demul origine r1 2008 ????????????????

quelqu'un connait la demul d 'origine pour le r1 2008

17/45 si je me souviens bien !

C'est ca

Exact (et c'est trop long, même pour la route!!!)

Sur le r1 que je vient d acheter j ai 15x44 et j arrive pas a tirer la 2. En accelerant a fond tellement sa arrache et sa leve je doit etre beaucoup trop court, je vais monter 16x44 je pense

ça m'est aussi arrivé d'être en -2/+1. C'est surtout qu'avec la chaîne d'origine, la moto est à son empattement mini, donc ça lève plus facilement.
Mais rien d'inconduisible pour moi (elle doit pas arracher bcp, la mienne, lol).
T'es bien en appui sur les cale-pieds à l'accèl pour limiter le cabrage? (moi, ça marche carrément bien!)
Un amorto préparé change aussi grandement la donne (avant, mon amorto d'origine pompait beaucoup et j'ai vraiment vu la différence!)

fz6 roadstercup a écrit:

Sur le r1 que je vient d acheter j ai 15x44 et j arrive pas a tirer la 2. En accelerant a fond tellement sa arrache et sa leve je doit etre beaucoup trop court, je vais monter 16x44 je pense

j'etais en 15 x 45 pour Ales et Lédenon !
et j'etais juste géné au Led a la sortie de la cuvette ou je passais rapidement la 3 !

Je viens de tester 15x42 sur une grosse ligne droite vers chez moi bas c est mieux mais 2, 3, 4 sa pousse vraiment tres fort j ai du mal a la tenir !!!!!! Le moteur n ai pas stock du tout c est surement pour sa aussi
Vous avez pas une courbe de puissance sur vos r1 que je compare avec la mienne ?????

bonjour,

je suis a la recherche pour faire la démul sur mon r1 2008. Pour les circuits style Bugatty, Magny-Cours et le Vigeant.

que me conseillez-vous? je suis en origine en ce moment.

merci

F14 TOMCAT a écrit:

bonjour,

je suis a la recherche pour faire la démul sur mon r1 2008. Pour les circuits style Bugatty, Magny-Cours et le Vigeant.

que me conseillez-vous? je suis en origine en ce moment.

merci

Ca depends des sensations de chacun.
En -1 / +0 j'ai tourné en 1'53.

sur lequel circuit??

le mans je serais la prochaine fois facilement à 2.00 car la je suis à un ptit 2.02 mais j'ai de la marge.

F14 TOMCAT a écrit:

sur lequel circuit??

le mans je serais la prochaine fois facilement à 2.00 car la je suis à un ptit 2.02 mais j'ai de la marge.

Pardon, c'etait Le Mans.

je mis connais pas trop encore en demul!!!!



donc pourrais-tu m'expliquer le changement que ça ta fait -1 pignon /+0 couronne. Pour comprendre à peu le systéme.

Sur le Bugatti, j'étais souvent à fond de 2 et de 3 mais parfois je sentais il manqué un ptit rien pour passer la 4 à part les grandes lignes droites.

j'ai du mal à expliquer mon resenti.