Vos vélos

flyingman #30 a écrit:

pour les vosges et les alpes aussi j'te rassure, beau spad ce niner!! ça doit pas être mal un 29" faudrait que je test a l'occas!!

Bien-sure, je disais ça car le 06 est la top région pour le VTT, on a le plus beau championnat régional d'enduro et autres.
Et ton vélo et top et passe partout, pour le Niner je veux pas rentrer dans la polémique du pour et contre juste que moi ça me convient bien, j'ai également un Giant Anthem en 29, lui reste un peul limite dans le pentu avec le Niner, je fais même de la station et ça passe partout c'est un VTT trés polyvalent, essaye pour te faire un avis, mais sur une journée sinon c'est trop court pour un vrai test

cyrilsp37 a écrit:

Voilà, j'ai investi dans un Scott spark......

tres bon vélo j ai essayer un 930 en 29 le top bien mieux que le xflow410

ils ont belle guelle ces sparks!! je trouve!!

Mais personne fais de la route ici ?

TOTO #71 a écrit:

Mais personne fais de la route ici ?

si ,moi je fais les deux,

cyrilsp37 a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Mais personne fais de la route ici ?

si ,moi je fais les deux,

c'est moi en tenue crédit agricole et avec mon mulet

mon premier vtt





mon premier vélo de route..

TOTO #71 a écrit:

Mais personne fais de la route ici ?

Si c'est même mon premier sport devant la piste

Perso j'ai un Merida FLX 800 D

Mon mien pour 2013 , Cervélo R3 SL

4kg64 en taille 54

Superbe vélo leadr ! Je suppose qu'il est tout en carbone vu le poids ! Par contre avec une selle aussi par rapport au guidon mon dos voudrai pleurer !

Pouhaa, trop beau le vélo, moi avec cette selle, c'est mon cul qui pleure!!!

Pour ma part j ai un cannondal jekil je posterai une photo

rno46 a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Mais personne fais de la route ici ?

Si c'est même mon premier sport devant la piste

Donc , si demain on roule ensemble , je vais manger ..... s'est bon ça !!! ;)

J'espère pouvoir vous en montrer un dans pas longtemps !

pour moi c'est un KUOTA KEBEL pour la route

Allez pour faire vivre ce post voici mon ancien :pneu en 38

et mon nouveau un lapierre avec 24 vitesses , assez léger pour moi : pneu en 25 ça va me changer !


J'espère bien pouvoir aller l'essayer demain matin .

salut les mecs!
du coup j'envisage de m'acheter un vtt pour pouvoir faire quelques bonnes balades dans les coins de lyon si je trouve des endroits sympa,
par contre j'ai regardé un petit peu en neuf mais visiblement ça coûte une fortune donc j'ai regardé ensuite sur leboncoin et ne connaissant pas les marques sauf lapierre je suis perdu!

je ne connais pas non plus la taille que je suis censé prendre comme je mesure 1m70.. si quelqu'un voit quelque chose de plutôt intéressant dans un budget de 350 max pour commencer ce serait gentil de m'en faire pars

Une question fourche rigide ou non ?

laverole89 a écrit:

Une question fourche rigide ou non ?

ça existe les vtt en fourche rigide ??


Perso je me suis fait volé mon décathlon et en comparant les prix entre les différentes marques lapierre, trek etc.. et rockrider, il y a pas photo, les entrées de gamme performance sont moins cher chez décat que les vtt de marque pour les mêmes équipement. Au final j'ai pris un rockrider 8.1 acheté d'occase quasi neuf à 450€ (neuf avec le nouveau coloris 700€) il fait 12.8 kg

Donc si tu comptes pas faire des sorties de 120 km tous les weekends, t'es pas obligé de mettre 2000e...
Bien faire attention au nombre de vitesse 21 c'est trop juste, il faut au moins 27 voir plus. Éviter les fourches premier prix genre suntour.

c'est pas que je veuille le meilleur pour faire de petite balade mais je voudrais un velo qui roule et qui passe partout dans les sentiers! je vais regardé a decathlon se week end et sur leboncoin pour voir les prix! pour la taille ca corespond a du M non?

