Projet courses catégorie 250 2T et 400 4T

Bonjour à tous, ça pourrait intéresser certains, je pense que je vais me lancer.

(Edit William modérateur forum cuir et mégaphone)
Quelques uns le savent déjá , je souhaiterais creer une nouvelle categorie de course moto , qui concerne les machines de 1987 á 1995 , 4 tps 400cc et 2 tps 250cc.
J'ai l'accord de principe de la FFM et de evelyne et christian desbordes.
Une seule chose a faire mais pas des moindre , trouver 25 á 40 pilotes pour engager cette categorie.
Les motos concernées:
Pour les 4Tps : vfr , rvf ,zxr, fzr , cbr , gsxr , bandit , 400f3, 400ss , bimota 400DB2 , bimota YB7.
Pour les 2 Tps : rgv, nsr , tzr ,kr1 , rs aprilia , af1.
Pas de compé-client

Une categories homogéne qui peut faire la part belle au pilotage et spectacle

Je sais que pas mal de gars ne trouvent pas de course sur circuit pour ces motos actuellement , alors voilá , c'est le moment de montrer que l'on peut faire quelque chose et remplir une grille.
D'autres machines peuvent completer la liste si elles corespondent aux criteres d'années et cylindrees.

l’ intérêt non négligeable de cette catégorie est le coté financier , les motos sont déjà conçue á la base pour les circuits , fiables , d’un entretien beaucoup moins fréquent que des motos ''anciennes'' et moins honnaireuses que les motos des championnats modernes.
Cela permettrait aux jeunes et ‘’moins jeunes ‘’de s’essayer dans une catégorie de bon niveau avec des machines plus proches des motos de championnat actuels qui ferait la part belle au pilotage pur, sans pour autant investir des sommes trop importantes.

Si vous etes interessés par cette categorie , envoyez moi un mail , avec votre nom , la machine utilisée et un engagement de principe .

clrichard@sfr.fr

A vous de jouer!

Belle initiative , bon courage .

Pareil bon courage ! Sympa les futures bagare entre du 250 rgv et autre 400 vfr ! Ça me,rappel quelque chose !

respect

Le marcher de l'occasion pour ce genre de machine , eBay uk

Mail envoyé!

Tu serais intéressé? Avec quelle machine?

Vous rouleriez avec quel championnat ?

Les courses suivraient le VMA.
CROIX EN TERNOIS.NOGARO.PAU ARNOS.LE MANS.MAGNY-COURS.LEDENON.HAUTE SAINTONGE
LE VIGEANT

Beau programme de circuit .

vous feriez ça sur les courses du promo en fait.

MV AGUSTA a écrit:

Tu serais intéressé? Avec quelle machine?

Un 400 gsf de 92, la machine qui m'a fais découvrir la piste.

Pour moi ce sera certainement un ZXR 400 (en cours d'achat).

Je n'y connais pas grand chose en anciennes, mais quand je vois le nombre de possesseurs de 350 RDLC sur des journées comme le rassemblement 2tps annuel à Lurcy, je me dis que c'est domage de ce couper de tout ces pilotes potentiels ;)

A coté de ça, il me semble que le CDSLM68 (www.passion-vitesse.com) avait fait un essai l'an passé de course d'anciennes sur l'anneau du Rhin, et si je raconte pas de bêtises, ils n'avaient pas réussi à remplir :(
Tu devrais ptetre essayer de contacter Thierry Selig pour échanger avec lui et voir quels ont été les freins ??

En tout cas, chouette initiative, et bravo!

Je ne suis pas à l'initiative de ce projet, c'est William du forum "cuir et mégaphone" qui est en relation avec la FFM.
Moi je n'ai fait que répercuter ce projet à des pistards, mais je pense que je vais relayer ta proposition à William. Merci quand même de ces renseignements.

Ok j'avais pas compris scuses moi

J'ai relayé ton info à William, on ne sait jamais. Merci quand même.

bonjour á tous

je viens de faire ma p'tite presentation pour pouvoir répondre aux questions sur ce futur championnat.
Merci á Dominique d'avoir posté sur ce forum .

