J'achète avec care grise pour une motot d'occasion, comme ça je n'ai pas de souci de vol, par contre je ne sais pas comment ça se passe avec un dossier RSV.
Pour les choses à vérifier, essentiellement les mêmes que pour une occasion route:
Traces de chutes (rayures, marques, notamment sur le cadre, BO, fourche...)
Pour le moteur, regarde l'état extérieur, cherche des traces de fuites, ou de choc.
Regarde l'équipement qu'il y a à coté, ça peut aussi donner une idée.
Je sais que c'est pas un gage de qualité mais, vois aussi si le vendeur est organisé...