Tu m'avait compris ,pour la fourche

Je regarde sur le bon coin dans ma région ,pour trouver le même style

ok merci bien

cyssou88 a écrit:

salut les mecs!
du coup j'envisage de m'acheter un vtt pour pouvoir faire quelques bonnes balades dans les coins de lyon si je trouve des endroits sympa,
par contre j'ai regardé un petit peu en neuf mais visiblement ça coûte une fortune donc j'ai regardé ensuite sur leboncoin et ne connaissant pas les marques sauf lapierre je suis perdu!

je ne connais pas non plus la taille que je suis censé prendre comme je mesure 1m70.. si quelqu'un voit quelque chose de plutôt intéressant dans un budget de 350 max pour commencer ce serait gentil de m'en faire pars

regardes sur troc velo il y a pas mal d occas

Fourche rigide ça existe encore biensûr !!! meilleur rendement !!

Décathlon c'est moins cher mais les cadres c'est des bouts de tuyaux de plombiers soudés grossièrement....
Et à la revente, c'est la misère !

Merci des conseils

Ze Bip-Bip a écrit:

Fourche rigide ça existe encore biensûr !!! meilleur rendement !!

Décathlon c'est moins cher mais les cadres c'est des bouts de tuyaux de plombiers soudés grossièrement....
Et à la revente, c'est la misère !

ca c etait peut etre vrai y a 7 ans ....
maintenant ce sont de tres bon velos rapport qualité prix quasi imbattable sauf que ca fais pas passionné d en avoir un ...


rien que pour le plaisir regardez le nouveau 9.7

http://www.btwin.com/blog/fr/blog-et-actualite/nouveautes/zoom-sur-les-nouveautes-btwin-exposees/#rockrider9.7

Oui décat font de bon vélo, c''est des généralistes et a tarif équivalent chez commençal ou lapierre on trouve des vélos moins bien équipés.
Pour un premier vélo, il faut sois en prendre un d'occase qui est déjà pas trop mal équipé avec principalement un bon cadre, ou un neuf avec un bon cadre et le faire évolué au fur et a mesure.

Mon ancien vélo, revendu suite a une grosse chute qui m’empêche de rouler en freeride.

ça_caille a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

Fourche rigide ça existe encore biensûr !!! meilleur rendement !!

Décathlon c'est moins cher mais les cadres c'est des bouts de tuyaux de plombiers soudés grossièrement....
Et à la revente, c'est la misère !

ca c etait peut etre vrai y a 7 ans ....
maintenant ce sont de tres bon velos rapport qualité prix quasi imbattable sauf que ca fais pas passionné d en avoir un ...


rien que pour le plaisir regardez le nouveau 9.7

http://www.btwin.com/blog/fr/blog-et-actualite/nouveautes/zoom-sur-les-nouveautes-btwin-exposees/#rockrider9.7

Oui tu n'as pas tord, c'est vrai que cela évolue dans le bon sens mais pas depuis 7 ans !!! depuis 2/3 ans max....
Le 9.7 est sympa mais pour 2000€ j'achète pas un RR !! le cadre carbon et l'équipement moyen (transmission sympa mais jante entrée de gamme) pour un poids de 12kg...

y sont magnifiques vos jouets la

j'en cherche un justement d'occas, mais j'y connais pas encore grand chose et je voudrais m'y mettre sérieusement cette année avec 2/3 sortie en semaine sur piste cyclable et quelques sorties en montagne le week, j'ai cru comprendre qu'un tous suspendu n'est pas nécessaire au début alors je cherche un semi rigide, et primordialement costaud (je fais 90 kg)

j"ai lu de bonne chose sur le CUBE Réaction y en a deux dans mon coin mais j'arrive pas à m’expliquer la diff. de prix

http://www.leboncoin.fr/velos/432388197.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/velos/437314869.htm?ca=1_s

si quelqu'un pourrais me donner un avis sur ces deux vélos ou m'orienter vers autre chose ça serait top! j'vous en remercie d'avance

Connais pas bien cette marque mais en regardant tes 2 annonces: le plus cher est bien mieux équipé en transmission et jante !

