Cbr 600 2005 => Les habitués de Pau-Arnos, c'est ici!

j'dit sa j'dit rien tu me met quelque seconde dans la vue donc bon ^^

tu m'étonne que tu bouffe tes pneu en quelques sessions
j'ai presque du mal a reconnaitre le circuit tellement ça va vite

je suis comme pouk pour le dernier gauche mais ça te réussi quand même pas trop mal

demande de licence poster!

ah!
pouk tu reviens roulé??

ce w.e des présent?

Oui c'est pour bientôt!!!

Athily a écrit:

ce w.e des présent?

yep présent dimanche
avec changement de groupe de niveau (je passe chez les moyen grand )

wep

J'y serai tout le w.e

encore plein de chose a tester

on sera normalement 3 kawa sur le paddock du bas

J'ai rouler aujourd'hui sur le r6 de Dries en mode pépère 1.29

Salut a tout les habitues de Pau !!

Moi je n'en suis pas , roulé une seule fois l'année dernière en 848 avec un pauvre 1"25 au final ...



Je suis cette année en 675 , j'aurais voulu connaître ( sûrement que le sujet a déjà été crée mais avec toutes c'est pages.... ) vos rapports sur les portion du circuit !!


Merci

Lfaf a écrit:

Salut a tout les habitues de Pau !!

un pauvre 1"25 au final ...

Merci

Ahhhhh la fausse modestie.....

Bien vu

Non du tout les gars !! Simplement en changeant de moto les chronos descende de 2sec donc oui cetais un tout pourris 1"25

Lfaf a écrit:

Non du tout les gars !! Simplement en changeant de moto les chronos descende de 2sec donc oui cetais un tout pourris 1"25

Moi je crache pas sur un 1''25 tout pourris!

laisser tomber je vais fouiner sur YouTube !!

Je te donne ça en mp si tu veux, tu mets quelle démul pour pau pour le 675?

avec un 675 je sais pas

mais avec mon 1000

dans l'ordre aprés la ligne droite
5
je tombe 4 avant le pif paf
je tombe 3 a l'entrée du fer a cheval
je repasse la 4 dans le petit bout droit avant le gauche qui remonte
je la garde jusque dans le dernier droit avant la descente ou je tombe en 3
je remonte jusqu'en 5 pour la descente
en 2 dans l'épingle en bas,
je tire 2 et 3 avant le laguna seca, que je passe en 2
puis je met la 3 a la sortie du laguna seca, que je garde dans le droit en remonté puis re ligne droite 3-4- 5

Lfaf a écrit:

laisser tomber je vais fouiner sur YouTube !!

Le prend pas mal! ^^ Voilà pour toi, aprés sa peut varier en fonction de la mob et de la démul§

Merci non non tqt pas je le prend bien mais personne voulais me répondre ^^

Pour la démul je pense y aller en 15 x 49 jamais rouler avec le 675 la bas !

pouk45 a écrit:

Lfaf a écrit:

laisser tomber je vais fouiner sur YouTube !!

Le prend pas mal! ^^ Voilà pour toi, aprés sa peut varier en fonction de la mob et de la démul§

tres instructif, avec un TRX ca donne quoi? tout en 3eme

1,25 ca m irai tres bien on signe ou?

La 5 dans la descente c'est gros cœur !!! Et le virage "2" personne le passe en 3?

Lfaf a écrit:

La 5 dans la descente c'est gros cœur !!! Et le virage "2" personne le passe en 3?

gros cœur et les chouquettes bien accrochés, certain pose le genoux en bas de la descente beau a voir quand on est derriere...
le virage "2" je le passe en 3eme mais j ai un bi donc beaucoup de couple, avec mon R6 je le passé en 2eme aussi.

Même en se traînant en cb500 on pose le genou en bas de la descente , 25" sa commence a envoyer quand même .

Mais les meilleurs CB ne se trainent pas eux !

Oui c'est même plutôt l'inverse .

Le genou ont le pose à tous les virages normalement et quand ça va vite à droite puis à gauche dans le pif paf de la ligne droite.

Pour le cb quand tu vois qu'il y en a en 25 c'est un truc de dingue quand même !! poignée dans l'angle tout le long

avec 30 poney de plus que le CB, j avais du mal a en suivre un l autre week end...

sebreton a écrit:

Lfaf a écrit:

La 5 dans la descente c'est gros cœur !!! Et le virage "2" personne le passe en 3?

gros cœur et les chouquettes bien accrochés, certain pose le genoux en bas de la descente beau a voir quand on est derriere...
le virage "2" je le passe en 3eme mais j ai un bi donc beaucoup de couple, avec mon R6 je le passé en 2eme aussi.

sebreton commence par changer tes pneus sur ton brelon ça ira deja mieux
quand je les ai vu je me demandais si tu voulais te foutre au bac !!!

