude Lucas l'an dernier, et Tangre pur le FSBk...

un c'est pas assez


faut un commité

minimum 3 pilotes

d'accord avec toi mais bon après...

Pyroman a écrit:

salut Oli, c'est moi qui ai mis en ligne la video de ta chute

effectivement j'ai pas perdu de temps pour la mettre, mais ta moto ne m'etait pas inconnu et tu t'etais bien inscrit sur le forum dont je t'ai parlé mais tu n'y va surement plus.

au faite désolé de pas t'avoir envoyer la video mais elle est sur mon portable, je l'avais effacé du PC une fois mis en ligne. Quand j'aurais 5 min je la transfererai mais elle sera pas de meilleur qualité, ni plus grande que celle sur dailymotion vu que c'est filmé avec mon telephone.m'enfin dit moi si tu la veux quand meme

sinon pour en revenir au sujet, c'est pas demain qu'ils vont agrandir le circuit vu qu'ils arrivent pas a acheter le terrain dont ils ont besoin...

oui si tu veux bien.

je vais cet aprem à Croix je vais avoir un feedback de leurs impressions du week end et ce qu'ils en ont tirés comme points à améliorer.

C'est moi le pilote délégué en Promosport

C'est le norrrrdddd! :D
Pour moi l'anneau a la capacité d'accueillir le promo!
Ce serait cool, ça fera un peu de spectacle

Mimil121 a écrit:

C'est moi le pilote délégué en Promosport

c'est bon à savoir ^^ tu remplaces donc claude^^

par contre ça se passe comment tu t'es proposé ou?

J'étais le suppléant de Claude l'année dernière.
La fédé m'a demandé qi je voulais le remplacer, j'ai accepté. .

Normalement c'est par élection.


Si jamais tu veux te joindre à moi pour être pilote délégué et voir comment ça se passe , tu es le bienvenu.

ça implique d'être présent au réunion de jury de fin de journée les vendredi samedi et dimanche soir . . .

bah je dirais pas non en fait, seulement je ne fais pas toutes les manches donc je ne sais pas si c'est possible....

Et moi j'ai trouver le compte rendu un peut bref quand même sur leur site il parle pas de moi du tt et même invente des chose j'en suis reste sur le cul enfin bref .

Je fait pourtant deux fois 5 ieme .......................

Oli#23 a écrit:

moi je trouve qu'il devrait avoir un commité de pilotes

des pilotes d'expérience et du haut du tableau.

le promo pour ce type de chose, c'est comme sur la piste.. .. c'est Chacun pour ca G... LOL

qualif9 a écrit:

Oli#23 a écrit:

moi je trouve qu'il devrait avoir un commité de pilotes

des pilotes d'expérience et du haut du tableau.

le promo pour ce type de chose, c'est comme sur la piste.. .. c'est Chacun pour ca G... LOL

c'est un peu pour tout les championnat pareil hein mais pour ma part j'ai pas trouvé que c'était le cas plus qu'ailleurs....

Mimil121 a écrit:

J'étais le suppléant de Claude l'année dernière.
La fédé m'a demandé qi je voulais le remplacer, j'ai accepté. .

Normalement c'est par élection.


Si jamais tu veux te joindre à moi pour être pilote délégué et voir comment ça se passe , tu es le bienvenu.

ça implique d'être présent au réunion de jury de fin de journée les vendredi samedi et dimanche soir . . .

et bien on est pas au courant...

maintenant je sais qui faire chichit... lol