Ze Bip-Bip a écrit:

ça_caille a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

Fourche rigide ça existe encore biensûr !!! meilleur rendement !!

Décathlon c'est moins cher mais les cadres c'est des bouts de tuyaux de plombiers soudés grossièrement....
Et à la revente, c'est la misère !

ca c etait peut etre vrai y a 7 ans ....
maintenant ce sont de tres bon velos rapport qualité prix quasi imbattable sauf que ca fais pas passionné d en avoir un ...


rien que pour le plaisir regardez le nouveau 9.7

http://www.btwin.com/blog/fr/blog-et-actualite/nouveautes/zoom-sur-les-nouveautes-btwin-exposees/#rockrider9.7

Oui tu n'as pas tord, c'est vrai que cela évolue dans le bon sens mais pas depuis 7 ans !!! depuis 2/3 ans max....
Le 9.7 est sympa mais pour 2000€ j'achète pas un RR !! le cadre carbon et l'équipement moyen (transmission sympa mais jante entrée de gamme) pour un poids de 12kg...

effectivement j y ai ete fort en disant 7 ans mais c etait volontaire de ma part
je vois que tu a l air d avoir une culture velo assez poussé
donc que prendrais tu comme velo neuf a 2000 euros ?
12 kilos max apres carbon ou alu je m en fiche (un bon alu sera peut etre mieux qu un mauvais carbone )
equivalent a ce 9.7 ?

J'suis pas hyper calé sur le sujet quand même mais j'y suis intéressé depuis 2 ans environ.
Je vais te répondre comme un normand mais je vois les choses de cette manière:

quelle utilisation ? XC, promenade, descente, chemin de sable, chemin cassant, etc...
Bon alu bien mieux qu'un carbon car peut-être très cassant: une chute et mort !

semi-rigide ou tout suspendu (confort ou rendement, c'est un peu basique mais bon... ;) )

Ensuite va dans une boutique comme Culture Vélo ou autre pour les voir ! car pour moi c'est aussi un achat passion et le coup de coeur y est pour beaucoup !

Deuxième étape essaye le car les positions de pilotage c'est comme une marque de casque: ça ne va à toutes les têtes donc les cadres ne vont pas à tout le monde !

Concernant le poids: un vélo léger c'est bien mais faut pas non plus trop focalisé dessus: des fois c'est moins cher de gagner le poids sur le pilote.... looool

en résumé: un bon cadre, un bon groupe et les jantes c'est super important !!!

Si t'as des questions hésites pas !
De mon côté, j'ai craqué à l'époque pour Cannondale et j'ai racheté en fin d'année un route chez eux et dans quelques années je passerais au tout suspendu certainement toujours chez eux !!! Regarde bas de page 2.

envisageant d acheter un 9.7 tu me met le doute
pour les jantes et le groupe je savais que c etait important j envisageais donc l achat d une meilleure paire de jante dans les mois suivant l achat du velo

pour le cadre personne a de vrais retour d info sur les d4
j avais lu un essai sur le net du 9.1 et le gars etait tres surpris (agreablement)

donc pour 2000 euros un tout suspendu de marque pour un poids max de 12 kilos ? car chez les grandes marques c est aussi un facteur de prix parfois hallucinant et comme le disent les anglais light is right
bon le pilote a pris un peu de poids depuis le mois d aout mais je reste encore un poids plume 61 kilos

je veux un tout suspendu car apres mon accident je vais essayer de preserver mon dos

n y connaissant pas grand chose je suis a l ecoute de tout les conseils

A 2000€ tu as un bijou sans soucis avec du haut de gamme partout si tu recherches quelques choses il me reste des contact dans le velo

merci grosman

ze bip bip pour le cannondale j avoue que ton route me plait bien je lorgne aussi sur les routes je me cherche encore

