incidence dbkiller fait maison

voila sur mon r6 y'a une ligne laser
d'origine sur cette ligne malheureusement y'a pas moyen de mettre un db
comme j'avais 2 silencieux je m'en suis bricolée une qui est non démontable pour éviter de passer les 95db
ma question:
la moto étant passée au banc sans db, y'aura t'il une incidence??
je suppose que oui!!!!, si un peu de perte en perf se n'est pas grave, se qui m'inquiète plus, c'est le
faite d'avoir se db, c'est d'augmenter la compression des gazs dans le silencieux et que ça est
une incidence sur le moteur lui même???
une idée
photo des 2 silencieux

si tu empeche trop les gaz de sortir tu vera sa rapidement
car tu aura des trou a l'accel ou sur les haut regime
apres ya un petit truc a faire qui coute pas cher pour casser les decibel
mais faudrait savoir combien tu doit en perdre car si yen as trop sa vas etre long

mais l'astuce et de mettre un fil de fer qui traverse de haut en bas ta sortit de pot
normalement tu perd 2decibel pour un fil si tu na pas 30 db en trop ben passe plusieur fil

yan1098 moto minute a écrit:

mais l'astuce et de mettre un fil de fer qui traverse de haut en bas ta sortit de pot
normalement tu perd 2decibel pour un fil si tu na pas 30 db en trop ben passe plusieur fil

Tu peux nous en dire plus stp ? De haut en bas en passant dans le silencieux ?

la ligne fait 102 db origine norme fim
je suis entrain de faire un essai avec grillage tout fin en entrée silencieux..

Guedin a écrit:

yan1098 moto minute a écrit:

mais l'astuce et de mettre un fil de fer qui traverse de haut en bas ta sortit de pot
normalement tu perd 2decibel pour un fil si tu na pas 30 db en trop ben passe plusieur fil

Tu peux nous en dire plus stp ? De haut en bas en passant dans le silencieux ?

tu prend ta moto tu la regarde de derriere et a ta sortit tu fait passer un fil de haut en bas ou de droite a gauche
sa descend les db faut pour sa percer ta sortit si tu comprend se que je suis en train de dire

chose pas facile a faire si la quequette elle ressort pas

mais jouable quand meme si tu na pas peur

bon à savoir ;)

bon, modif de l'aprem
1ere tof, un clapet sur le Y,(ouvert a fond sur la photo) pas top , meme quasi ferme ça change pratiquement pas le bruit
2ème tof, pose d'un grillage a entrée du silencieux,, l'essai est plus convainquant..

oui chouette c bien

Tu as testé le comportement moteur avec le grillage ?

gc29 a écrit:

Tu as testé le comportement moteur avec le grillage ?

pas encore peut-etre samedi au cas ou je vous dis....

oui tient nous au courant si sa gene pas c'est bon a savoir mais perso je pense que sa vas marcher l'air na pas l'air de trop etre freiner les trou sont assez libre et quand tu voit de la pierre catalityque ben la tes trou sont immense a cote lol

aller on croise les doigt

Attention au chicane maison, jen ai fait la triste experience l'ete dernier a la bresse sur mon R6 (2007), ligne complete devil. Resultat gaz trop comprimer et le pot a exploser en pleine ligne droite....

cubi01 a écrit:

Attention au chicane maison, jen ai fait la triste experience l'ete dernier a la bresse sur mon R6 (2007), ligne complete devil. Resultat gaz trop comprimer et le pot a exploser en pleine ligne droite....

c'est bien le cas que j'ai eu a bresse y'a 15 jours, d'ou mon idée de poser un grillage en amont du silencieux....

je te dirait se que sa donne moi de mon cote vue que j'ai decataliser mon 1098
et que je me doute bien que sa passera jamais au db mais bon une ducati au db sa passe jamais de toute facon a part en coupan le moteur la je suis sur de passer

Sur mon aprilia (2002) j'ai une ligne arrow et akra, dans la ligne droite au vigeant l'été dernier le raccord entre le cylindre avant et arrière c'est fait la mal à l'accel dans le droit. Au mieux la laine tient 1500-2000km. Mais le moteur vie et moi j'ai la banane. Du coup, y'a plus beaucoup de circuit où ça passe (le mans avec aco, nogaro, le vigeant et magny cours soit entre 10h et 24h de route pour s'y rendre), déjà que c'est le désert dans l'ouest. Si y'a une combine je prend.

yan1098 moto minute a écrit:

je te dirait se que sa donne moi de mon cote vue que j'ai decataliser mon 1098
et que je me doute bien que sa passera jamais au db mais bon une ducati au db sa passe jamais de toute facon a part en coupan le moteur la je suis sur de passer

une 1098 avec pot d origine c'est 95 96 DB...

pot termi titane pas de pot origine
je l'est est decataliser car sa fesait pas assez de bruit et moi le cata ben j'aime pas
et vue kil etait deja decu ben un coup de demontage on vire la pierre et hop voila du plus sa respiere mieux

ligne complete termi avec db killer 95db

et plus de db killer pour le depart on vera sur place et puit vue comme il sont chiant a enlever je vais y mettre un coup de rabot ou autre sur les bord pour que sa rentre et que sa sorte comme papa et maman puis si il faut ben je les mettrait mais vue comment les autre passe a ales et ledenon les ducati il sont moins chiant avec donc on vera bien se que sa dit

Alors les essais ?

pour ma part moto demonter completement mardi dernier mauvaise surprise donc les essais sa sera plus tard embase de roulement de colonne oval donc impossible de remonter le roulement
aller au boulot et redressage de tout ca

gc29 a écrit:

Alors les essais ?

alors avec le grillage nikel, pas de ressenti de frein niveau moteur et bruit on va dire un peu plus grave et moins assourdissant..
par contre ça a tenu la matinée, la soudure a froid n'a pas tenu le coup,le grillage a reussi a se foutre en travers!!!! faut que je vois comment fixer se grillage a long terme..