Lubrification boîte de vitesse

Bonjour,

je me suis pris le bec avec un collegue l'autre jour sur la lubrification des boites de vitesse des moto.
je vous explique :
il me soutien qu'il existe un systeme de lubrification de la boite indépendant du système de lubrification pour le moteur, par conséquent des besoins en vidange ?
Il me semble pour ma part que l'huile moteur sert également pour la lubrification de la boîte, sinon j'ai jamais vidangé les boîtes de mes motos.

Alors qui dit vrai ?

N'y a t'il pas une histoire de deux ou quatre temps ????

Merci des infos

Certaines machines de cross ont un graissage separe entre boite et moteur mais sur les japonaises non et sur quasi toute la production actuelle pas de separation c'est la meme huile dis lui juste que c'est une moto pas une voiture

mais, il a raison pour les deux temps, la boite est indépendante du bas moteur (vilo) qui est lubrifié par l'huile ajoutée à l'essence

Et les FLat BMW je crois. Il n'y a plus de moto à boîte séparé. Peut-être certaine harley ou les royal enfield.

Ok il vit encore dans un temps comment dire... Ancien
Merci pour les infos

les deux temps sont different la lubrification moteur passe pas l'essence donc separation logique

la yamaha wild star 1600 a une huile pour la transmission differente du moteur mais c'est pas toute les moto qui ont ca

tout depend de la gamme de moto apres si il te parler en generale il as un peu raison mais si il preciser sportive ou autre ben ma reponse sera non aussi

apres si il te donne un modele sa irait mieux


mais par exemple le wild il as deux bouchon de vidange alors peut etre qu'il confond c'est deux bouchon avec une pour le moteur et une pour la boite

qui c'est

Oui c ce que je me disais, on va s'expliquer, finalement on était tous les deux dans le vrai !!

Gaël a écrit:

Bonjour,

je me suis pris le bec avec un collegue l'autre jour sur la lubrification des boites de vitesse des moto.
je vous explique :
il me soutien qu'il existe un systeme de lubrification de la boite indépendant du système de lubrification pour le moteur, par conséquent des besoins en vidange ?
Il me semble pour ma part que l'huile moteur sert également pour la lubrification de la boîte, sinon j'ai jamais vidangé les boîtes de mes motos.

Alors qui dit vrai ?

N'y a t'il pas une histoire de deux ou quatre temps ????

Merci des infos

Comme déjà évoqué ...

Il me semble que le graissage était assuré séparément en 2 temps ; en 4 temps je pense que l'huile lubrifie tout le moteur des motos.

après tout dépend si il a une boite de vitesse classique ou un cardan ;)

jvidange ma boite autant que jchange ma courroie de distrib!!!

Et ouais!Les deux temps ont la boite séparée,normal,on graisse pas une boite de vitesse avec du mélange!!!...ils n'iraient pas bien loin les pignons!!Par contre mon Gas Gas de trial a une particularité typique de cette marque,c'est que l'huile de boite lubrifie les roulements de vilo!!....font pas comme tout le monde les Espagnols!
Pour repondre à Yan,je pense que si il y a deux bouchons sur la Wild Star,c'est parce que c'est surement un graissage par carter sec!Un bouchon pour le bas moteur,d'ou il ne tombera qu'un demi-verre d'huile et le second pour le reservoir d'huile!Les Rotax des Aprilia fonctionnent comme çà (je le sais,j'en avais une,hé,ho!! ) par contre,c'est coton pour re-faire le niveau!