support starlane

voila je vais faire l'acquisition d'un starlane dans pas longtemps ..............

queql'un aurait il une idée de fixation pour mettre sur un 1000 cbr 2009

merci de m'eclairer un peu.

up !!!!!!!!!!

perso j'ai découpé une plaque en alu, recouverte de "venilia noir" .... et fixer avec des collier plastique sur le Té de fourche ...



.... ça ne bouge pas et testé sur une pelle .... impecc !!!!

et du coup je la laisse tout le temps (je fait de la route aussi) .... ça ne gêne pas l'amorto et ne se voit pas trop .... et pour le montage tu as juste à viser le chrono (avec un écrou papillon) ... 10sec pour le monter !!!

... dessous de la feutrine (patin de chaise) pour ne pas abimer en cas de frottement ....

excuse je n'ai pas mieux en tof et je n'ai pas ma meule sous la main !!!

c'est cool !!!!!!!!!!!

meci pour les tofs !!!!!!!!!!!!!!

avec un bouchon qui rentre dans la colonne de direction.
Impec, je fais une photo ce soir

Salut,
Je remonte un peu le sujet... A tous les possesseurs de r6 à carbus, comment avez vous fixé le starlane ? J'ai un écrou de colonne de direction plein alors le support de gentlemen rider ne semble pas adapté évidemment....
Merci

Salut,
En ce qui me concerne, j'ai fait un petit support en carbone coudé que je fixe dans le tube de direction avec un embout de guidon que j'ai légèrement raccourci. Ca bouge pas et c'est très facile à enlever si nécessaire.

Super sympa, tu as fais le support en carbone toi même ?
En revanche je ne comprends pas trop comment l'embout de guidon le fait tenir dans la colonne ? Il est d'un diamètre à peine inférieur ? (en gros ça rentre en forçant un peu ?)
Le problème sur le R6 est que j'ai un écrou borgne donc je ne peux faire pareil (je suis en train de chercher un écrou standard qui irait à la place) je mets une photo Google pour illustrer, même si je n'ai pas d'amortisseur de direction

Vu comment est fait ton poste de pilotage, je ferais une patte de fixation pour le mettre sur l'araignée  sous la bulle coté gauche. Il serait à peu près à coté de ton compteur du coup.

PEagle a écrit:

Vu comment est fait ton poste de pilotage, je ferais une patte de fixation pour le mettre sur l'araignée  sous la bulle coté gauche. Il serait à peu près à coté de ton compteur du coup.

Pour faire un montage similaire au mien. J'ai pris une patte en alu que j'ai fixé sur l'araignée (à gauche du compteur) et à l'autre bout, un trou pour fixer l'Alfano (plus gros que le Starlane) avec un écrou papillon.

Super merci pour vos réponses ! Il faut que je vois si les fils sont assez longs en effet, mais le mettre sur l'araignée ça semble être une bonne idée.

De manière générale, vous faites un montage "souple" de vos supports pour limiter les vibrations ?

Souple mais pas trop quand même. Moi j'ai mis une rondelle caoutchouc entre l'araignée et la patte en alu, et l'Alfano est aussi vissé avec 2 rondelles en caoutchouc qui prennent la patte en alu en sandwich (rondelles d'origine avec l'Alfano).

Je ne pensais pas à cette fixation là Vince, je pensais à calle plus haut (au niveau de la bulle en fait) après je ne connais pas bien la moto, c'est peut être pas judicieux.

normalement tu as deux rondelles en caoutchouc qui sont fournies par starlane qui font comme un silentbloc, et tu dois percer ton support à 12.5mm si je me souviens bien.
Eventuellement fixer un patte en alu sur une des vis de la bulle ou jonction araignée/carénage?
En ce qui concerne mon bricolage, oui j'ai fabriqué la patte en carbone ''at home'' et l'embout de guidon doit être 2 ou 3 mm plus petit que le tube de direction, du coup, ca rentre parfaitement. J'ai juste du tourner la partie supérieure (là ou il y a la visse) sinon le chronomètre était trop haut.
Et du même avis que Vince1983, un peu souple pour les vibrations... mais pas trop non plus :-)

PEagle a écrit:

Je ne pensais pas à cette fixation là Vince, je pensais à calle plus haut (au niveau de la bulle en fait) après je ne connais pas bien la moto, c'est peut être pas judicieux.

Sur le R6 je ne sais pas répondre, mais moi sur le CBR ça n'allait pas en haut au niveau de la bulle car en braquant à droite le demi-guidon touchait et ça ressortait vachement, mais c'est aussi peut-être parce que l'Alfano est plus gros.

Voici une photo de ma patte fixée sur l'araignée via le trou, avec le silent bloc en caoutchouc d'origine, qui servait pour l'optique de phare.

Ce n'est pas sur un R6 mais un Gex, mais si cela peut te donner des idées
Fixation maison :


Découpage d'une plaque :


pliage et un coup de peinture :



Fixation :

Stef821 a écrit:

Ce n'est pas sur un R6 mais un Gex, mais si cela peut te donner des idées
Fixation maison :


Découpage d'une plaque :


pliage et un coup de peinture :



Fixation :

Super idée aussi en effet ! Le chrono ne tient que grâce à un velcro du coup sur la pate que tu as créé ? D'ailleurs tu l'as plié comment ? Juste avec un étau et un marteau ?
Merci  

Un coup de meuleuse à l’endroit de la pliure et etau + marteau 
Oui il tient grâce à un velcro, il n’a pas bougé depuis 1 an

Il faut juste faire attention que le levier d’embrayage ne vienne pas taper dedans lorsque tu tournes, le mien s’arrête à 1 cm

C'est sur un zx6r 2009, mais ça peut te donner des idées, peut-être.
Support inférieur en alu taillé masse repris sur les deux fixations du réservoir, puis support supérieur en impression 3D.
Lecture parfaite, même avec la tête dans la bulle.