nouvelle deco pour mon 636 de 2003 (ancienne de genouZ)

Au travail !!!!!!



Apres un peu de mastic et de poncage



Remontage


Decoration






Bon de pret c'est pas au top (c'est ma premiere prepa, du coup j'ai poncé avec un grain un peu trop gros et un peu trop fort)
Peinture faite maison par mon PAPA sans cabine
Donc pour une becane de piste ca me suffira

Joli en plus rouge pour une kawa c est pas commun!
Petite question tu as trouve ou le sticker berik?

jolie!!
gazzzz maintenant!!!

C'est bien, ça, les rouges vont plus vite...

Merci.
Le rouge etait le but, je voulais pas de vert....LOL

Pour les stickers voici le lien:
http://www.prsmotorsport.com/boutique-tag-detail_moto_sponsors.html

(PS: pour info moi je les ai pris en 15 cm)

Sinon il y en a des beaux aussi ici:
http://www.autocollants-moto.fr/42-stickers-moto-sponsors?p=3

http://www.123-stickers.com/192-stickers-logos-racer-et-marques

Genou Z a écrit:

C'est bien, ça, les rouges vont plus vite...

Je confirme !! (speeder cochon aux bottes rouges)

elle est sympa comme ça en tout cas

pffffffffff du rouge

Oum a écrit:

pffffffffff du rouge

heuuuu !!!! elle est quelle couleur la tienne OUM

jolie en rouge.
dites j'en profites pour une question...on voit pas mal de 363 sur piste par rapport à la 600, pourquoi?
pourtant la 636 est plus orienté route en principe, non?

pas mal de 636 et non 363...erreur de frappe

patapan a écrit:

jolie en rouge.
dites j'en profites pour une question...on voit pas mal de 363 sur piste par rapport à la 600, pourquoi?
pourtant la 636 est plus orienté route en principe, non?

il s'est vendu plus de 636 que de 600rr, je suppose. Le 600rr étant là pour permettre de faire des compet' en 600. A l'époque, le motard sportif n'avait pas le même engouement que maintenant pour aller poser ses roues sur piste; le gain de cylindrée étant juste là pour offrir un peu plus de couple en bas (donc pour la route only, même si apparemment, le gain n'était pas flagrant du tout)

gazteropodes a écrit:

Merci.
Le rouge etait le but, je voulais pas de vert....LOL

Pour les stickers voici le lien:
http://www.prsmotorsport.com/boutique-tag-detail_moto_sponsors.html

(PS: pour info moi je les ai pris en 15 cm)

Sinon il y en a des beaux aussi ici:
http://www.autocollants-moto.fr/42-stickers-moto-sponsors?p=3

http://www.123-stickers.com/192-stickers-logos-racer-et-marques

merci pour les liens

Genou Z a écrit:

patapan a écrit:

jolie en rouge.
dites j'en profites pour une question...on voit pas mal de 363 sur piste par rapport à la 600, pourquoi?
pourtant la 636 est plus orienté route en principe, non?

il s'est vendu plus de 636 que de 600rr, je suppose. Le 600rr étant là pour permettre de faire des compet' en 600. A l'époque, le motard sportif n'avait pas le même engouement que maintenant pour aller poser ses roues sur piste; le gain de cylindrée étant juste là pour offrir un peu plus de couple en bas (donc pour la route only, même si apparemment, le gain n'était pas flagrant du tout)

Bha voila c'est dit!!!
Merci GENOU Z parceque j'aurais pas su quoi repondre pour le coup....LOL

gazteropodes a écrit:

Genou Z a écrit:

patapan a écrit:

jolie en rouge.
dites j'en profites pour une question...on voit pas mal de 363 sur piste par rapport à la 600, pourquoi?
pourtant la 636 est plus orienté route en principe, non?

il s'est vendu plus de 636 que de 600rr, je suppose. Le 600rr étant là pour permettre de faire des compet' en 600. A l'époque, le motard sportif n'avait pas le même engouement que maintenant pour aller poser ses roues sur piste; le gain de cylindrée étant juste là pour offrir un peu plus de couple en bas (donc pour la route only, même si apparemment, le gain n'était pas flagrant du tout)

Bha voila c'est dit!!!
Merci GENOU Z parceque j'aurais pas su quoi repondre pour le coup....LOL

ok ba logique alors....
et il y a t'il réellement une différence d'efficacité sur piste entre le 600 et le 636?

Genou Z a écrit:

C'est bien, ça, les rouges vont plus vite...

c'est pour ca que j'en ai mis un peu sur la mienne de 600rr?????

a+

gazteropodes a écrit:

Oum a écrit:

pffffffffff du rouge

heuuuu !!!! elle est quelle couleur la tienne OUM

ils les faisaient pas vert à cette époque

patapan a écrit:

jolie en rouge.
dites j'en profites pour une question...on voit pas mal de 363 sur piste par rapport à la 600, pourquoi?
pourtant la 636 est plus orienté route en principe, non?

Les 636 sont des motos de 2003 à 2006 et ont certainement été plus vendues car plus de couple. Comme il fallait un 600 homologué pour le supersport, il existait en parallèle.
Forcément on en retrouve plus maintenant

cool t'as brêle en rouge en même tps si tu avais avais fais du vert on l'aurais pas accepté dans le box!! lol
bon y a plus qu'a la faire rouler maintenant!!! un ptit chambley le 18juin avec toutes la clique?????

MDR !!!!!
J'aurais bien aimé aller a chambley avec vous mais niveau sousous ca va etre trop chaud !!!!! je penses pas rouler avant juillet voir aout.
Mais si y a moyen je viens sans hesiter

et le 6rr n'a pas la meme boite de vitesse aussi il me semble