reservoir sous la selle?

salut a tous, voila j'aimerais faire le challenge des monos pour partir d'une base fiable coté chassis et moteur j'ai opté pour un duke 690 de chez ktm
d'origine son reservoir est placé conventionnellement et j'ai trouvé http://www.asphaltandrubber.com/bikes/ktm-rc4-690r-mototech/ ou ils l'ont mis sous la selle comme le 690smc (supermotard) d'origine
vous en pensez quoi au niveau de la repartition des masses?
deja le fait de mettre une coque ar avec des commandes reculées ,on recule vachement la position du pilote apres il est vrai qu'avec des bracelets le poid du corp revient un peu plus sur l'avant mais bon! je connais pas trop de sportive avec un reservoir sous la selle

Si tu peux le faire vas-y. Cela limite les masses suspendues et abaisse le centre de gravité. Et équilibre le "leste" au centre de la moto entre les axes. Tu aura une meilleur maniabilité et limitera un peu l'effet bateau/roulis du réservoir plein de par la hauteur.
Le technique du Challenge des mono l'autorise? En même temps on voit de ces engins chez eux!!!

en theorie oui mais pourquoi aucune sportive possède cette configuration!
meme en gp ou ils sont sensé utilisé les meilleures solutions techniques ,on ne le voit pas!

un petit up, alors personne d'autre a une theorie ou une experience la dessus ? ou plutot la dessous

En GP les réservoir sont le plus près possible du centre de gravité même si ça se voit pas bien , il est ou le réservoir sur les RC4 de HPM en challenge ?