23 JUIN a LFG

J'avais un GSXR 1000 noir, avec le numéro 1 devant ! Je suis remarquable car très grand !

gwadaboy a écrit:

J'avais un GSXR 1000 noir, avec le numéro 1 devant ! Je suis remarquable car très grand !

Tu était avec steeve ?
Perso je pense qu'avec tes 2"03 tu avait ta place en expert. En inter, la moyenne tournée plutot en 2"10.

alex vtec a écrit:

gwadaboy a écrit:

J'avais un GSXR 1000 noir, avec le numéro 1 devant ! Je suis remarquable car très grand !

Tu était avec steeve ?
Perso je pense qu'avec tes 2"03 tu avait ta place en expert. En inter, la moyenne tournée plutot en 2"10.

Oui j'étais avec Steeve. Bon ben la prochaine fois je roulerai en " Confirmé " sur ce circuit ! Je pensais que pour rouler en "confirmé" il fallait plus etre en 2.00 voir sous les 2 min !

Sous 2'00 les clients sont plus rares

une bonne journee ,ou j ai fais la connaissance de jimmy , l orga est carre et jai gagne une seconde ; mais mettre 40 motos par groupe sur un circuit comme lfg c est trop , apres on s etonne du nombre de chute

gexpir a écrit:

mais mettre 40 motos par groupe sur un circuit comme lfg c est trop , apres on s etonne du nombre de chute

Entierement d'accord, surtout sans secours sur place !

pour ma part c est une orga avec qui je nirai plus roule

c'est vrai qu'a 40 c'est beaucoup et beaucoup sur-évaluer ( j'ai halluciner de voir certains se trainer a ce point là en inter!!) et puis sinon c'etait pas mal. Mais le gros point noir c'est pour la 1ere chute a la sortie de la chicane....ça a été beaucoup trop long pour faire venir les secours!! a un moment donner, quand le pilote ne se releve pas au bout de 3mn...t'appelle les pompiers et previens le samu qui eux jugeront par tel s'il faut se deplacer.

il a eu le temps de mourir 20 fois!!! le pauvre.

super journée en confirmer ou sa roulait fort .
Je passe de 2"05 en avril à 2"01"95 sur un tour .
J'ai regarder mes partiels à l'alfano , et en cumulant mes deux meilleurs partiels sa me donne... 1"59"31 !!!
Très content de ce que je pourrai faire si j'avai un tour claire ..
A fait quelque conaissance , peut etre avec certains du forum sa strouve.

Sinon un des pilotes a eu 2 cotes cassé , un hématome au cerveaux (scanner à faire)
et clavicule cassé en plusieur morceaux
en attente pour l'autre pilote ...

DERNIERES NEWS.....
Petit message ce soir de Laurence, l'épouse de Gautier le 1er pilote qui a chuté =
Opération jeudi de sa double fracture malléole,pied droit platré pour multiples fractures des métatarses et une vertèbre cassée au bas du dos sinon tout le reste va bien.

ils ont pris chère quand même, courage et bon rétablissement à eux

pareil, courage et bon rétablissement a eux

CR rapide

Les gars du forum:
Fait connaissance avec Alexvtec et pop61 (mon pousseur attitré ! )
Revue gwadaboy et fait connaissance avec sa troupe de pote.
Sympa d'avoir discuté avec tout ce petit monde et d'avoir déliré.

Moto:
Y a du mieux Voir mon post mais même gwadaboy qui était derrière moi, me disait que j'arrêtais pas d'élargir... ouiaps je sais :s

Organisateur :
A éviter...
Première session 4 tours, deuxième session 5 tours... pourtant à l'heure et parmi les premiers partis pas d'explication, pourquoi on est amputé ? on ne sait pas...

La gestion des drapeaux... abhérant....
Pour vous situez la ferté gaucher l'entrée des stands se fait après un petit droit rapide. Normalement on est sensé être prevenu avant ce virage car ca arrive vite.
Et bien ils sont tellement aux points que j'ai eu le drapeau de fin juste pendant le virage avec le gars en milieu de piste, j'ai cru que j'allais me le bouffer et faire un tout droit...