trajectoire idéal Dijon prenois

bonjour a tous

je cherche a avoir des infos sur la trajectoire ideal sur le circuit de dijon
je roule en 1.30 regul avec mon cbr 1000 rr
merci pour vos impressions et conseil

cool le dessin, il y a d ailleurs un site qui regroupes les differentes traj "ideales" des plus grands circuits francais ?

Pour moi à Dijon, un des enchainements le plus important est le double droit de villerey et les S des Sablières...

Si la t'es mal, ton chrono est mort

bonsoir

merci c'est impec
bonne soirée

troispattes67 a écrit:

Traj

MERCI a toi    

xander69 a écrit:

traj de Mimil121 ça mérite d’être signaler.

Super.J'en prends bonne note.Y suis jamais allé mais compte y faire qq journées libre en 2014..

ça va CHIER!!!   

Si seulement il existant la trj idéal d'un grand coureur sur franco.....  

Lesurfeur a écrit:

Si seulement il existant la trj idéal d'un grand coureur sur franco.....  

contact steven Caesar (EMC37)http://www.emc37.be/ce-que-emc37-fait/  

Je regrette de ne pas l'avoir signé
j'ai perdu le dessin originel en + ...

Le point clef du circuit, c'est le S des sablière,
il ne faut pas enrouler,
il faut freiner 2 fois et accélérer à fond 3 fois ...
(traj rouge = frein, traj verte = gaz)

Freiner ou juste couper les gaz ?

Freiner-

des freinages court, mais plus tu va vite, plus ils sont franc

ok, alors je vais pas assez vite ^^

mais mes traj sont les memes, mais forcément moins de vitesse. me manque que 5 sec pour un chrono potable   

sirius69 a écrit:

Lesurfeur a écrit:

Si seulement il existant la trj idéal d'un grand coureur sur franco.....  

contact steven Caesar (EMC37)http://www.emc37.be/ce-que-emc37-fait/  

Oui,je connais un peu l'homme.

Un pro sans aucun doute.Mais je doute qu'il perde son temps avec ça lol...

Mimil121 pour quand la vidé o   

Jr viens de retrouver une vidéo de Ledenon ds mes cartons...

Mais Dijon, je devais y aller cette année, et ça s'est mal goupillé ...

en fouillant encore un peu plus tu trouveras peut etre une de Dijon  

Je vais arreté sinon tu ne voudras pas me donner de conseil si on se croise un jour à Carol.
Que penses tu de l'abonnement d'environ 730 euro annuel à Carol justement ?
En partant du principe qu'avant leur formule we social, les demi journées était à 25 euro. Tu rentres dans tes frais si tu roules plus de 30 demi journées !!!
Je roulais toujours le vendredi avant que la FFM ne reprenne le circuit.
Mais si le nombre d'abonnement n'est pas limité alors ça risque de faire de longue queue le jour ou j'irai tourné et ça incitera les personnes à ne pas sortir à défaut d'attendre, grrrr

730 euro annuel pour rouler sur les roulages libres de Carole ?? ou tu peux accéder à tous les roulages ?

si non :
c'est du vol - laisse tomber !

je préfère me payer 7 journées de roulage,
au moins je peux changer de circuit, ou si jamais tu casse la moto et que t'es raide pour finir l'année, les 700 boules tu te les mets au cul...

et puis sur un roulage, t'as des groupes, tu connais ton temps de roulage à l'avance et tu ne fais pas la queue ...