Pour répondre á christoofast , j'ai proposé á la FFM la création de ce championnat il y a peu de temps , ils ont ete emballés sous 2 conditions , la 1ere est que les motos engagées ne puissent pas s'engager dans une autre catégorie , et la 2eme c'est d'avoir 25 á 40 pilotes engagés. Pour les rdlc , elles sont admises en VMA post classic , donc niet .
il existe le championnat proclassic ou les motos que je propose peuvent rouler ( voir le reglement), mais le proclassic s'oriente de plus en plus vers un championnat 750 , cette année a nogaro le plateau etait rempli en grande majorité de gex 750 .
Donc la 1 ere condition est respectée
On me demande 25 á 40 pilotes , nous en sommes depuis hier soir á 28
merci

J'espère pour vous que ça finira pas comme le monobike .

christoofast a écrit:

Je n'y connais pas grand chose en anciennes, mais quand je vois le nombre de possesseurs de 350 RDLC sur des journées comme le rassemblement 2tps annuel à Lurcy, je me dis que c'est domage de ce couper de tout ces pilotes potentiels ;)

A coté de ça, il me semble que le CDSLM68 (www.passion-vitesse.com) avait fait un essai l'an passé de course d'anciennes sur l'anneau du Rhin, et si je raconte pas de bêtises, ils n'avaient pas réussi à remplir :(
Tu devrais ptetre essayer de contacter Thierry Selig pour échanger avec lui et voir quels ont été les freins ??

En tout cas, chouette initiative, et bravo!

Les 350 rdlc ont déjà une catégorie qui les accueils en VMA.

Ça y est, moto réservée, je vais la chercher dans peu de temps.
http://www.leboncoin.fr/motos/257904835.htm?ca=8_s#

Reste à trouver celle du fiston

MV AGUSTA a écrit:

Ça y est, moto réservée, je vais la chercher dans peu de temps.
http://www.leboncoin.fr/motos/257904835.htm?ca=8_s#

Reste à trouver celle du fiston

Vous comptez faire une journée entrainement avec cette année?
Vous roulez sur quelle circuit d'habitude?

si j'avais des ronds un 400 kawa ou un 400 honda avec sont mono bras

laverole89 a écrit:

si j'avais des ronds un 400 kawa ou un 400 honda avec sont mono bras

J'ai également regardé les 400 Honda et le prix

dance-on-volcano : Je vais essayer de lui faire quelques tours le 9 juillet aux Ecuyers.

Je roule aux Ecuyers, Clastres, Chambley, Folembray. A bientôt de se rencontrer j'espère.

regarde sur ebay uk les prix sont pas si haut

Effectivement, il y en a à des prix abordables. Je n'ai regardé que sur le coincoin et ça m'a calmé quand même

cest clair

il y a une nc 30 à 2000€ en ce moment sue le BC, mais elle va pas traîner longtemps !!

MV AGUSTA a écrit:

laverole89 a écrit:

si j'avais des ronds un 400 kawa ou un 400 honda avec sont mono bras

J'ai également regardé les 400 Honda et le prix

dance-on-volcano : Je vais essayer de lui faire quelques tours le 9 juillet aux Ecuyers.

Je roule aux Ecuyers, Clastres, Chambley, Folembray. A bientôt de se rencontrer j'espère.

Merde, je roule déja à chenevière le 7 juillet avec la 600.
Sinon, une date de prévu à Chambley?

Peut-être fin juillet ou le 25 août.

Fin juillet stage BRT, mais par contre le 25 aout, ya moyen!! C'est avec TP 55.
A bientôt!

Effectivement TP55, tu viendrais avec ton GSF? Moi je pense venir rouler avec le ZXR pour s'habituer.
A bientôt.

Oui, avec la 400!!

bonne initiative !

de la course pas cher ! faut voir apres le prix de la licence competition...

pour les becanes un NC30 serait tip top, quoique la zx4R a la fourche inversee...

