Problème longueur chaine/taille pneu!

Salut à tous, voila je vous explique mon soucis,
j'ai monté un pneu en 180/60 et le pneu touche le bras oscillant. La chaine est une 114 maillons. Aujourd'hui j'ai voulu mettre une 116 maillons mais la chaine est trop longue! Est-ce que quelqu'un a une solution??

sur quoi comme moto
c un pneu en 180 a l'origine ou pas ?

C'est sur un R6 de 2007

quelle marque de pneu car selon se que tu prend il y as une difference de largeur
et pouquoi tu as voulu rajouter des maillon pour l'empattement tu voulais la rendre plus stable

c'est écrit plus haut, le pneu touche le bras

a oui j'avait pas comprit sa oui effectivement si c pour sa que tu rajoute des maillon c plus comprehensible lol
quelle boulet
je me disait que je voyait pas le rapport
ben la il te reste quoi en tension possible de chaine meme tendeur au max tu touche ou pas

Avec la chaîne de 116, le tendeur est a fond... Ça touche plus le bras mais ça va pas le faire quand va falloir retendre la chaîne

et quand tu met 114 t trop court
change ta couronne ou tu psb pour voir sa devrait le faire tu doit pouvoir trouver un compromit

Jvais essayé avec une couronne plus petite pour voir...
Mais jcomprend pas pourquoi ça passe pas, avec mon ancienne moto ça allait tout seul!

nono89 a écrit:

Jvais essayé avec une couronne plus petite pour voir...
Mais jcomprend pas pourquoi ça passe pas, avec mon ancienne moto ça allait tout seul!

Je monte du 190 sur mon R6 2007 et je n'ai jamais eu de problème

fane1773 a écrit:

nono89 a écrit:

Jvais essayé avec une couronne plus petite pour voir...
Mais jcomprend pas pourquoi ça passe pas, avec mon ancienne moto ça allait tout seul!

Je monte du 190 sur mon R6 2007 et je n'ai jamais eu de problème

normal que sa passe tu n'est pas en 60 lui il as 180/60
pas 190/55 ou 190/50
la le pneu et plus haut donc forcement une difference

mais encore tout depend de la marque car il on pas tous le meme profil

exemple un michelin a taille egal et plus large qun continental

nono89 a écrit:

Jvais essayé avec une couronne plus petite pour voir...
Mais jcomprend pas pourquoi ça passe pas, avec mon ancienne moto ça allait tout seul!

oui mais quelle etait la moto les entretoise ne sont pas toute les meme et la largeur du bras non plus

donc soit tu passe en 180/55 soit tu gere avec ta demul mais attention au serrage que sa bouge pas sinon bonjour les degats

soit tu essaye carrement un 190
mais tout depend de se que tu veut faire avec un 60 et pourtant les conti slick eu x aussi sont en 60 et javais pas se probleme sur mon r6 2005

La c'est un supercorsa de 2011..

regarde aussi ton entretoise sur ta jante en virant les roulement voir si elle n'est pas ecraser se qui peut arriver si les axes sont trop serrrer
ou alors un roulement aussi qui serait fatiguer
c'est a voir sa peut avoir un effet quans tu serre

regarde si ton bras se plie pas un peu avant que tu soit en train de serrer ta jante si il se resserre pas

L'année dernière j'avais un R6 de 2008 et je montais des supercorsa en 180/60 qui était de 2009... Peut être qu'ils sont différents par rapport au 2011

C'est pas en largeur que ça va pas mais en longueur. Dc l'entretoise n'y est pour rien!! Enfin je pense.

oui c pas impossible mais controle se que je t dit aussi

heu j'ai du mal a comprendre la ...
moi j'ai 116 maillons, et je passe avec n'importe quoi
180/55 180/60 190/55 190/60...
tu doit étre trop long en démul.
avec du avec tout les pneus que je t'ai marqué je passe de 15*45 a 15*48 sans souci. ou 15*47 maxi pour le 190/60.

oui c pour sa que je pense qu'il as un probleme

j'avais eu le csa sur un transalp et en fait c 'etait le bras oscillant qui etait tordu

donc a verifier

une foit changer tout est rentre dans l'ordre

Bon jvais essayé de contrôler tout ça cet aprèm si j'ai le temps!

ok

Au niveau de la démul je suis en 15*46.
J'ai pris deux photos pour vous montrez la place qu'il N'y a PAS entre le pneu et le bras...





J'ai aussi pris une photo du tendeur de chaine.
D'après le mécano hier avec la chaine de 116 le tendeur est à fond, mais en mesurant je ne pense pas que ça soit le cas... (petite histoire: hier j'emmène ma moto pour faire changer la chaine et donc passer sur une 116 maillons... En déchargeant la moto chez moi, j'ai recompté la chaine et elle n'avait que 114 maillons... Je suis retourné chez le mécano et il me dit qu'il a coupé 2 maillons car la 116 était trop grande.... Bref, maintenant j'ai 2 chaines de 114 maillons et un pneu qui touche le bras...)

t'as plus qu'a retourner chez ton mécano et lui passé une brasse.
il te la changera pour une qui convient a 116 maillons!

pour l'info 15*46 t'es loin d'étre a fond.

et pour finir on est jamais mieux servie que par soit même.
Pour la petite histoire moi aussi, j'ai commandé une chaine a maxxes sans lui dire ce que je voulais exactement, il ma sortie une 114 m^me pas renfonrcé (la référence était pour une cross de 250cc...)
lamentable!

Donc pour toi 116 maillons ça doit le faire??

Jlui ai déjà passé une brasse hier.... Il m'a dit, on va te reprendre la chaine et te rembourser.. Encore une chance!!!