Je pense que malheureusement je ne peux pas accéder à tous les roulages, c'est justement ce qui me faisait réfléchir. Lorsqu'il avait mis ce système en place il y a un an jour pour jour, je m'étais dit qu'il est hors de question que je paye pour aller à Carole. EN 2013, je n'ai pas trouvé assez de date we social qui me convenait donc je n'ai roulé qu'à 3 reprises à Carole en toute une saison. Hors j'utilisais avant justement le tracé de Carole comme mon travail foncier avant d'aller tourner à Dijon, Pau ou Magny cours et maintenant plus rien, Grrrrrrrrrrr.
Mais je pense que je vais écouter ta suggestion me payer plutot 6 journées de roulage (et non 7 car à 100 euro le roulage il n'y en a pas des masses et si tu en connais alors n'hésite pas à faire partage)  
Et mon foncier je le fais en vélo à Vincenne   

A 100€ le roulage, tu peux oublier Mc, le Mans et consors   

Ouais Dijon et Mc c'est plutôt 150-160

insane_rider a écrit:

Ouais Dijon et Mc c'est plutôt 150-160

Et je trouve même que Dijon aurait tendance à vouloir se prendre pour MC niveau tarifs sans en avoir le prestige ni offrir les mêmes prestations (même si j'aime bien dijon)   

Exactement, Dijon est presque devenu plus cher que Mc

Les gars vous venez de me dépiter

c'est clair et en cherchant bien , y a du Mc et du Le Mans à 150/160€ avec des pistes clean et des box qui ressemblent à des box...Dijon à 150€ le grand box (équivalent à un box normal ailleurs), y a même pas un évier pour te laver les mains   

En espagne, les boxs sont tops et souvent gratuits   

Ou alors tu peux louer uniquement une place dans le box.

Genre calafat avec speer Racing, 520 euro 4 jours, 2 groupes alterné en session de 30 min...

Le budget pneus et essence prend une claque...

Le mieux c'est de rouler avec une orga espagnole d'après un collègue qui bosse et vie en espagne. Les tarifs sont bien plus bas qu'avec les orgas françaises et les box systématiquement offerts...
Par contre oui, faut du pneu   

Je connais aucune orga espagnole malheureusement

insane_rider a écrit:

Je connais aucune orga espagnole malheureusement

Demande moi, si tu veux y aller, je pourrai me renseigner pour toi   

En ce moment je regardais pour aller rouler en Espagne au mois de mars. Minimum 2 jours, genre calafat ou Alcarràs

insane_rider a écrit:

En ce moment je regardais pour aller rouler en Espagne au mois de mars. Minimum 2 jours, genre calafat ou Alcarràs

Je me renseigne et je te redis ça   

Le copain en question a roulé le 29 décembre à Alméria (soleil mais un peu frais). Il a surtout partagé son box (ils étaient 3 dans le box) avec Marverick Vinales rien que ça   

C'est beau

insane_rider a écrit:

C'est beau

je l'ai mp sur le R6 Family. dès qu'il me répond, je te transmets les infos   

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clairement pour l'abo annuel de carol, il faut avoir le temps d'y aller dans la semaine .. et comme çà, t'y va comme dans ton jardin .. et souvent en semaine pas beaucoup de monde, mais clairement, si on bosse du lundi au vendredi, bah carol en annuel, ca vaut pas trop le coup. entre les oulages et we sociaux blindé .. pas top top ..

sinon, l'espagne sympa .. si vous avez des infos ... ;)

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sixmotion a écrit:

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clairement pour l'abo annuel de carol, il faut avoir le temps d'y aller dans la semaine .. et comme çà, t'y va comme dans ton jardin .. et souvent en semaine pas beaucoup de monde, mais clairement, si on bosse du lundi au vendredi, bah carol en annuel, ca vaut pas trop le coup. entre les oulages et we sociaux blindé .. pas top top ..

sinon, l'espagne sympa .. si vous avez des infos ... ;)

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tu veux savoir quoi ?

Merci Sixmotion. J'atteins presque mon quota de 140 heures de RTT donc Carole serait un bon moyen de les utiliser. Avant tout je vais de ce pas demander ma licence NET sur internet

Pour les info pour en Espagne ou autre d ailleurs moi je vais sur calendrierpiste.fr toute les date de roule reunis

Pour les info pour en Espagne ou autre d ailleurs moi je vais sur calendrierpiste.fr toute les date de roulage reunis

non il n'y a pas tout, les organisateurs espagnol ne sont pas sur calendrier piste