A ce jour 32 personnes engagées

Un peu de news !
si vous avez des questions , je suis à votre disposition

http://teammotoach.jimdo.com/championnat-sportbike-evolution/

Ça y est le ZX4R est dans le garage. YESSSSSSSSSS.

La tienne ou celle du fiston ?

La mienne. Le fiston s'est déplacé pour en voir une samedi soir dans le Nord et bien
Il était dépité hier, mais bon on recherche toujours.

mv agusta , a tu chiffrer ta saison en 400 ?
juste pour savoir , vu que sa me tente un peu

encore une question , ou peut on trouver un comparatif sur les 400 ( frz,zxr,nc30 )
ou pour vous la quel marcher le mieux

Pour avoir eu comme premiere moto un 400 zxr je vais etre objectif le zxr est le mieux sauf la fiabilite.je crois qu il fait bien 10cv de plus que le honda 59 contre 70.le chassis est bien sur les deux meilleure fourche sur le zxr .prevoir des couronnes car la premiere est longue sur le zxr .sur routele zxr avec la demul d origine 220 kmh facile.le defaut du zxr est le tendeur de chaine de distri qui est auto mais qui revient pas bien seul donc faire attention aux bruits de distri.le honda lui est a pignon comme le rc45 donc tres fiable.le fzr est entre les deux en perf.le plus dur est de trouver des pieces en france.pour les pieces vive le l irlande ou l angleterre qui ont eu beaucoup plus de 400 vendu que nous.

Bonjour laverole89 :
Achat de la béane (déjà fait) = 1900€
Préparations pour la mettre aux normes et quelques bricoles = 1000€

Dixit le réglement :
Le tarif des rencontres sera de 190 € par week end ( 1 qualif et 2 courses par rencontre).
fois 4 = 760€ pour les engagements.

Frais de déplacements, essence, manger etc par course : 500€
fois 4 = 2000€ à l'année.

Frais pneus, vidange entretien alors là???

Si tu as déjà la moto je pense qu'il faut compter environ 3500€ pour les 4 rencontres mais vraiment c'est un calcul à la louche. Après il y a peut être d'autres pilotes du forum qui pourront nous renseigner plus précisément, pour moi ce sera une première.

Et tu met quoi comme pneus ?

Pour moi ça va ce décider dans 2 mois selon les potes si ont refait un championnat d'endurance ou non ( Bmec en belgique ou l'allemand )

Mais Sa me chauffe bien , par contre sur le bon coin 400 zxr only ,mais sur eBay uk beaucoup de Honda à des prix attractif

Pneus 120x60 et 160x60 par contre je dois voire avec les partenaires du fofo si on peut monter des slik!!!!! et lesquels.....
400zxr sur leboncoin effectivement pour certain ce sont des épaves (mon fils en a fait les frais en se délaçant dans le nord) j'avais bien vu ebay.uk mais cmment faire revenir la brèle???
J'espère que l'o pourra se rencontrer, il y a dance-on-volcano qui ferait ce championnat.

Oui. Moi j'ai du 110x60 et 150x60, donc à part du supercorsa je sais pas quoi prendre.
Avec mes 180km/h chrono, je vais me faire déposer avec la GSF.
Je roule avec le 25 aout à chambley si tu trouve une brêle d'ici là.

je suis a spa le 18 pour les 6 h donc question budget je ne pourrai pas venir a chambley
mais si tu veux passer a spa ca sera avec plaisir

Alors MV AGUSTA? Toujours chaud pour Chambley?

Bonjour Vivien,
Hélas, mille fois hélas, je viens d'avoir mon planing et pour Chambley c'est cuit, semaine 34 de permanence.
Du coup je vais commencer à la démonter pour tout nettoyer car et la mettre aux normes FFM. Il y a un peu de boulot. J'en profiterai pour la faire réviser aux petits oignons.
As tu renvoyé ta fiche d'homologation 2013? Je vais le faire d'ici la fin de semaine.
@ bientôt

Pas grave, du coup je vais rouler le lundi, il y aura moins de monde!
On finira par se croisé forcément.
Pareil la prépa va bien nous occuper.
La fiche est rempli, il faut que j'imprime les photos et c'est bon.