Oui pareil avec le 848 je restais en 3 !! Va falloir mettre ça en pratique !

wallygator a écrit:

sebreton a écrit:

Lfaf a écrit:

La 5 dans la descente c'est gros cœur !!! Et le virage "2" personne le passe en 3?

gros cœur et les chouquettes bien accrochés, certain pose le genoux en bas de la descente beau a voir quand on est derriere...
le virage "2" je le passe en 3eme mais j ai un bi donc beaucoup de couple, avec mon R6 je le passé en 2eme aussi.

sebreton commence par changer tes pneus sur ton brelon ça ira deja mieux
quand je les ai vu je me demandais si tu voulais te foutre au bac !!!

meme sur le mouillé ils accrochaient... donc sur le sec aucun soucis, sans deconner les Conti c est pas mal comme pneu, certes ils sont bien usé maintenant, je me demande s ils ne pourront pas refaire une petite journee

fix65 a écrit:

Le genou ont le pose à tous les virages normalement et quand ça va vite à droite puis à gauche dans le pif paf de la ligne droite.

Pour le cb quand tu vois qu'il y en a en 25 c'est un truc de dingue quand même !! poignée dans l'angle tout le long

aprés ca dépend beaucoup de ta position, je le pose presque nul par le genoux

puis les cb ca roule en 27 a pau, ce qui est deja franchement pas mal, ca va plus vite en roadster cup, mais bon ils ont pas de avions non plus

je suis en moyenne 1 rapport au dessus sur presque tout les virages

pif paf je le passe en 4
fer a cheval en 3 puis je reste en 3 jusqu'a la sortie du droit avant la ligne droite
4 et 5 dans la descente
3 dans l'épingle
pas la 2 avant le laguna seca
puis 3 dès la sortie et juqu'a la ligne droite
puis je passe la 4

mais bon je ne roule qu'en 1.35 au mieux
en démul 15 X 48 sur un r6 2009

athily
le genou tu le pose presque pas ??
perso le long du fer a cheval
le grand gauche
puis dans le dernier droit

mais si tu ne touche pas le genou mais que ton pied touche sa reviens au même tu doit collé ton genou intérieur au cadre

oui, je le pose qu'a des endroit que je trouve "critique"
a la fin du fer a cheval, la ou t'ai vraiment par terre, dans le droit avant la descente, ou je ressent beaucoup de contrainte sur l'avant et des fois dans le droit du laguna seca.

C'est juste un "au cas ou"
aprés il éfleure le sol puis je le relève, je me suis habitué comme ca, j'en vois beaucoup qui sortent le genoux a fond et qui limite leur prise d'angle a cause de ca

j'arrive en bout de ligne droite en fond de 5, je tombe la 4
entrée du fer a cheval en 3
sortie du fer a cheval je repasse la 4 pour passer le gauche ( virage 4 )
3 entre les 2 droit du terrain de cross
5 dans la descente
2 dans l'epingle gauche
3 pour le teneré

Athily a écrit:

oui, je le pose qu'a des endroit que je trouve "critique"
a la fin du fer a cheval, la ou t'ai vraiment par terre, dans le droit avant la descente, ou je ressent beaucoup de contrainte sur l'avant et des fois dans le droit du laguna seca.

C'est juste un "au cas ou"
aprés il éfleure le sol puis je le relève, je me suis habitué comme ca, j'en vois beaucoup qui sortent le genoux a fond et qui limite leur prise d'angle a cause de ca

C'est vrai qu'a cet endroit on peut prendre vachement d'angle c'est impressionant! Moi idem que Yan!

C'est vrai qu'ils ont changer les règles pour le sono à Arnos? Je cite les dires d'un type d'un autre forum :

"J'ai parlé au boss du circuit pau arnos et ce virement sévère pour le bruit et tout récent et il est surtout du a un gentil voisin qui vient de fonder une assos contre le circuit pour ne le faire ouvrir qu'en semaine de 10h a 12h et 14h a 16h et fermer le week end !!!!! sois la mort du circuit !!!!!!"

Wep sonomètre pour certains

C'est quoi cette blague, un circuit comme Albi, proches d'habitations, je comprends... Mais qui on dérange la à bas? Des vaches?

non seulement la ferme qui se trouve au dessus a 200 mètres environ

en france ça va devenir un sport national d'emerder les gens

tidou a écrit:

non seulement la ferme qui se trouve au dessus a 200 mètres environ

en france ça va devenir un sport national d'emerder les gens

Je crois que ça l'est déjà... personnellement si je me retrouve refusé à un contrôle, je pense que j'irai faire des essais moteur à coté de cette ferme...

Kelkun sait précisément qui est cet enmerdeur ?

Non je sait pas, c'est un type de cbrworld qui me la dit. Toi qui connais bien la patronne tu lui demanderas!

Ouais va faloir s'occuper de ces types

Yannn40 a écrit:

Ouais va faloir s'occuper de ces types

je viendrai avec toi pour leur parler du pays

ouais ils savent pas qui habite dans le box 1 !

Aprés celui qui ma dit sa roule avec une moto2 aussi ...

roulage de ce week end c'est bien passé un petite amélioration coté chrono 1.32 avec un lièvre devant
mais seul je bute sur 1.35 quand je suis seul , grace au conseil de mon voisin de paddock j'ai changé un peu ma position ssur la moto et me suis mit a passé l'épingle en 2
je ferai passé un photo dans quelque jour histoire d'avoir des avis sur ma position

vraiment un super journée ensoleillée et pas trop chaud vais essayer de remettre ça le 8 mai avec MPS