Pour tes pneus, ils ne sont pas forcément morts, ça dépend pas mal de ton pilotage.
C'est possible qu'ils durent encore un peu.
Mais sans les voir, dur de savoir.
Oui c'est pas évident au début de sortir le haut du corps, il faut se forcer pour amener la tête au niveau du poignet. Le repère qu'on donne souvent, c'est de placer la tête comme si elle était au niveau du rétro.
Penses à te reculer un peu du réservoir si tu ne le fais pas déjà, pour déhancher correctement plutôt que de tourner autour du réservoir. Surtout quand on est grand, il faut vraiment reculer, je ne le faisais pas assez au début.