Cbr 600 2005 => Les habitués de Pau-Arnos, c'est ici!

sebreton a écrit:

la prochaine fois tu barres la route... et on ira boire un verre

ouaip mais un petit parce que sinon je te verrais pas de la journée, tu seras encore entrain de pisser

Comme vous pouvez constater je suis devant




Et quelques photos en pleine action:





Comme quoi la puissance ne fait rien, seb me la bien mise, ( et a pas mal d'autre).
Par contre mahias je le retiens, doubler sous drapeau rouge dans le dernier virage alors qu'on sort, et il me pousse a l'exterrieur .
Déja qu'est qu'il foutait en lent ??

d'ailleur qu'est ce qu'ils fesaient tous en lent ? :

j aurais 30 poney de plus je dirais pas non....

on remet ca pour le printemps....

avec plaisir

Ils s’entraînent au dépassement! ;) Mais c'est pas cool de sa part, même si c'est pas mal intentionné, y'en a qui finissent dans le bac a cause d'eux...

Vous avez pus vous faire plaisir même avec le froid?!

c'était pas lui le pire
par contre il devrait rouler en rapide non ?
sinon bien rigoler et je commence a comprendre comment marche la R6, il a pas fait si froid que ça, on a même enlevé les pulls dans l'aprem.
Après je suis pas une référence avec mes 1"50 :D
Et toi t'en ai ou avec le cbr ?

Oui normalement, mais ils font ce qu'ils veulent... Les chrono sa peut attendre tant que tu te fait plaisir!
Moi le cbr il est ranger il attend le primtemps! J'ai pas le courage de rouler dans ces conditions!

le matin un poil frais, mais n empeche en rien de ce mettre en jambe...
l apres midi impec, un bon 16°C donc pas de soucis pour rouler...

je me fait une remise en jambe, mais j’appréhende encore pas mal la gamelle ( 2 avec arrêt en 3 ans, a la prochaine mon patron fait une syncope ), du coup je freine tôt et je laisse passer les autres. Faut que je prenne de l'assurance, et de l'agressivité ;)

t inquietes ca va venir deja 10 seconde en une journee c est beau

je me laisse de la marge de progression, la prochaine fois j'enlève les petites roues
sinon j'ai commandé un jeux de plaquettes de frein normales, je vire les carbone pour le moment.

ca c est une bonne idee, gardes les de coté.

ouaip avec des plaquettes normale, je vais gagner 1 a 2s au tour

et sans plaquette tu en gagne 10 mais avec pas al au fond du calecon aussi

ouaip mais pas envie de ramener des graviers ( je peux pas en ramasser assez pour me faire l'allée de la maison ça fera trop flag)

vous hibernez?

nan on chausse les pneu pluie la !

vous allez rouler?

eu rouler oui par moments ! quand je vais me chibrer sur les pistes enneigé !

wallygator, tu es le meme wally que sur le forum du TRX?

moi perso, j'hiberne!

pouk45 a écrit:

moi perso, j'hiberne!

la même, je prépare les sorties snow maintenant

vous allez ou fer du snow ?

Peyragudes, cauterets, en faites je suis pas fixé ça dépend de l'humeur ( et de la motive)

si vous allez dans les alpes du coté de meribel, faites signe ;)

:p

J'ai fait l'ouverture de cauteret jeudi, le reve!

j'avais un pote qui y était, apparemment vous étiez penard

c'est sa! Pas trop de monde, et de la poudreuse a gogo!

Les côtes se remettent enfin donc direction la poudreuse pour moi aussi !!

t'avais vraiment pris une mauvais gamelle la dernière fois ?

Je me suis pété 2 cotes et un doigts,et oui je me suis sorti assez fort dans le premier gauche, tout comme Jb le matin

chaud, si tout ce remet tu t'en tire plutôt bien et le dayto ?

bon rétablissement a toi
le premier gauche celui en devers juste après le fer a cheval???
je ne le trouve pas très traitre a prendre pourtant un paquet de gars ce sont bourré dans ce virage

avec le gsr même en coupant la trajectoire, je sortais au ras du vibreur exter.

tidou a écrit:

le premier gauche celui en devers juste après le fer a cheval???

oui celui la, il est très traitre par temps froid même s'il parait facile. Je perds l'avant direct à l'entrée.
là ça va mieux, ça fait un mois et demi quand même par contre le dayto fait vraiment la gueule et la note va être très salée

bizare ca, pourtant meme sous la pluie ca y bouge pas d'un brin

On doit être des buses alors

Ou le flanc gauche du pneu qui a du mal à tenir la température par temps froids, vu qu'ia peu d'autre virage à gauche! et que suis si on y rentre plein gaz en général

Les cotes sa piques, dommage pour la dayto! Et jb il charger (lui/moto)?

pouk45 a écrit:

Ou le flanc gauche du pneu qui a du mal à tenir la température par temps froids

ca me parait plus plosible
ou qui n'est tout simplement pas en température.

Bref
bon rétablissement

ou peu être que vous declenché votre virage trop tot pour ce retrouver au bord du vibreur extérieur
perso ça me faisait la même chose au debut avec le fz6 puis par la suite j'ai corrigé cette traj et depuis plein gaz et sa passe vraiment bien
il faut aller chercher les 2/3 du vibreur intérieur comme point de corde

enfin moi je fais cç a voir avec athily qui envoi du lourd si il a la même technique que moi

enfin moi pour le moment avec la R6 je profite du paysage :D
j'ose pas passé "en grand" par peur de casser mon joujou et de me refaire mal
Bonne remise en forme ( tu as tout l'hiver :D) fix.
Pour moi ça passer au pif au mètre avec la gsr, exter inter exter. Je casser pas des briques mais ça passé ^^

plein gaz façon de parlé biensur je freinais quand même avant mais il y a moyen de passé vite quand même
mais t'inquiet steak quand je vais reprendre je ne vais pas tous casser moi non plus
je me prévois même une repris quelque après midi en fin février histoire de dompter le r6 et de ne pas trop être ridicule quand il y aura des motopistiens

faut pas freiner avant

tu met une grosse louche a la sortie du fer a cheval, et tu garde le gros filet pour passer la cassure.
et ne surtout pas rentrer trop tot
je serai pas donner mon repère, par contre

tidou faudra juste faire gaffe au trx gris ..... il est vicieux

y'a surtout une belle bosse que tu te mange quand tu rentre trop tôt (d'ou les toles de l'avant) , y'a une sorte de passage de voiture sur le coté droit , c'est la qu'il faut declanché
perso c'est un virage que je le trouve très délicat

J'ai perdu l'avant à cause des pneus froids, rien d'autre.

Et toujours la motiv pour remonter sur la moto ?

steak40 a écrit:

tidou faudra juste faire gaffe au trx gris ..... il est vicieux

je mettrai quelques gravillons dans ma poche au cas ou il tenterai un approche

a deux on doit pouvoir arrivé a le pousser dans le bac

pouk45 a écrit:

Et toujours la motiv pour remonter sur la moto ?

si le budget suit oui, la chute fait partie du jeu