alternateur racing pour R6 2007

Bonjour, est ce que quelqu'un connait une adresse pour des alternateurs racing pour R6 a part le YEC qui vaut une fortune.
Merci

Voit avec leader82 il en avait un mais pas un YEC je crois .

Bdk , environ 1000 euros complet avec le régulateur .

Top Matos qui transforme la machine

et pourquois tu veux un racing ??

sa change quoi niveau performance?

Cela permet de réduire considérablement la masse d'inertie et de gagner de 3 à 8 chevaux suivant la cylindrée, diminuer le frein moteur, réduit l'inertie moteur et augmente donc la maniabilité de la moto et accélère la vitesse de prise de tours moteur considérablement. Tout cela, tout en maintenant la capacité de charge de la batterie (jusqu'à 25 Ampères!)

=>source : ici

Sa ne maintiens pas la capacité de charge de la batterie.

Pour le YEC sur un R6 , sa charge à partir de 6000 tr/min
Pour le Bdk , sa charge à partir de 7500 tr/min

je pensais que ça chargeait à partir de 3500 tr/m.

Leadr, tu as eu la moto sans et avec?
Donc gros changement dans les montées en régime..

Oui gros changement dans les montés en régime. Mais haut dans les tours sa mouliner un peu dans le vide.

ça diminue aussi un peu le frein moteur du coup...
avec le boitier YEC j'ai déjà diminué celui ci pour rentrer encore plus fort comme un 2 temps...

J'ai un yec, monter dans les tours dantesque , franchement c'est l'achat de l'annee pour la moto que j'ai fait et vraiment sans regret !

A l'accel ca se sent VRAIMENT ! moins de frein moteur a la decceleration en plus .

BDK en fait , mais faut changer le regulateur, et le rotor est un peu plus lourd...

Vraiment cher mais un bon achat pour completer une prepa ... Et jouissif de fumer ses petits camarade a l'accell....

Le rotor du Bdk est plus léger

J'ai oublier des mot dans ma phrase: le rotor du yec est un peu plus lourd... cette alzeimher!

merci pour les infos, j'ai bien envie de me laisser tenter...