quand les nouveaux dunlop D212?

je voulais savoir si quelqu'un avait des infos sur ces pneus,quand vont ils arrivés,j'ai vu qu'a l'etranger par exemple en angleterre on peut deja les achetés!
chez nous pour l'instant rien du tout.
je suis tres content des D211 qui vont etre remplacés par les D212 apparement.donc ça m'interresserais d'éssayer ça cette année..

d'apres ce que j'ai vu sur d'autre fofo, le D211 GP serais remplacé par le d212 gp!
et le D211 GP RACER serais remplacé par le D212 GP PRO

Hello, apparemment ça sort fin février! pour le prix, ça devrais toucher les 360 euros le train.

Nous sommes en train de voir pour un CG de D211 ... on vous tiens au ju ;)

D212 déjà dispo, on commence à en rentrer quelques pièces! :D

déjà dispo ? je viens d'avoir maxess, et il me disent qu'il ne sort pas avant septembre

et le prix ?

Le D212gp Pro c'est le pneu du Promo500. Cher sur le papier...

pioups73 a écrit:

je voulais savoir si quelqu'un avait des infos sur ces pneus,quand vont ils arrivés,j'ai vu qu'a l'etranger par exemple en angleterre on peut deja les achetés!
chez nous pour l'instant rien du tout.
je suis tres content des D211 qui vont etre remplacés par les D212 apparement.donc ça m'interresserais d'éssayer ça cette année..

d'apres ce que j'ai vu sur d'autre fofo, le D211 GP serais remplacé par le d212 gp!
et le D211 GP RACER serais remplacé par le D212 GP PRO

Le D212 GP est déjà dispo depuis l'année derniere. Pour le D212 GP Racer je sais pas. Mais en promo en 2013 c'est tj du D211.

salut tristan! on peut les avoir ou les D212 GP,pour l'instant je les vu qu'a l'etranger!
tu as un tuyau?

pioups73 a écrit:

salut tristan! on peut les avoir ou les D212 GP,pour l'instant je les vu qu'a l'etranger!
tu as un tuyau?

Salut ! Duterne en a il me les avait vendu l'année dernière j'avais roulé avec à Dijon en O3Z et il les vend pour le supersport. Appelle le et demande lui y'a pas de raison qu'il les vende plus!

y0tch #14 a écrit:

déjà dispo ? je viens d'avoir maxess, et il me disent qu'il ne sort pas avant septembre

et le prix ?

Sisi, on a encore un client qui nous en a commandé au magasin cet après-midi.
Quant au prix, indescent pour le moment!...

bon en tous cas, si ça vous dit ;)

https://www.motopiste.net/t55578-commande-groupee-pneus-dunlop-pour-les-gens-du-59-62

Tristan.r6 a écrit:

pioups73 a écrit:

salut tristan! on peut les avoir ou les D212 GP,pour l'instant je les vu qu'a l'etranger!
tu as un tuyau?

Salut ! Duterne en a il me les avait vendu l'année dernière j'avais roulé avec à Dijon en O3Z et il les vend pour le supersport. Appelle le et demande lui y'a pas de raison qu'il les vende plus!

a ok duterne en a deja, par contre les GP c'est au moin 400 boules le train, non?

pour avoir vu mon commercial dunlop hier... les D212 Gp pro français ne sont pas encore dispo (normalement mai/juin) les seuls dispo actuellement sont les D212 anglais qui eux sont utilisé depuis l'an dernier déjà en UK....

et le tarif n'est même pas dispo sur le BF dunlop 2013..

Valé4612 a écrit:

pour avoir vu mon commercial dunlop hier... les D212 Gp pro français ne sont pas encore dispo (normalement mai/juin) les seuls dispo actuellement sont les D212 anglais qui eux sont utilisé depuis l'an dernier déjà en UK....

et le tarif n'est même pas dispo sur le BF dunlop 2013..

ah bah voilà ! je suis pas fou non plus ;) j'ai entendu exactement la même choses ;)

pioups73 a écrit:

Tristan.r6 a écrit:

pioups73 a écrit:

salut tristan! on peut les avoir ou les D212 GP,pour l'instant je les vu qu'a l'etranger!
tu as un tuyau?

Salut ! Duterne en a il me les avait vendu l'année dernière j'avais roulé avec à Dijon en O3Z et il les vend pour le supersport. Appelle le et demande lui y'a pas de raison qu'il les vende plus!

a ok duterne en a deja, par contre les GP c'est au moin 400 boules le train, non?

Euh oui je me souviens plus exactement mais c,était cette gamme de prix. Mais bon bien plus endurant qu;un D211 normal donc finalement pas beaucoup plus chère!

voila j'ai contacté DUTERNE il sont dispo chez lui
le prix des D212 en 120/190: 430e ça pique!!!

alors je lui ai demandé si c'etait les GP ou les GP RACER a ce tarif la
et voici ça reponse:

il n'y aura plus de GP ou GP racer mais uniquement une gamme appelée GP PRO . Le commerce distribura la gamme "standard" et je distriburais les references du motorsport


Les pneus que j'ai en stock sont les GP pro du motorsport car ceux du commerce sortirons en fin d'annee .

oui en gros il vend les anglais.... c'est pas nouveaux.... les français (ceux de montluçon) seront dispo pour mai/juin apparement....