Je sais qu'on est jamais mieux servi que par soit même! Mais pour changer la chaine j'avais pas le matos!!

avec 116 maillons tu pourra passé de 15*45 a 15*48 sans souci
après si tu veux d'autre démul il te faudra une autre chaîne avec soit 114 soit 118 maillons.

et au niveau du tendeur ça sera bon??
2 maillons en plus ça fait 1,5cm si jme plante pas, j'ai mesuré et ça devrait tomber entre le 3eme et 4eme trais sur le tendeur...

j'ai plus ma brele dans le garage donc je peux pas te donner la cote mais en 15*46 ca passe c'est 100% sûr.

de memoire en 15*45 il y a 38mm entre les 2 fléchés (je ne me base pas au trais, je mesure avec un réglet).

ok jte remercie. Jvais allé mesurer tout de suite...

et moi qui pensait que c'etait toi qui fesait la modif lol ben la on comprend mieux ou est le probleme c'est ton mecano qui connait rien car lui il achete une chaine maillon origine pas plus longue car lui il reste sur un it standar lol donc il est normal que sa passe pas
mais quand tu as un soucit pour connaitre le nombre de maillon necessaire a ta demul tu vas la sur le site afam il te donne directe la chaine qui vas avec ta demul

peut tu enlever ta chaine et nous faire une autre photos avec ton tendeur a fond et au mini stp

je lui avais commandé une 116 maillons pourtant... mais Mr à décider de la couper!!!


là il y a 12mm entre les 2 flèches que tu as faite Moon
38mm c'est quasiment la longueur totale..

ouai bah c'est pas 38... je sais plus je peux pas te dire, dommage j'avais ma brèle hier mais la elle est chez le mécano.
post sur r6 family ya bien quelqu'un qui aura le courage d'alllé mesurer.

Au minimum ça donne ça:



Au max ça:

pardon je parlait chaine enlever mes roue en place c possible ?
si tu as de lespace apres pour ton pneu ya plus de probleme
v manger et quand je revient me faut ta demule actuel comme sa je te donne la longueur de chaine ideale pour ton reglage

mon ordi envoie 2 foit le post a chaque foi lol suis obliger de supprimer

Y'a fallu que je retire la roue, sinon je ne pouvais pas enlever la chaîne...
Mais la roue en place en retirant la chaine il y a de l'espace entre le pneu et le bras.
Ma démul actuelle est 15*46 avec un pneu en 180/60/17

oui effectivement tu devrait avoir une chaine en 114 d'apres les resultat que jai chez mon fournisseur afam tu devra mette uen 116 si tu passe une 47 a l'arriere
voila

yan1098 moto minute a écrit:

oui effectivement tu devrait avoir une chaine en 114 d'apres les resultat que jai chez mon fournisseur afam tu devra mette uen 116 si tu passe une 47 a l'arriere
voila

A bin faudra leur dire que ça passe pas avec une couronne de 46...

Merci pour ta réponse, maintenant je vais pouvoir allé donner un cours au mécano et lui recommander une chaine de 116...

oui mais il se peut que ta chaine en 116 soit trop longue et que le tendeur se retrouve a fond mais d'apres les autre qui on comme toi sa doit passer donc si la chaine et trop longue ajoute une dent a ta couronne la difference ne sera pas enorme sur une dent mais au moins tu sera tranquil
et perso je savais pas que chez maxxess les mec on les appeler des mecanos lol apres le reste de mn commentaire je le garde pour moi lol c'est trop mechant lol

on est bien d'accord, ils sont même pas capable de chercher une réf dans un catalogue...lamentable

hahaha bon aller c'est pas un defouloir c'est pas leur faute il ont ete former humhum as se mot la il as du mal a passer lol

Moi je ne parle pas de maxxess quand je dis mécanos... Je parle du mécano de la plus grosse concession d'Auxerre, qui accessoirement vend des Yamaha, des Suzuki et des Ktm...
Depuis hier ils m'ont fait perdre mon temps et je vais encore perdre du temps pour leur rapporter la moto pour qu'il récupère leur chaine et me rende mon fric!!
En me mettant une chaine de 114 au lieu de 116 maillons, c'est comme si moi je vendais a un client 2 bouteilles de grand cru alors qu'il voulait 6 bouteilles de 1er cru...
Bref c'était mon coup de gueule du dimanche soir...
En tout cas merci pour vos réponse les gars...

lol oui je voit bien de quoi tu parle c'est pour sa que moi et mon petit garage on est bien on recoit bien et on as pas de probleme lol
chaque client et roi c'est ma devise et j'ai encore un esprit motard bien tremper que tu ne trouve plus nul part ou tres rarement

et moi je convoit pas un garage sans l'esprit
ya rien a faire moi tout mes cleint me tutoi et vis versa
car moi j'aime bien que le mec qui me laisse sa moto soit bien quand il vient et quand il repart avec sa moto en roulant et pas sur la remorque lol comme tu le voit chez des concurent et moi sa me fait bien rire que le mec qui vient avec sa moto reparte avec mais sur une remorque ou est la confiance la lol

voila mon point de vue a moi

Après avoir récupéré mes roupies et redonné la chaine trop petite,
je suis allé dans une autre concession pour qu'ils me mettent une chaine en 116... C'est nettement mieux pour mon pneu et le bras et la chaine ne traine pas par terre comme m'avait dit l'autre guignole de mécano...

Tout est bien qui finit bien

ben voila super tu vas pouvoir aller l'use sur piste maintenant

Ah ben voilà, un garagiste qui fait ce que tu lui demandes, c'est mieux !

PEagle a écrit:

Ah ben voilà, un garagiste qui fait ce que tu lui demandes, c'est mieux !

Oui c'est nettement mieux!!


Ça va envoyer du lourd maintenant... ou pas