Besoin avis 250 CR

Salut a tous. Voila, je voudrai acheter un 250 CR petit budget pour m'eclater un peut et puis sa entretien la forme.
Voila j'en ai trouvé un pas loin de chez moi: http://www.leboncoin.fr/motos/412255242.htm

Le gars marque que c'est un 1996, mais le truc qui me choc c'est que tout ce que je voit sur le net en model 1996 et mais avant sont en fourche inversée.
Donc si il y a des connaisseurs de CR qui savent....

je pense que c'est un modele 88 89 mon frere avait la meme


regarde les flanc et l'arriere

en 94 il y avait deja les fourches inversées(un pote en avait une) donc c'est pas un 96!

peut etre un 89 refait en 96

C'est l'ancetre du model 96 peut etre entre 87 et 89 pas plus

c'est un modele 88 j'avais la meme je crois que le modele 89 avais deja la fourche inversée.
et a partir de 95 elle avais un cadre alu

C'est bien ce que je me disait!!! Le gars me dit qu'il l'a acheté il y a un mois et qu'il s'est fait peur avec, donc a mon avis il croit aussi que c'est un 96....

ou alors il veut te mette profond

pour 1300 cherche un peu et tu peux surement trouver des enduros (c'est très bien aussi et tu peux prendre la route )

C'est courant sur les moto-cross les erreurs volontaires sur les années ,le seul moyen d’être certain ,prendre le numéro sur le cadre et aller chez Honda ..

La je pense que c'est flagrant...

C'est quoi cette épave?!

Maxi un millésime 88 car fourche inversée à partir de 89 sur ce modèle.

A 1300€ tu peux avoir un vrai modèle 96, le modèle juste avant le cadre alu.
Enfin, à partir de 92 tu peux y aller, c'est du costaud! ;)

salut ! j ai eu 2 CR250 une 2001 et une 1996 et franchement la 96 c est la meilleure des cadre acier des annees 90 chez Honda ! le cadre alu il a fallu attendre les troisiemes generations pour que ce soit au top !

d ailleurs mc grath s etait barré de chez honda pour aller chez yam a cause du cadre alu honda qui ne lui plaisait pas...

bref regarde bien les roulements, de roue et de colonne, l axe de kick qui prend du jeu et marche moins bien, la suspension arriere, les dessous de tube de fourche souvent cassés ou marqués sur des pierres et sauts, et les radiateurs souvent ecrasés sur les cotés...

sinon le moulin est robuste mais ca n empeche un entretien rigoureux

je me suis régalé, y en avait meme trop pour un poireau sur terre comme moi...

http://www.leboncoin.fr/motos/395473879.htm?ca=21_s

quelques bonnes affaires :

http://www.leboncoin.fr/motos/412571532.htm?ca=21_s



ps: regarde les numeros de cadre pour l annee !

http://www.leguidevert.com/_V6/moto.php?marquerech=Honda&cylindreerech=200-299cc&moteurrech=2_Temps&genrerech=cross&anneerech=1993&anneerech2=1996&ordre=Go+%21 pour les modeles !

quelques ocases et du neuf pas cher :
http://www.khyks.com/

reconnaitre les années des motos cross/enduro :
http://www.khyks.com/index.php/Reconnatre-les-annes.html

Le mec m'assure que c'est un 96

Merci pour tout ces conseils!! Par contre sa part comme des petits pains sa!!! La plus part de ceux qui sont vers chez moi sont vendues...

Sinon je pensais me prendre un 125 est ce pareil niveau fiabilité?

combien tu peses?

75kg

125 c est jouable

Slt, idem prend le avec carte grise au moin tu sera tranqu'il tu pourra l'assure se qui reste une bonne chose quant tu doit passer part un bout de route ou si tu vient a avoir un accidents dans un chemin car sa peut très vite arriver.

Autre machine que tu peut regarder aussi s'est la 250 kawa en kx sa marche au top, elle existe en modèle enduro appeler ichiban, idem que le modèle circuits cross mes avec une boîte un peut plus longue se qui est top pour du tout terrain. S'est aussi fiable et solide que le cr