C'est comme les KR maintenant il n'aura plus l'exclu...

bon bin on va attendre encore un peu alors,voir si les taro vont baisser parceque la c'est un budget les gommards!!!

salut j'ai besoin d'infos,je voulais commandé un train avec une gomme 3 donc medium devant et gomme 4 medium hard arriere,et le mec de chez dunlop m'a dit que le 5 hard arriere avait le meme grip que le 4 mais avec l'avantage de durer plus longtemps!
seulement en fouinant sur le net ils disent que c'est une gomme d'endurance,alors j'ai du mal a y croire!

est ce que quelqu'un aurait des retours d'infos?

merci

pioups73 a écrit:

salut j'ai besoin d'infos,je voulais commandé un train avec une gomme 3 donc medium devant et gomme 4 medium hard arriere,et le mec de chez dunlop m'a dit que le 5 hard arriere avait le meme grip que le 4 mais avec l'avantage de durer plus longtemps!
seulement en fouinant sur le net ils disent que c'est une gomme d'endurance,alors j'ai du mal a y croire!

est ce que quelqu'un aurait des retours d'infos?

merci

J'ai un 4 (gomme 8854, medium hard) a l'AR et un 3 a l'avant.
L'AR est a peine au temoin a droite avec 4 Jours de roulages.
Va encore faire au moins une journée complete au Led  

Et niveau performance ça donne quoi ?

C'est de la balle !   -1s le 1er essai !

et bin ça va 5 journée avec l'arriere je crois que je vais partir sur une gomme 4 ça suffit quoi!!!

ben vous etes quand meme des fous de mettre autant dans les pneus (a part pour ceux qui sont obliges pour les courses)

4 journée avec le d212 équivaut a 2 journée avec le v1 niveau usure donc niveau prix cela reviens plus ou moins au même...
la meilleur affaire reste le d211 pour le moment niveau longévité...

la je suis d'accord il sont plus cher mais dur plus longtemps donc au final ça ce vaut!

et encore, le grip du d212 n'est pas comparable a celui du v1

Ca reste a verifier pour les pilotes moyens avant d'arriver au bout d'un pirelli/michelin ou metzeler il faut qu'ils y aillent apres je pense que les v2 sont au niveau sans soucis apres il y a peut etre la duree pour les top pilote mais pour les autres je reste septique mais bon ca reste des top pneus c'est sur mais la rien est fait pour que la moto coute moins cher

Certe le v2 et d212 sont un peu du chichi pour notre niveau, du moins le mien apres a testé en occase si une affaire se presente... bref je vais tester le v2 prochainement j'essayerai de faire une petite comparaison par rapport au v1

qui veut tester...

https://www.motopiste.net/t58913-dunlop-train-d212gp-pro-200-livre

très bon état encore... 

knut51 a écrit:

Certe le v2 et d212 sont un peu du chichi pour notre niveau, du moins le mien apres a testé en occase si une affaire se presente... bref je vais tester le v2 prochainement j'essayerai de faire une petite comparaison par rapport au v1

si tu veux j'ai du 180-60 donc equivalent au v2 en raceteck interact a prix vraiment sympa

Pour les D212 , on en trouve cher Cardy , 382e le train , fabrication française .

GROSMAN a écrit:

knut51 a écrit:

Certe le v2 et d212 sont un peu du chichi pour notre niveau, du moins le mien apres a testé en occase si une affaire se presente... bref je vais tester le v2 prochainement j'essayerai de faire une petite comparaison par rapport au v1

si tu veux j'ai du 180-60 donc equivalent au v2 en raceteck interact a prix vraiment sympa

Oui oui j'ai eu t'es tarif par mp, vraiment sypma , j'ai acheter different train d'occase pour tester un peu les differents pneu, mon niveau progresse et les pneu d'occase vont commencer a etre juste pour tenir une journée... une fois mes pneu cuit je te prenderais des train d'interact car top tarif

scratouille a écrit:

Pour les D212 , on en trouve cher Cardy , 382e le train , fabrication française .

Vache....je suis pas prêt de rouler en Dunlop moi  

bah après se sont des KR rainuré donc... ceux qui prennent des kr ne sont pas trop étonné du prix donc...

pour info dunlop a repris la production de d211 gp racer slick

virus481 a écrit:

pour info dunlop a repris la production de d211 gp racer slick

trèèèèèèèèèèèèsssssssss bonne nouvelle !!!

Quand on voit que le prix du pneu AV d'un D212 coute le prix d'un AR de D211 ca me fait mal au Q !!!!!!!

Ok c'est des KR mais quand même ........

virus481 a écrit:

pour info dunlop a repris la production de d211 gp racer slick

Lol ils se sont peut être aperçu que tout le monde avait pas les moyen et l'utiliser d'acheter des train de pneus à 450€ , moi si il y a pas d'intermédiaire s'est clair que jusqu'à présent je rouler en D211 mes ils irons se faire foutre .
Passage direct chez Michelin  

voila j'ai testé ces fameux D212 ce week end a ledenon,et bin c'est pas mal du tout!
pour l'instant le plus qui m'a surpris c'est l'avant,la moto est beaucoup plus réactive et il donne une bonne confiance sur l'angle,ensuite pour l'arriere j'ai pas vu de grosse différence avec le 211 pour l'instant car je n'ai pas non plus attaqué comme un porc.(on va y aller progressivement avant de prendre un coup de raquette lol)
mais bon quand meme 2sec de gagner au tour!
il faisait tres chaud dimanche 33 degrés a l'ombre et en regardant le pneu arriere en fin de journée il est comme neuf
on dirait qu'il avait roulé une session(bleufant)

on verra combien de temps il vont durer mais je pense que la c'est bien parti...