A 2000euros tu trouveras un très bon xc, désolé de ne pas pouvoir t'aidé, je suis plus calé sur les gammes freeride et dh.
+1 pour le bon cadre groupe et roue, c'est primordial, même si les roues pour moi passent au second plan (sur les fr dh il y a rarement les bonnes roues d'entré sans rajouté un gros billet...)
Ensuite le choix suspendus ou non, c'est aussi selon l'utilisation, un xc avec un rendement de fou suspendus sa cout un bras et au final quand on va vite dans tout les cas un vtt ça va secoué...
A moins de l'emmener régulièrement en montage ou sur du défoncé un xc n'a pas besoin d'être en tout mou (avis perso bien évidement)
Sachant qu'un semi rigide alu sera aussi léger qu'un tout mou carbone en ayant une durée de vie plus longue et un risque de casse moindre avec un prix inférieur, ce qui permet a prix équivalent de rouler avec des périphériques plus haut de gamme.
Voila ce que j'en pense

completement d accord avec toi sur le sr qui par chez nous est surement le velo le plus adapté

maintenant le choix du ts c est surtout pour me menager je me fais vieux
donc un sr pour le rendement et un ts pour mes vieux os

ca y est me voila completement perdu

Une selle en gel et hop... a 36 pige t'es large avant d'être un vieu qui fait du vélo, c'est pas comme acheté une goldwing =>

Pour moi le tout suspendu ce sera la prochaine étape pour le confort mais dans 8-10 ans !!! loool
Et en 29 pouces je pense, voir en 27,5, taille qui arrive et qui mêle apparemment les avantages des 2 tailles !

Dans ton budget ce serait:

http://www.culturevelo.com/RZ120-XLR-3

à négocier ou à trouver sur le net à 2000€...

Je me suis mis au VTT , je roules pas mal sortie 50 et plus je serai toi je privilégie un 29 pouce en semi suspendu si tu habites pas la montagne plus réactif , nerveux et souvent plus léger moi j ai un tout suspendu Lapierre xflow 412 il est super mais j ai des soucis de dérailleur à cause du pentbox (système du cadre) alors qu 'avant j avais un semi et zéro pb ... Lol je l'ai utilisais 15 ans!!! La en 1 ans ça fais 2 mois qu il fais des AR !!!!
Le 29 en semi rigide apporte du confort on m en a prêter un je vais essayer semaine prochaine ,perso le double plateau je trouve pas ça top je préfères les 3 plateau t'as plus de rendement et pour les cadre perso prends un tout carbone cannondale il sont garanti à vie (je crois ) orbea c est sur .le poids c est très important faut que d origine tu tourne au tour des 12kg Max mais prends un 29 pouces ça c est sur

J'ai vu un cannondale sl2 pour commencer sérieusement le VTT ,je pense que c'est pas mal ,je lui est fait une offre à 550 € au lieu de 650 €
Bon c'est sur que ce n'est pas un top des top mais il me plaît

Cannondale garantie ces cadres à vie mais pas en cas de chute et au premier proprio uniquement !!!

Je roule avec un SL2, valeur sûr, j'en suis hyper content (regarde fin de page 2) !

Pour le prix je reve ouje suis correcte ?

Quelle année ? quel équipement ? combien de kms ? quel état ?

11 / 2012 4 sorties et d'origine

Donc c'est un modèle 2013 ! Colorie blanc ?
Donc t'abuses un peu sur le prix !!! mdrrr
Le SL2 coute 1049€...

cyrilsp37 a écrit:

Voilà, j'ai investi dans un Scott spark......

tu en es contant

laverole89 a écrit:

Pour le prix je reve ouje suis correcte ?

pour le prix tu as raison de tenter un tres bon prix
la decision finale revient toujours au vendeur et tu ne lui met pas un couteau sous la gorge ....

pour avoir vendu quelques pieces moto ou autres on a affaire a des propositions bien pires que celle que tu fais

Voila mon 9.2 plus tout jeune (le petit frère du 9.3 élu vélo de l'année en 2004 par vélo vert ...)