Du 600 au 1000, mais toujours chez yamaha!!

Donc je vous présente avec une certaine fierté je l'avoue ma nouvelle monture.
Il s'git d'onc d'une r1 de 2009 équipée de l'essenciel, à savoir Poly, protections cadre, bras oscillant, carters, commandes reculées (inversées), diabolos, valves coudés, trappe à essence, échappements arrow (avec chicanes) + le Y décataliseur, stormpgrip.
Pour ce qui est à venir, ben rien de spécial, juste la préparer pour l'endurance de Pau-Arnos l'année prochaine, et changer les protections carters pour des carbones!!
Bon je sais, certains diront que ce n'est pas la mille la plus performante, mais moi, c'est celle que je voulais, depuis que j'ai essayé ce moteur cross-plane (sur route), je rêve d'acquérir cette bécane, et puis comme j'irai jamais au bout de son potentiel, elle sera parfaite pour moi, et même si je me régalais avec ma r6, ben j'aime déjà celle-là!!
Allez, je mets quelques photos, avant de démonter et de tout nettoyer en profondeur, comme toutes les motos que j'ai eu!!

EH bun t'as craqué là!! aprés avoir bichonné le r6!! féloche elle est belle

Merci beaucoup, ouai j'ai craqué, j'espère que ça va pas être trop difficile par rapport au 600, mais je pense que le couple suplémentaire et la plus grande stabilité vont très bien me convenir, par contre va faloir bosser sévère le physique, parce que là, sa va piquer!!!

clair que là va falloir la tenir la titine!!! ça doit monter aux arbres une machine pareil!!

jolie joujou, amuse toi bien au demontage

belle acquisition
tu n'a rien a faire elle est nickel et magnifique
apparement ces modeles avaient des problemes de surchauffe il me semble ? certains modifie le refroidissement je crois

sinon feloche, belle et classe dans sa robe noir et or

Ouai, je sais, j'ai un intérupteur, je vais donc brancher le ventilateur en direct, et je le ferai tourner dès le début des cessions!!!
Si je vois qu'elle chauffe un peu, ça sera radiateur additionnel direct!!

Mon beau frère n'a jamais de soucis de sur chauffe !

c est juste une durite a deplacer sujet deja traitè sur le fofo

A, c'est bon à savoir, je vais chercher ça, merci!!

car une durite passe juste au dessus du moteur il faut donc la deplacer il me semble mais les pocesseurs de cross plane sauront te guider

Mince, je ne trouve pas!!!

peut etre sur les forum de cross plane

elle est sûperbe !!!!
je l avais regardé quand elle etait en annnonce sur le fofo !!!
c est la classe !!!

Ca fait bizarre avec ces protections de bras oscillant. On dirait qu'il est énorme ^^.

Pour le problème de chauffe (récurrent sur les R1 mais encore plus depuis 2009), le soucis vient du joint de culasse.

Jolie et c'est la suite logique du R6

Par contre, après mon R6, je ne l'ai pas retenu pour des questions de gabarit . avec mon physique plus proche de Pedrosa que de Rossi, elle me paraissait trop imposante

J'ai aussi vu un sujet sur l'histoire de la durite à déplacer

Sobre et efficace,elle claque!!

Merci beaucoup, moi pour le gabari ça va aller, puis quand on est dessus, c'est pas si gros que ça en fait, et la position reste bien sportive!!

l'avant de cette moto est magnifique , sinon niveau chrono sa donne quoi avec le r1 comparer a la r6 ?
moi je me tate de passer en r1 mais bon ma r6 je l'aime bien quand meme
ta pas de regret ???

Ben je peux pas te dire pour le moment car je viens juste de l'avoir donc je n'ai pas encore roulé avec!
En plus je ne vais certainement pas rouler avec avant la saison prochaine, l'attente va être longue!!!!!!!!

j'ai fait comme toi (R6 puis depuis 2 mois R1 crossplane 2011).... que du bonheur car étant grand.... la R6 2006 c'était pocketbike lol. maintenant c'est top!

en parlant avec d'autre dans les paddock, ils m'ont dit que pour éviter la surchauffe fallait juste piloter au couple (11500tr/min max) et finir le dernier tour de la cession cool.
c'est ce que je fait et ça a l'air de marcher... pas + de 85° en moyenne en roulant mais dès que tu entre au stand c'est là que ça augmente lol

sinon +1 pour te dire : BELLE MEULE!

Féloche! Belle machine, j'adore vraiment la tronche, un de mes 1000 préféré... Au plaisir de te recroiser sur piste. Le son du crossplane est magique!

Tu vas rouler avec d'ici l'an prochain? Tu as l'équipement route avec?

Pour les soucis de surchauffe, perso, ça me soulerait de rouler au couple, surtout si une modification sur une durite te permet de profiter du plein potentiel... non?

Idem, j'ai fait pareil avec ma précédente R6, tu verra elle est bien plus simple a rouler que l'r6 après faut voir comment tu roule.

Mais c'est vraiment une chignole géniale !

Jolie une des plus belle 1000 !!! et sans aucun doute le plus beau bruit et facile a doubler en ligne droite avec ça


je suis deja dehors ......

Magnifique machine!
C'est quand meme le R1 le plus beau! A chaque nouveau R1 les autres marques prennent une claque!

Merci beaucoup, c'est malheureusement confirmé, la saison est finie pour moi, donc pas de roulage avec ma r1 avant la saison prochaine, la frustration est bien là!!!!
Moi je la kiffe cette bécane, je sais certains ne la trouvent pas parfaite cette r1, mais l'essenciel est de prendre du plaisir avec cette bécane, et même si ça n'est pas le plus puissant j'adore ce moteur!!!!!!

Avis partagé de plus a mon gout pour un niveau amateur c'est le moteur le plus intéressant !

Allez, des petites news de ma trotinettes, changement de la trappe à essence pour une lightech, changement des commandes reculées pour des valter 3.5, pose de leviers flipup, et j'ai viré tous les autocolants dorés!!
Changement du filtre à air.
A venir, changement des durites avia pour des noires, des diabolos par des teflon noirs, les autocolants dorés vont êtres changés par des blancs, bidons récupérateurs à venir, ainsi que des demis guidons endurances et des protections de réservoir carbone!!
Je rêve d'échanger mes jantes contre des noires ou blanches, mais tourve pas snif!!
Allez, place au photos!!

Même pas une petite photo de face ? pour qu'on apprécie la gueule du monstre ?
Très belle moto en tous cas, félicitations ;)

Les jantes sont pas compatible avec un R6? Je demande car tu en as des millions (ou presque ) sur leboncoin.

Elle déchire, perso, je la trouvais fantastique avec les autoc dorés...

Tu as un lien pour tes jantes ?

Je vous fais une photo de l'avant la prochaine foi, pour le doré, oui, c'est pas mal, mais pas mon "TRUC" sur la moto des autres ça me dérange pas, mais je suis pas non plus super fan. Non les jantes de r6 ne son pas compatibles, notament l'arrière qui ne fait pas la même taille, l'avant doit être identique!
Voilà le lien pour mes jantes:
https://www.motopiste.net/t53617-echange-uniquement-jantes-r1-crossplane-dorees-contre-noires