Indicateur de rapport engagé, est-ce vriament Utile?

Bonjour,

Je souhaitais savoir si l'Indicateur de rapport engagé est vraiment utile pour ceux qui 'on installé car je me demande si j'en achète un. Il est vrai que parfois je descend un rapport de trop :$ mais je me demande si c'est vraiment visible sans être obligé de poser les yeux dessus à chaque fois.

Merci

 

Je trouvais ça assez utile sur mon R1 et notamment pour apprendre un circuit et lors qu'on a un doute. Mais j'en ai pas sur le CBR et franchement je peux m'en passer. De toute façon il faut compter les rapports car au freinage tu n'as pas vraiment le temps d'attendre que l'IRE t'affiche le rapport avant le virage   Bref c'est un confort mais on peut largement s'en passer

moi perso j'adore !!!!!
un coup d'oeil rapide .... tu sais ou tu es ... surtout quand tu te foire ou quand tu te trompes !!!!!

Quand tu apprends un circuit ou quand tu changes de transmission c'est utile, après quand t'as le nez dans le guidon pour rattraper ce putain de chrono qu'est toujours à 5 mètres devant toi (c'est ce que je me dis pour me motiver...) t'as plus le temps de le regarder.

Privilégie un modèle à affichage instantané sinon t'as une bonne seconde de latence à l'affichage.

Ca me sert aussi pour m'obliger à passer un rapport au dessus ou en dessous de mes habitudes, quand je "tente quelque chose"...
Genre quand cet enfoiré de Mortalus me conseille de passer l'épingle de l'autoroute (Bresse) en 1ère : c'est tellement contre-nature pour moi que il faut que je me force à l'afficher pour le faire.

Super, merci pour vos réponses, dans ce cas je vais continuer à compter mes rapports et faire encore plus attention à ne pas me tromper ^^
Merci

sur les starlane ya aussi  un "shift light"  c est tres utile quand tu roule en paquet ( tu entend plus ton moteur) , pour évité de regarder le compte tour . ( meme avec les yeux rivés sur l horizon tu vois quand la petite led bleu

Franchement j'en ai monté un et ca me serre pas à grand chose !

J'en ai un aussi, ca me sert que quand t'es pommé suite à une connerie pour savoir rapide ou t'en ai.
Sinon ca rajoute du poids !

au début quand tu connais pas le circuit, peux-être, moi je sais quasi ou je suis et quel est le rapport engagé sans indicateur..
quand tu connais bien ta moto, bien sur avec la bonne démul, rien qu'au bruit moteur tu dois savoir ou t'en ai...

NAM a écrit:

J'en ai un aussi, ca me sert que quand t'es pommé suite à une connerie pour savoir rapide ou t'en ai.
Sinon ca rajoute du poids !

+600:thumleft: 
je suis bien d'accord

itior91 a écrit:

NAM a écrit:

J'en ai un aussi, ca me sert que quand t'es pommé suite à une connerie pour savoir rapide ou t'en ai.
Sinon ca rajoute du poids !

+600:thumleft: 
je suis bien d'accord

+1

J'ai eu sa sur 3 motos pour tous les jours et je ne m'en passerait plus faut que je regarde pour mettre sa sur mon CBR qui fait de la piste , j'en est marre de compter les vitesses   

faut pas deconner ca pese 100 grammes et encore et surtout vu ce que ca coute (de 30 a 60€ )