roulage lurcy levis

Moi c'est la glacière que je met dans le coffre, à défaut de pneus pluie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonne petite journée, un tous petit peu de pluie avant la derniére session , mais je voulais pas la faire de toute façon c'etait la reprise pour moi. j'ai progressé par rapport a l'an dernier, 1.18 chronométré du bord de piste en etant assé regulié.

Salut Tounet, je n'ai pas pensé à te saluer je suis un

Pour moi, journée mitigée..... 1'22''..... je n'ai jamais réussi à me mettre "dedans"

Les 2 premières sessions je me suis fais beaucoup doublé..... (je tirais trop court et elle coupait avant la fin de la ligne droite....)

Après changement de démul plus ce problème mais toujours des chronos de m.....

Enfin j'y retourne le 14 septembre..... on verra bien.....

SEB

en demul j'ai -1av +2ar je devais etre limite rupteur de 5 en bout de ligne droite, tu roulais dans quelle categorie ? j'etais en intermediaire
moi aussi j'aurais pu venir, j'etais sur le petit parking en gravier a l'entrée avec mon voisin en sv "bordeau"

merci à tous pour l'aide apportée et aux pilotes (un peu tous chaud bouillant ) pour cette belle journée de roulage avec le beau temps qui était au rendez-vous 2 grosses chutes avec un blessé (épaule et coude cassé prompt rétablissement à lui) 2 motos en panne (dont la grenouille croa)et 3 petites chutes on remet ça l'année prochaine le dimanche 4 aout

the prez

tounet a écrit:

en demul j'ai -1av +2ar je devais etre limite rupteur de 5 en bout de ligne droite, tu roulais dans quelle categorie ? j'etais en intermediaire
moi aussi j'aurais pu venir, j'etais sur le petit parking en gravier a l'entrée avec mon voisin en sv "bordeau"

Alors au début j'étais en 15X48 et en bout de ligne droite je la montais au rupteur et ensuite je suis passé en 15X45 mais un poil long...

J'étais en confirmé avec un temps de "merde" ...... j'ai quand même réussi à en doubler quelques-un.....

Ce n'est pas grave le monde est petit et je roule souvent dans le coin donc on se verra sûrement un de ces 4...

A+SEB